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技师钟飞意一般来说,不会的,不过看地区情况,可以的话找个标准的车去跑吧,省心省力
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前天车没有怠速,找修理厂清洗节气门,怠速马达,问题解决,可是过一会儿左右转向灯同时亮起,怎样调节都不行,跑了20公里之后,都不亮了,而且你打转向也不亮,下车后我发现遥控钥匙也不管用,不敢继续前进,休息了一个多小时后一切都又正常,大概又跑了80公里左右,又没有怠速,加大油门两次,怠速恢复,又跑了50公里,怠速居高不下2000左右,空挡也是,而且不稳定,来回摆动,求大师给我分析一下是什么情况?是怠速马达坏了,还是节气门没有清洗到位?对了,还发现排气筒处滴水很快,不是只有冬天还有开空调的时候排气筒处才滴水吗?
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恳请请教高手赐教,指点迷津,不胜感激,谢谢! 长安运通sc6372A,0.8的排量,去年四月购入的二手车,此车05年生产,现在大修完跑了七千多公里(之前跑了多少公里不知道,大修时辆表调为零了,我接手时候是大修后跑了三千公里)。 故障1:油耗奇高,0.8的排量,油耗百公里13个油,找了个修车的师傅,更换了节气门、氧传感器,情况有所改善,油耗是百公里10个油,还是高。另外,每次停车等红绿灯时,怠速较高,每次要等二十秒左右才能逐渐降下来。 故障2:时速达到60公里时,车内噪音很大,轰轰地响,不是发动机的声音传上来的,是后面车箱部分发出来的,是后轮不正?后桥轴承损坏?需要做四轮定位会有效果? 另外,我入手时,更换了机油,变速箱油、后桥油。 在此恳请高手赐教,给予维修指点,万分感谢!万分感谢!万分感谢!
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09年11月的比亚迪f0,到现在跑了7万6,6万多公里时候,一年前4升机油能跑3000左右,机油尺才到下限,机油换红壳牌,现在跑了1300,4升机油全部加上,目前,机油在,机油尺刻度线下限,(还有约3厘米就测量不到了),排气管没有冒蓝烟,只有空转怠速下,加大油门,会冒黑烟,好像也没漏机油的迹象(停车一星期地下,没有漏油的迹象),我想问下,需不需要修发动机,需要换什么东西?大概需要多少钱能修理好?换完东西是否能不烧机油了?麻烦您详解。谢谢了。
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五十铃怠速踩刹车滴滴响,加油和行车就不响,我想问的是怠速踩刹车滴滴响正不正常?如果真空不够是不是要换发电机总成,还是单换发电机后面的真空泵?此车怠速踩刹车出现滴滴响,跑起来和加油门声音消失,此问题是真空不够导致的,加油门时候真空够用就不会响了,真空泵如果是原厂的发电机是可以单独换的,如果是品牌或者副厂发电机,就配不上的,只能换总成。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
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2015款新明锐,加完油,跑了8㎞,到一地下停车场等人,挂N挡熄火等了两分钟,突然仪表台亮起,屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标,并在显示屏中显示:"故障:变速器"字样,反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下,把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题,节气门很干净,车子也没有特别异常,能够正常行驶,动力方面也没有发现异常,油耗也没特别之处,不过显示节气门角度传感器信号失信,进气压力偏小。这几天开着不放心,去外面检查,启动车辆EPC灯和三角符号等,还有显示:变速器故障 都消失了,只有发动机灯亮起,外面店子再次检查节气门,说有可能节气门故障或者传感器坏了,但是电脑显示节气门角度传感器失信,进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次,停车一晚又消失了,发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊?节气门传感器坏了会有这样现象吗?真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗?根据你的描述,如果行驶没有异常,而且可以正常行驶,只是故障灯亮,主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障,都是由于节气门的原因引起的,这种情况,需要测量一下节气门的供电以及搭铁,如果线路正常,更换节气门,
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出租车营运证多少钱,青岛出租车营运证多少钱
随着城市化进程的加速,人们的出行需求也越来越多,而面对这个强大的市场需求,出租车出现了作为一种关键的交通工具。做出租车生意需要有出租车营运证,那么问题来了,出租车营运证多少钱?青岛出租车营运证多少钱?
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1在安顺办理车辆营运证有什么法律依据?如果任何车辆在没有车辆运营许可证的情况下运营,那么这种车辆就是无牌车辆。你知道在安顺办理车辆营运证有什么法律依据吗?为了帮助您更好地了解相关法律知识,边肖整理了相
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1到车管所办理营运资格证需要什么营运牌照:1。2018年起,我国交通部门将正式取消4.5吨及以下普通货运汽车营运牌照,这意味着轻卡车主今后可以无证跑运输;2.开过货车的人都知道,要想拉货运输,必须有货
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毕节车辆运营证办理时间
1毕节车辆营运证办理时间车辆营运证的办理肯定需要一定的时间,因为办理机构会对申请人和申请的车进行审核。那么,你知道毕节车辆营运证办理时间吗?为了帮助您更好地了解相关法律知识,边肖站整理了相关内容,希望
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1吊销鹤岗船舶营业运输证的法律依据是什么?我国从事交通行业的公民确实很多。如果想从事交通行业,都需要办理营业执照。船舶从事运输行业的,还需要来当地海港服务中心办理运输许可证。让我们和边肖一起了解一下,
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出租车营运证多少钱,阜阳出租车营运证多少钱
随着社会的不断发展,出租车成为我们生活中不可或缺的一部分。然而,在出租车的运营过程中,需要拥有一份营运证,这也是出租车司机必须面临的问题。那么,出租车营运证多少钱呢?本文将为您详细介绍。首先,需要了解
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作为营运车辆,出租车营运证在日常的出租车服务中扮演着重要的角色。那么,出租车营运证究竟多少钱?特别是在合肥,出租车营运证需要多少费用呢?下面就来具体深入地分析一下。首先,需要明确的是,出租车营运证的价
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2023-05-12