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技师王俊你好,这种情况一般是雨刷器里面的复位触点磨损接触不好,一直给电脑信号,电脑就会控制雨刷器工作,更换个雨刷电机就可以解决
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匿名网友雨刷电机我看过触点都是好好的!开关也拆出来看了
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技师王俊触点几根线
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匿名网友两个
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技师王俊你直接把触点两根线断开,看看雨刷器还不会自动工作
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匿名网友这个很怪,一开钥匙自动转1分钟左右。然后就停了,开间歇档没有反应,
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匿名网友故障码有个雨刮复位开关信号故障
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技师王俊就是这两根信号线的问题,
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比亚迪g6 手动 50000公里 车放了一个多月没开蓄电池亏电,就把电瓶卸了下来充电,然后装上电瓶打着火雨刮就一直喷水,熄火不喷,打着火就自动喷。 就把喷水电机的保险丝给拔了。 接着又显示“请检查制动系统”“请检查ABS系统”。 电瓶亏电前一切正常。 是因为汽车断电导致电脑故障码错误了吗?根据故障现象分析应该是因为车子断电导致的故障,建议用解码器调取下或清楚故障码,
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怠速不稳,冷车行驶一切正常,水温正常后怠速不稳,易熄火,拖档后即使踩死离合,也熄火,熄火的时候先是怠速下降,然后就类似缺缸的症状,如果当时踩两脚油门又会暂时恢复正常。 4S电脑查询故障如下:进气相位偏差过(当前),凸轮轴传感器信号不合理故障(间隙)。只有怠速不稳的时候才会出现这些故障码,其它时候没有故障码。 火花塞换过,节气门洗过,汽油滤清器换过,碳罐电磁阀换过,还换过机油泵。 每次更换机油后会好一些,过段时间又会恢复老样子,怎么解决?车型:比亚迪G6,1.5T手动挡,直喷。要检查正时错齿了没有,正时错齿就会有这个问题,还有凸轮轴传感器你清洗了没有,还有清洗了还是这样。就要测量凸轮轴传感器通电没有,有没有五伏电压,电压那些都是正常的,就要看是不是正时错齿了
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比亚迪G6 1.5T手动,正常行驶没问题,就是在快要停车收油踩离合时,正常情况应该是怠速掉到1000,稳定一下然后900,然后800,然后700,但是有时候就是怠速快速掉到700有时甚至600,然后马上上升到1000,然后再一点点掉到700,尤其是开了后风窗加热更明显。但是用电脑清除一下怠速自学习后就会正常,但是有时好一两天,有时好一会,就又开始犯病。而且经常报“水温传感器信号不合理故障”码,基本上3-5天就会出现一次。水温感应塞换过,也没有改善,我觉得应该不是机械方面的故障,是否是电子方面哪里出现的问题,不知我说清楚没有,请专家帮忙解决一下,非常感谢!
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雨刮器一档二档打开没反应,开到最快的档位才能使用,按喇叭没有声音,车子电瓶有电!这种是什么情况雨刮一二档没有检查一二档有无电压,如正常就是雨刮电机不好,没电可能就是雨刮开关或线路不好,喇叭不响按喇叭测测有无电压,电压正常更换喇叭,没电检查保险,或气囊线圈
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比亚迪g6出厂用的什么雨刮片,尺寸是多大
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你好我的是比亚迪G6自动大灯也不起作用,远光灯也不亮,还有雨刮器要开到二档才会刮,拉上来又不喷水,是怎么回事?你好,自动大灯不起作用检查一下光照传感器是否正常,雨刮不喷水一般是由于雨刮喷水电机故障导致,钥匙无法感应是由于前舱配电盒模块内部脱焊导致建议加装转接件或更换配电盒!
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