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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师于雷这个可能跟行驶路况有关系,只要在行驶中没有出现换挡冲击,能够正常升降挡,就没有问题。
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匿名网友平路一样,
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匿名网友起步挂挡就慢慢提速
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技师于雷在正常行驶中,没有换挡冲击,能正常升降挡,就没问题。
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匿名网友一直到40-50码
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技师于雷这个都是正常的,跟行驶路况有关系的,
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匿名网友刹车后有冲档的感觉
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技师于雷这个是降挡冲击,如果没有换过变速箱油,建议及时更换。
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匿名网友刹车到20码有冲档
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技师于雷自动变速箱油需要每三年或者6万公里要更换。
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匿名网友好的
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技师于雷嗯,
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匿名网友关键他不踩油门自动提速到40-50
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技师于雷如果在大上坡路上也能跑到这个速度,就是有问题了,您可以试一下。
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匿名网友好的
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技师于雷嗯,好的
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匿名网友是不是节气门的问题
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技师于雷怠速多少转?
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技师于雷如果怠速过高,对这个事会有影响的。
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匿名网友1500
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技师于雷这个是不正常的,转速太高了,正常为750转左右。转速太高就会导致一挂挡车就自己跑起来了。
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技师于雷建议先清洗一下节气门。
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匿名网友好的
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技师于雷嗯,
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匿名网友哦对啦,车速80码以上踩刹车,方向抖,是什么问题
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匿名网友刹车片和盘去年刚换过
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技师于雷我一般是方向拉杆,球头磨损松旷,间隙过大,在行驶中就会出现方向盘,踩刹车抖动。
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匿名网友这个是不是要换方向机总成吗
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技师于雷不需要换方向机的,一般是方向拉杆,球头有磨损,松旷的,建议做重点检查。
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匿名网友好的
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技师于雷嗯,好的
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09款2.0斯巴鲁森林人,行驶中急加速,发动机转速有时无法提升,并且车速也提不起来,平稳踩油门,车速能跑起来,但是比较慢,电脑只报了一个c0071的故障码,其他系统均正常根据用户描述!这个故障码不会影响有时加不起油,建议对调一个节气门试试,初步怀疑节气门发卡导致的
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10款 斯巴鲁森林人2.5自吸,问题大概有半年了,车正常行驶热车后10多分钟左右后, 只要一加油门地盘下方就会传来清脆的咔咔咔的声音。特别是在旁边有屏障的路上行驶时特别明显,松开油后无声音。再次加油加速又会出现。空挡滑行 直接踩油门不会有这种声音
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斯巴鲁森林人2.5单凸轮,大修出来以后怠速抖,很厉害就像缺缸了,但是发动机转速提升到1200转就好了,车开起来,起步的时候慢慢加油不走,然后突然就窜出去了,就像飞车一样,而且怠速有时候也持续在1000转不下来,要是把油门踏板轻轻的踩一下,它转速还往下走呢,是怎么回事呢
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2010款斯巴鲁森林人手动挡的,现在行驶了14万公里,前几天换了个三元催化器,换四个火花塞,三个新的,一个旧的。就出现了发动机怠速时振动强烈,感觉怠速还不稳定,加油上了1000转以上就安静多了,特别是怠速时和起步时振动太大了,感觉开了个拖拉机!也没有报故障,不知道是啥原因!建议重点检查火花塞
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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我是09森林人2.5T 40到80码地板油不降档, 40以下或者80以上地板油都降档1.你的这个情况建议清洗一下发动机的积碳看看 很高兴为你解答的
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你好 斯巴鲁森林人2009款2.5发动机编号在哪里有照片吗?09款斯巴鲁森林人2.5发动机号,在左侧缸体后方,图片以提供
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