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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东这车助力油渗漏,就是助力泵到方向机,方向机到助力油壶助力油壶塞到助力泵,就是这么的循环过程,如果说你长时间使用,偶尔的轻微的缺少,那这个你不用管,如果说明显的缺少或短期内大量的缺少,那才表示有泄漏的,有泄漏的话,只是通过外观目测一定会发现泄漏点的,不可能看不到泄漏点。
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技师李文东助力油在使用的过程中,如果说用一段时间之后有轻微的缺少,那这个您不需要去检查的,只需要正常补充一点就可以了。
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匿名网友现在的问题就是加满助力油,开两百公里以内就用光了。找了两家修理厂检查,上面和下面还有方向胶套里都看了,没有找到泄露点。因为太奇怪,所以上网请教了。
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技师李文东我现在给你一个建议,助力油加满原地打着车,持续地左右打方向。想办法原地把这个助力油小火,然后这个时候你去看,地面上哪个位置会留下来住,理由,如果看不到继续讲,直到地面上能看到有猪油,通过这个找到漏油点,油这个东西,最终他一定会露出来,躺到地下。
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丰田酷路泽4000方向盘偶尔打不动 之前是出油管漏油 车主出去重新压了一根管 没换新的 用了一段时间就偶尔方向打不动 换了新的转向助力泵还是不好 不知道是这管的原因 还是转向机的原因根据交流的结果来看,我个人比较倾向于方向机本身的问题。
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李师傅您好,酷路泽V6,12年的车,往右打方向很正常,往左打方向间接性发沉,方向十字轴取下来检查很灵活不犯卡,皮带也不松,就是方向机输入管有点渗油,换了根拆车的油管到是不漏油了,但是左打方向还是间接性发沉,毛病没解决,请师傅指点一下,谢谢1 您好 您这种现象有没有检查一下减震器顶胶套 和平面轴承呢 像您这种情况我们也遇见过,我们这种情况之前先换的方向机,后来没有解决这个问题,然后又检查了这个减震器,顶胶和平面轴承,就是相当于是转向的时候,它里面的油没有了,然后,他就很塞的那种感觉,转向就比较重。
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你好,10年一汽丰田酷路泽4000,之前感觉减震很好,前一段时间突然感觉过减速带或凸起路面很颠,检查发现右后减震有点漏油,更换了左右后减震,但是没有明显改善,后背箱放上重物时感觉能好点,否则就很颠,胎压2.4你好,根据你描述的问题。后备箱放重点东西就会改善,就需要检查减震本身问题。太硬导致的,希望对你有所帮助的
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您好,10款一汽丰田酷路泽4000,15万公里,车前几个月突然就很颠,路面稍有不平就颠的难受,检查右后减震器漏油,在维修店更换两个后减震器,液压的,但没有多少改善,开了1万公里后又在4S店更换了两个后减震,现在还是一样没有改善,跑高速不颠簸,市内跑路不平或者过马葫芦就很颠,感觉很硬,请问什么原因根据故障现象描述和维修过程分析,首先检查轮胎是否有涨鼓和变形的。4S更换的减震器质量应该没那么差的。检查前减震器是否有问题,自己可以压一下减震器的位置,看是否很硬没有弹力,然后是就直接更换。后面的更换过了,重点检查前面的减震器。去修理厂检查,摆臂胶及球头这些松动会影响,把车升起来检查一下就知道了。如果这些明显松动的话,走颠簸路况会有异响的。这种现象一般就是减震器问题了。
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您好,10款一汽丰田酷路泽4000,15万公里,车前几个月突然就很颠,路面稍有不平就颠的难受,检查右后减震器漏油,在维修店更换两个后减震器,液压的,但没有多少改善,开了1万公里后又在4S店更换了两个后减震,现在还是一样没有改善,跑高速不颠簸,市内跑路不平或者过马葫芦就很颠,感觉很硬,请问什么原因通过询问,这车没有KDSS,也没有高低调节的,所以这个车的软硬只有减震控制的,而且也更换过原厂4S店的货,所以现在低速还是硬,也只能进行试车确认一下
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15年一汽兰德酷路泽4.0低配大保养。需要更换自动变速箱油、助力油、前后差速器油、分动箱油、刹车油、防冻液。希望指教用什么牌子的好,分别都是选择那种型号。当地一些经销商说变速箱用爱信+那个油、前后桥以及分动箱用丰田专用GL-5 85w90的,而且我总觉得这里有些问题,分动箱和前后桥不应该是一样的油,我打算用美孚的他们说不行。刹车油他们推荐一汽的、防冻液嘛……太杂了。希望高人指点,推荐更好的选择。这里先谢谢了
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你好刘师 在吗咨询一下 有个酷路泽4.0 油泵不工作。继电器是哪个酷路泽油泵继电器以图示。
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2016款酷路泽4000几把锁,能过交叉轴测试吗?加多少号油合理?你好,酷路泽4000两把锁,可以通过交叉轴测试, 平常加92号汽油就可以
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10款酷路泽4000VX带KDS吗?查阅资料显示10款酷路泽4000VX装备KDSS可调悬挂系统的。
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酷路泽4700后减震怎么拆车主反应酷路泽4700后减震怎么拆【车型:兰德酷路泽 2010款 4.7L 自动VX】初步诊断这个需要把后减震器上下两个固定螺丝拆掉就可以取出来了
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