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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师李培雄你好,既然是冷车淹缸,打不着车,那么发动机转速表肯定是走的不明显。起动机带动发动机转动时,转速本身就很低,所以转速表上几乎是看不出来在动。 发动机淹缸的原因有很多,比如汽油油品不好,汽油的爆燃性达不到正常要求,在冷车启动时就会淹缸。火花塞间隙过大,点火性能较差,或者是火花塞不合格 也都会造成发动机淹缸,这种情况,您需要到修理厂去更换新的火花塞,另外将油箱里汽油使用干净之后,重新换一个加油站,使用高标号汽油就可以解决了。
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匿名网友你好,这个车刚大修过,火花塞拆下来用火烧一下可启动,怠速也很好,转速表也不会走
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技师李培雄那如果是大修之后才出现的这种故障,那么建议您最好是先测一下缸压。看缸压是否足够,另外检查一下正时时间上是不是出了问题
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技师李培雄并且使用电脑测一下,看发动机系统内有没有存在故障代码
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匿名网友没故障码
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技师李培雄嗯
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匿名网友启动了都正常,就是发动机的转速表不走
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技师李培雄那你有没有换曲轴位置传感器
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技师李培雄大修时更换了什么
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匿名网友换过了
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匿名网友活塞环,大小瓦,正时链套,气门
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技师李培雄那既然发动机转速表都不走,你应该先根据这个故障进行维修,比如各传感器损坏,信号不良,传感器之间的线路通断出了问题,或者是安装的曲轴或者是凸轮轴安装位置不当,也都能够造成这种故障
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技师李培雄那你还是重点先看一下证实时间吧
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匿名网友大师,我这车变速箱里有一个这样的故障码
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技师李培雄什么呢
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匿名网友图片怎么发不呢?
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技师李培雄不知道哎
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匿名网友故障代码u1401和u1437
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技师李培雄那我也不知道这个是什么意思啊。 故障码都是有文字定义的。只要看那些文字定义是什么 才能知道大概是哪里的问题
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匿名网友接收到来自发动机控制模块的无效数据导致外部温度信号无效
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匿名网友还有一个是,接收到来自发动机控制模块无效数据导致发动机转速信号无效
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技师李培雄那这种情况你还是需要重点检查一下发动机电脑板。你看一下是不是发动机电脑板的 插头连接松动,接触不良,或者是电脑板搭铁线接触不良,并且在拆装发动机期间动过碰过的线路再检查一下,看看是不是有哪些线路没有连接好?或者是哪些线路受到了挤压所导致的。
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19年名爵GT多缸失火,凸轮轴位置传感器不合理
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雪佛兰赛欧3EGR阀位置传感器电路一信号不合理/失火/故障,废气阀换新的,不管用您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况的话,如果说你已经换了他的EGR不能解决的话,那么我们就要去测量它的电压,看线路有没有问题?
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雪佛兰赛欧1.3排量15年防抱死制动模块故障码纵向加速传感器不合理 与多轴加速传感器失去通信
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10年1.2雪佛兰新赛欧凸轮轴位置传感器电压过高报错怎么回事?故障码消除不了,换的话大约多少钱?
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10年雪佛兰赛欧1.2排量,更换过点火线圈 火花塞 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 高压线 第四缸在外面看着跳火 实际缸内不工作 气缸压力8斤正常 请问这是什么问题 谢谢!检查更换喷油嘴
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雪佛兰赛欧3EGR阀位置传感器电路一信号不合理/失火/故障,废气阀换新的,不管用,故障灯一直亮,车怠...速机器有点抖动,节气门火花塞都处理了检查EGR通往进气支管那个铁管,即可解决!
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雪佛兰赛欧3EGR阀位置传感器电路一信号不合理/失火/故障,废气阀换新的,不管用,故障灯一直亮,车怠速不稳。请问大师是什么问题?着车状态清除4次故障码,每次间隔十秒以上
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2005年的雪佛兰赛欧热车有时候非常难打~可以说是打不着火,加油门也是一样的,冷车又好打。火花塞,点火线圈,分电器,曲轴位置传感器也换了。去了好多修理厂都没有决绝。求大师告诉我该如何去弄。先检查,喷油嘴,漏油么,看看碳罐电磁阀,水温传感器,数据流
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大师好,我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事建议拆气门室盖,确认油道没有问题。
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师傅早上好,请问我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事,现在高压包有火了,油泵只是打开钥匙那几秒钟,听不到泵油的声音了,车子启动不了,而且启动最后一下就放炮,节气门冒烟出来
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