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技师彭德刚三缸机
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匿名网友4缸,
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匿名网友???
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技师彭德刚1.2
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技师彭德刚是三缸机
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技师彭德刚1.2T
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匿名网友
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技师彭德刚(⊙o⊙)哦,主要是什么故障代码,你那个U故障应该不影响
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚你把故障代码发我看下呢
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匿名网友
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匿名网友有解决办法嘛?
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技师彭德刚只有这几个故障码
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匿名网友对啊
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匿名网友动力总成 点火缺火标志3008 1.6T 431检测 显示U3FFF 动力总成 点火缺火 检查高压包点火正常,火花塞已更换,节气门已清洗,U3FFF故障无法排除 读取数据流,气缸4点火提前角一直是014,没有变化,其他三缸有变化! 求诸位有没有解决办法?
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匿名网友
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匿名网友问题跟这个一样,不过就是车型不一样
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匿名网友还有就是加油到1000左右,会怠速不稳,
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匿名网友开空调会好点
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技师彭德刚你清洗下节气门试试
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技师彭德刚这个车节气门容易坏
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匿名网友试过了
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匿名网友节气门洗过了
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技师彭德刚洗过了还是抖,不分热车还是冷车
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚检查下碳罐有没堵
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匿名网友有关系嘛?
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技师彭德刚我们有这个检查流程,明天我给你看下
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匿名网友现在不行嘛?
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匿名网友客人赶
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技师彭德刚现在没上班
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匿名网友那好吧,你明天发给我看看,谢谢了
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匿名网友明天你们几点上班?
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技师彭德刚九点
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匿名网友那你们上班就发过来给我吧
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技师彭德刚好的
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匿名网友估计明天8点多就到期了,那还能发过来给我看嘛
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技师彭德刚可以
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匿名网友那好,你上班了,给我发吧,谢谢
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你好,我的标致408上长坡3缸失火,发动机抖动,报P1339故障码,电脑处理后又正常,一上长坡,或者受力太大就会出现这样的故障,火花塞换过,点火线圈换过,喷油嘴换过,问题都没有解决?凭您的经验,是什么问题呢?车子是2014款,1.8l自然吸气豪华版,你好,你这个直接接一根线到喷油嘴试试,如果不行就大修发动机。
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车是16年新款,只跑了20000多公里,1.2T的3缸发动机,由于一缸火花塞烧容断,导致1缸排气门损坏,换了1缸的气门,出现这样一个问题,冷车偶尔会怠速不稳抖动厉害,感觉像是有断火现象,抖动的时候怠速会降低然后瞬间上升到1000多转,火花塞是客户自己带的,气门是4s店原厂件,缸压三个缸一样,启动一点就着,跑起来没有任何感觉,跑个190没问题,动力正常,热车90度以上温度怠速稳定没有任何问题,没有故障码,由于正时要专用工具,最先怀疑是不是正时没对好,今天在4s店借了正时工具,正时没有问题,目前不知道从何下手,最主要的是不报任何故障码,去4s店用专用解码器读数据流,感觉点火提前角有点不对,点火提前了。检查岐管、气门密封情况
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【汽修圈问题】17年标志408,1.6报1缸和2缸失火,调换过3-4缸的高压包和火花塞也是报这个故障,高压油泵也换过,依然没有排除故障,是什么问题17年标志408,1.6报1缸和2缸失火,调换过3-4缸的高压包和火花塞也是报这个故障,高压油泵也换过,依然没有排除故障,是什么问题【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】此车到换喷油嘴,深度清洗积炭故障依旧,建议检查进气系统有无漏气,检查正时是否异常,检查发动机电脑板。
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2012款的标致408(2.0罗兰加洛斯版),行驶36000 公里。之前在30000公里左右时,点火困难,早上点 火一次成功,熄火后过两小时左右点火困难,点火时 间长,有时连续点火3次,清洗节气门(进气道)没有作用。 今年5月中旬行驶34000公里时,维修接上电脑查看无告警 ,喷油正常,更换火花塞,清除清洗进气系统、燃烧室积碳。接着又跑了高速2000公里,点火好了一点。近几天点火更困难了,早上第一次点火有时4、5次才能发动起来。跟之前的故障现象不一样了,早上有时一下点火成功。郁闷。盼大师们给与指点。谢谢!
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你好我的东风标致408,15款1.2T自豪,行驶4.5万正常保养,4.7万公里左右出现发动机故障,具体代码机油压力不足,机油尺探不到机油,从新做了保养,刚行驶2000公里,报发动机故障,机油尺下降到3分之1不到,加了近两升继续行驶,第二天才起步又出现发动机故障,到达修理厂检测二缸燃烧缺火,火花塞拆出有积炭,1.3缸正常,没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重,产生积炭。可是我的尾气无蓝烟,怠速正常啊?就很纠结,希望大师给予答复如何解决。把火花塞对调了一个是观察机油消耗问题,如果行驶中机油报警灯亮了就不能开了,就需要补加机油,也就是一个保养周期内机油报警灯亮基本就说明机油消耗大
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如图 风扇长转 熄火了也转 抖动 4缸缺火 据车主描述换过高压油泵如图 风扇长转 熄火了也转 抖动 4缸缺火 据车主描述换过高压油泵【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】此车没有报高压油泵故障,该车报机油压力故障和4p缸失火,建议更换机油压力电磁阀,检查4缸火花塞,喷油嘴,点火线圈,还在缸压是否正常(该车烧机油)。
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因在哪
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因
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***5.0 标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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缺缸,顾名思义就是发动机的一个或者多个缸不工作。 发动机正常工作需要的条件比较多,比如需要正确的点火喷油正时,需要正确的进气量,需要正确的气缸压力,需要燃油系统正常工作,需要点火系统正常工作。 所以缺
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