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技师罗贵控制电源,正的,你这继电器在发动机仓保险丝盒看盖子有说明的。
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百**0没有啊
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百**0我看了,您有资料么
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百**0哪个是啊
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百**0我看了没写着大灯继电器啊
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技师罗贵有资料
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百**0哪个是啊
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技师罗贵等下我看看
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百**0告诉我哪个是吧
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技师罗贵这个没有继电器,是保险丝的
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百**0是不是,直接用开关控制的对么
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百**0通过保险
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技师罗贵嗯
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百**0如果没有继电器还能接自动大灯了么
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技师罗贵不能,无法控制电源
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百**0自动大灯是控制继电器的在控制大灯的
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百**0我在加一个继电器也不行么
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百**0从电瓶线甩个电源
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技师罗贵可以,存在隐患哦
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百**0是么,能不能着火呀
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技师罗贵搞不好会短路,严重会着火。
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百**0好的
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百**0肯定没有继电器呗
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技师罗贵嗯,最好别改线路
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百**0那哪个是大灯保险
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百**0能告诉我一下么
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技师罗贵两个单独10A保险丝
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百**0那为什么是两个保险呢
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技师罗贵左右灯各一个
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百**0啊
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百**0那自动大灯还按不了了
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技师罗贵嗯
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百**0那谢谢了
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百**0有事我在问你
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技师罗贵不客气,可以关注我,有问题可以随时联系我,希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快!
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各位大师,我的车电瓶启动不了了,但车上其它电器使用正常,估计是缺电了,我买了个汽车蓄电池充电器,把电瓶卸下来在家充电,充多长时间比较好?一般情况下想比亚迪F0这种电瓶需要充多久?
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各位大师,我的车电瓶缺电启动不了了,但车上其它电器使用正常,估计是缺电了,我买了个汽车蓄电池充电器,把电瓶卸下来在家充电,充多长时间比较好?一般情况下想比亚迪F0这种电瓶需要充多久?
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你好,12年比亚迪F0智能钥匙有时能启动,有时不能启动,启动时一切正常,启动不了时,不能读取任何信息,包括钥匙信息,断电半天又正常启动,启动两下又不行,要不一键启动不能熄火,继电器正常,有时仪表自己亮,是不是车身控制模块的原因你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是车身模块的问题,第二就是钥匙控制器的问题,重点考虑更换车身模块
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2015年的比亚迪F0自动挡,一键起动。昨天早上按摇控开门无反应,后来用机戒钥匙把门打开了,按一键起动无反应。收音机中控上都没电,我怀疑是保险烧了。打开保险盒发现BcM10A的你险烧了。我又换了个保险一换就烧,问了一下朋友说BCM保险是车身控制模块的,那模块上有两个插头,我都拔掉,保险丝不烧。我又挨个插,插左边一个插头保险不烧。插右边一个保险就烧。是不是车身控制模块有问题?谢谢检查短路点,测量线束是否存在短路
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比亚迪F0 ATM 进水,泡到座椅,发动机没泡到,防盗锁了,那个防盗器换了,还是一样锁住了,启动不起来,防盗器是换的免匹配的,就是发过来已经匹配好的,遥控钥匙一套和车架匹配好的,因为这个修理厂不会这种防盗玩意,但是还是显示一辆红色车带锁,不能启动,那边卖零件说还一个车身控制模块也坏了开不起,你好 车子还有什么问题 你可以直接在公平上打完名字 我看到了 会及时联系你的☺
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您好,我开的是比亚迪F0,有几个问题想要请教一下: 问题一:想自己改装转向照明,用转向开关控制转向照明常亮,但又怕和转向并联后成闪烁状态,该怎么取电? 问题二:自己加装日间行车灯该怎么取电?要打开车辆电源后就是常亮状态,断电后日行灯熄灭。(车子本身拔钥匙立即断电) 问题三:在车内加装冷光条和主副驾驶脚下的氛围灯,想要达到两种状态,一种是随车门开启;另一种就是用控制大灯,但又怕夜间行车影响安全驾驶,所以最好能再有个控制开关。 问题四:我的车后边一边是倒车灯,另一边不知道是不是后雾灯,灯泡完好,但怎么都点不亮这个灯,是怎么回事?因为这款车倒车灯实在太暗,又是老车了,我也改成倒车灯,会不会在年检有影响? 以上我提问的这些会不会对车造成太大的负担?或者容易造成车子容易亏电的现象?
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比亚迪f0水温灯报警 解码器读数据流93℃风扇开始工作 水温降到85报警灯熄灭 不缺防冻液 节温器在85℃左右打开 正常风扇工作温度是93℃吗 还有这车风扇是不是就一个转速 发动机附了一根打铁 电瓶负极处理了 电瓶附近大线车架搭铁也处理了 别的地方还有能影响水温的搭铁线吗 还是仪表内部问题 水温传感器在哪新换的你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议给传感器一个打铁,如果故障还在,换个仪表,希望回答能帮到你,祝你生活愉快!
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2008年的比亚迪F0手动挡,新手上路练车用,前两天开从5档降档不知是怎么操作错误,挂到了大概倒退档还是4档之间的位置卡住了,根本动不了。叫了修车师傅来看,从前面弄了一会,档位回来了,但是说可能乱档了,只能挂上一两个档位,然后帮我开回修理店处理。之后又拆不出来,说是要送到修理厂解体波箱,才知道什么原因。今天接到电话说是里面零件变形了,要换个配件480块,加手工费三百多一共8百多了,请问到底是什么问题?有没有被坑?
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你好,我有一辆比亚迪f0,有三四年了,最近我启东车上面总是有蓄电池符号,有两次情况,第一次是我晚上发动车后,没开,听了会歌,当然,前面的灯是开着的,可能这样十多分钟,然后我就说把车别处停,结果开到半路,车就一下熄火了。然后打就打不了火了,车内灯光也一闪一闪的,结果用车的车搭电的。 第二次是我次我又前胎被戳爆了,然后我就熄火开着故障灯,可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了,车子又没电打不了火了。 然后我就走汽车修理厂去检查,(在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题)修理厂开始说看我的发电机没有问题,用那个工具去靠近,没啥影响,然后我一轰油门,又说发电机吸引力很大,说是不是我电瓶老化了,不存电。结果换了新电瓶试试,发动不轰油,结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题,如果线路不通,然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊,结果我就没换电池。 综上,我汽车一启动就有那个符号,开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心,不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.建议用专用电脑看能不能进去,在确定ABS泵的电源线有电么,有电就可以直接更换ABS泵了
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