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技师李培雄变速箱模块有故障码吗?需要检查变速箱油是否有金属粉末。
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aimm换过变速箱油 没有
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aimm变速箱油正常的
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aimm这个问题持续好久了
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技师李培雄有故障代码吗?
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aimm我没有查过 只是最近突然想弄清楚是什么问题
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aimm以前都说别克顿挫 我就没在意
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aimm反正除了1档升2档顿挫以外 别的没什么问题
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aimm就是顿挫也开了大概8万公里了
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技师李培雄顿挫感太明显就不正常,
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技师李培雄先读取是否有故障代码,没有故障码,,需要把油路板拆下来清洗,。
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aimm大脚油门就不顿挫了 就是怕堵车
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aimm这个需要到哪里查
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技师李培雄到修理厂或者4s店都可以读取故障。
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aimm普通的修理厂就可以吗?
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技师李培雄可以的,。。
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aimm我自己也查了 有的说是变速箱换挡电磁阀的问题
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技师李培雄有故障代码的话,应该是电磁阀的问题,。
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aimm我估计不是硬件问题 不然早就趴窝了
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技师李培雄应该是电磁阀或者油路板的问题,。
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aimm循环机换油也没有用吗?
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技师李培雄作用不大。。
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aimm拆变速箱电脑版需要换油吗?
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技师李培雄变速箱油刚换的。可以把变速箱油盛起来,
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10世博版君威2.0自动自吸,97000公里,出现变速箱1档升2档强烈顿挫冲击!4档降档顿挫!在冷车情况下不会,稍微一热车,就出现这种情况!行驶时间越长越明显,顿挫越强烈!有可能是变速箱的油路板有问题,热车后出现卡滞。建议放点变速箱油检查。如果有金属粉末的话,需要大修变速箱。没有的话需要拆油路板清洗,
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别克君威世博版2010年的。9万6公里。刚修完变速箱现在和以前都是升二档作一下。顿挫严重怎么回事。
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你好老师,别克君威换变速箱电脑,变速箱需要打开吗?现在这个车跑热了就会出现脱档,2档升3档还有顿挫6T30,6T40,6T45,AF40-6都是要拆变速箱边盖才能拆控制单元,阀体和控制单元是一起的
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别克君威2.0世博版,变速箱二年前4s大修过,当时是挂档不走,现在是换挡迟缓,降档顿挫感强,感觉换挡有空油现象!此车出现换挡顿挫和延迟的故障,油耗增加。一般导致此故障的是阀体问题,建议重新学习电磁阀特性,如果无效建议更换阀体。
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我买了个二手的别克君威,是2010年的2.0L世博版。起步从1档升入二档的时候顿挫感明显。像有人从后面拉了一把。速度起来就正常了。顿挫感比较明显就不正常,建议先更换变速箱油试一下
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别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲,停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速,加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的
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别克新君威2010世博版二挡顿挫严重。一档升二挡的时候。变速箱油换了。刚修好的变速箱。但是顿挫还是严重。二挡离合片。火花塞。油道。喷油嘴。节气门。都需要弄一下吗。9万6千没换过火花塞。顿挫和火花塞有关系吗
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您好,我的是14年11月份 别克君威1.6T,跑高速2个小时左右 变速箱就会瞬间顿挫抵挡高转速 停车起步时需要大油门 车子才一点一点动起来,应该是变速箱模块有问题吧?是不是变速箱温度过高才导致变速箱模块这样的?这个如果说是过热的话,可以检查一下变速箱油是否过少,是否过多,以及变速箱电脑里面有没有存储过热的故障码,需要使用电脑检测一下才可以判定的。
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别克2010世博版君威。9万6千公里。在修理厂做保养修的变速箱花了12000块钱。但是现在顿挫1挡升2挡严重。在市区走走停停很烦心。我该怎么办。找他吗?提车当天。他说不行换电脑板?需不需要换。
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别克君威11款的,提速时在35马时顿挫下,另外在51马时松下油门也顿挫。已经用循环机换过一次机油,后面又去4S店采用重力换油方式换了一遍,但都不见好转。特别是倒档时变速箱接本都要思考下人生,然后一个顿挫。请问这是怎么回事,是变速箱模块故障还是咋滴?
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15款传祺GS4一档升2档异响顿挫
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