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技师任德智你好,这个情况,首先检查一下轮胎上面是不是,有异物。一般有小的石子会出现这种情况
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匿名网友绝对不可能是轮胎异物
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技师任德智如果其他的有异响柏油路上也应当有异响。
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技师任德智有没有把车子升起来去试听一下具体是什么部位传出来的声音
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匿名网友因为每一次都是换挡的时候响
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匿名网友要行走的时候才有
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技师任德智是连续的哒哒的声音还是响一次。
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匿名网友就是换挡的瞬间连续响几声
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匿名网友我能够感觉百分百是换挡造成的
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技师任德智如果是这个情况,有可能是变速箱换挡电磁阀的问题。
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匿名网友换挡以后就没有了声音,下次换挡又有,低速挡明显点
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匿名网友这个问题严重吗?
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匿名网友但是没有任何故障码的
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技师任德智这个换挡的时候只有换了电磁阀,还是动作的。如果声音不是很明显,这个应当是正常的范围。
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匿名网友水泥山路上因为经常刹车,所以刹车的时候降档听的最明显,声音大,升档也有
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匿名网友这个换挡的时候只有换了电磁阀,还是动作的。如果声音不是很明显,这个应当是正常的范围。
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匿名网友没明白意思,大师
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技师任德智就是你换挡的瞬间,电磁阀是在工作的。
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技师任德智电磁阀工作的时候会发出这个声音。
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匿名网友是吗?我们同款的车,一模一样,我开就没有这种声音
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匿名网友新车就有,当时以为是其他异响,没有在意,现在感觉百分百就是这样的声音,换挡造成的
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技师任德智这种声音就是换挡电磁阀的声音。声音变大是不正常的,如果是在一定的范围就不用维修。
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匿名网友如果出问题,会有故障码吗?
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匿名网友也就是说,如果达到要维修的时候,会有故障码吗?
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技师任德智是的,如果有问题,一般会出现故障吗
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匿名网友现在不修,没有问题吗?会不会越来越严重,甚至出现突然熄火现象
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技师任德智不会的,不会出现这种情况的。现在不行,没有问题的
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匿名网友如果维修或者换,大概多少钱?请问
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技师任德智这个正常,一般在2000块钱左右。
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匿名网友最后一个问题,这样的情况为什么在柏油路上就不是很明显,是不是由于路好,或者换挡频率少,还是其他原因
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技师任德智这个情况主要是轮胎的噪音。包括其他的噪音比较小。
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匿名网友另外,是不是换了变速箱油就可能没事了?
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技师任德智这个也是有关系的,这个公里数不需要更换,一般6万公里左右更换一次。不过你可以提前更换一下。
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匿名网友应该没有到换变速箱油的时间啊!车42000公里,四年多了
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技师任德智是的,这个工地都不需要更换。
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匿名网友谢谢大师,暂时请教到这里
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技师任德智这个公里数不需要更换。
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技师任德智可以点击头像关注我,以后有问题可以咨询我。
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技师任德智好的,客气了。
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匿名网友我忘了一件事情,就是除了声音响以外,还发现一个问题,比如降档的时候按速度原本应该在四档,但是会有一段时间还在五档,要一会儿才降下来,不像以前马上降档!这也是不是电磁阀的关系。
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技师任德智这个就是换挡电磁阀的问题
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匿名网友升档也会这样,原本应该在三档,却还在二挡
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技师任德智这个是电磁阀卡滞,换挡延迟。
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匿名网友现在没有故障码,需要更换或者维修吗?
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技师任德智不用更换,维修。可以暂时开着。
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匿名网友等出现故障码才维修吗?
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技师任德智是的,目前这种情况不需要维修。
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匿名网友谢谢
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技师任德智客气了
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匿名网友还是有那个问题啊!大师,今天早上又出现了,如果在平坦的路上,出现较少,如果山路频繁换挡就明显。请问大师,我还是想去维修厂看看,是不是用机器可以读出故障码?还是车有问题,故障码出现在中控台屏幕上?
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技师任德智那这个情况你就去修理店检查一下,用电脑读一下,试一试有没有故障码。
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匿名网友假如读不出故障码,只能先开着吗?这会不会涉及变速箱其他方面的问题?继续开会不会对变速箱造成更大的危害?请大师详细给我讲解一下,行吗?
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技师任德智不会的,这样不会造成很大的伤害的。暂时行使是没有任何问题的。
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匿名网友按说换挡电磁阀出现问题,车应该不能换挡或者熄火啊!怎么行驶又没有问题呢?
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技师任德智这个换挡电磁阀,主要是卡着延迟。如果严重就会出现,不能换挡熄火。
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匿名网友那看来严重是早迟的事情吗?
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匿名网友就是最终会出现你说的那种情况,不能换挡和熄火
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匿名网友有没有必要现在干脆换了它?
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技师任德智是的,会出现这种情况。这个最好是先更换一下变速箱油,有可能更换变速箱油后就,有所转变
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匿名网友大师见多识广,看来这是DSG变速箱的通病吧?
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技师任德智是的,会出现这种情况,一般的情况下都是先更换变速箱油。
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匿名网友谢谢!
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技师任德智客气了
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匿名网友想请问一下,像我这款车要不要换变速箱油,有人说,这变速箱是终身免维护。不知道是不是?
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匿名网友我这款变速箱现在保修吗?
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匿名网友车已经四年多
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技师任德智不质保的
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技师任德智这个不属于质保的
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技师任德智一般只质保三年或者十万
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技师任德智具体情况你可以去4s咨询
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匿名网友想请问一下,像我这款车要不要换变速箱油,有人说,这变速箱是终身免维护。不知道是不是?
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匿名网友还有,像我车这种情况,可以去做软件升级吗?会不会有所好转。
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技师任德智这个不需要去做,没有效果。
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技师任德智这个变速箱油一般是按6万公里需要更换的。
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匿名网友谢谢
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技师任德智客气了
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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2017朗逸关车门后备箱异响怎么办您好,根据您的描述,我认为您的车辆异响是,在您关门时,车内气压波动,引起后备箱两侧排气孔的橡胶抖动产生的异响,建议上维修厂进行检测维修,谢谢!🙂欢迎您继续使用汽车大师,
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