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技师聂金建这车的变速箱应该是09G的 6速变速器
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关关变速箱不太清楚是什么型号,
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关关应该是6速
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关关请问这个正常么?
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技师聂金建理论上3000转的转速对应的车速应该是120—140之间 现在你的车应该是缺少个档位 或者是变速器打滑
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关关个人感觉不太正常
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关关请问这个怎么能查出来是变速器打滑啊
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技师聂金建非常不正常 用解码器读一下数据流 看一下是否有打滑的迹象 另外可以把变速器的油放出一点 闻一下是否有焦糊的味道
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关关好的,感谢,
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关关这个维修贵么
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技师聂金建不好说 需要检查变速箱的状态 如果有需要 还需分解变速器 进一步的检查内部情况 维修费用需看更换多少配件了
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关关哦哦,好的,感谢
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技师聂金建客气了 祝爱车早日康复
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技师聂金建以后有不懂的 尽管问我 知无不答
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关关感谢你
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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