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技师韩怀超您好 ，这种情况一般是由于发动机的积炭过多，建议重点清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。 -
8万5千公里
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技师韩怀超要做的就是发动机积炭清洗和油路清洗 -
火花石看过了，没有问题
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技师韩怀超清洗积炭节气门，怠速马达，喷油器。 -
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技师韩怀超三元催化可以做免拆清洗。 -
跟节气门有关吗？
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技师韩怀超有关系的 -
哦！
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技师韩怀超读取一下数据流。 -
什么数据？我不懂，请指教
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技师韩怀超如果怀疑节气门有故障，可以读取节气门的数据流，看是否正常，让维修技师来检查。 -
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技师韩怀超如果电控系统传感器都正常，就要清洗积炭。 -
关键我不是专一修车的
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技师韩怀超可以让维修技师重点读取一下节气门数据，进气压力信号，发动机水温信号，看是否在正常范围，如果传感器有故障，需要更换传感器。 -
清洗积碳要拆发动机吗？
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技师韩怀超不需要拆发动机的，很方便，一个小时即可清洗完毕。 -
维修师傅说可能要换节气门总成，也不知道准不准确
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技师韩怀超这个，先读取一下数据流，如果数据流正确，就不需要换，如果信号有问题，检查线路是蛮好的，就要更换节气门。 -
关键是冷车开的时候还行，发动机一热就不能加速，一加速就没动力或者熄火
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一档上坡都熄火
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技师韩怀超建议先读取一下，发动机数据流，节气门信号，进气压力，发动机水温，任何一个有故障都会影响。 -
好的谢谢
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技师韩怀超嗯，好的，不客气 -
如果更换节气门，自己买配件安装可以吗？
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技师韩怀超可以的
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我的比亚迪F0，天气冷了开车还正常，天气一热，开着开着就会突然要熄火，应该是发动机热吧！请问怎么回事，怎么修理？清洗节气门，喷油嘴。检查怠速马达。火花塞。点火线圈，
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比亚迪F0 12年11月的车，老是熄火，只要一挂空档就熄火，换的节气门总成 3个点火线圈 火花塞也试验的 该换的基本都换了 还是不行。一挂空档转速就突然下降到500 然后又回到1000。而且车开起来感觉没劲，就跟进气供不上的样 发动机还抖动您好 根据您的情况挂空档就熄火，节气门整个换了，火花塞换了，点火线圈换了，油滤也更换了，那么就需要检查下发动机电脑本身有没有问题，建议最好去进行检测下看看。
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比亚迪F0，2013年款，跑了5万6千多公里。 1：车子不好启动，老是自动熄火，必须给油门才不熄火。 2：加速转换到高档，不自动熄火，减速换低档，一踩离合就自动熄火 3：车子加速到40迈，发动机声音很响，像拖拉机声音，噪声大。检查并清洗怠速通道，检查火花塞，嗡嗡响是车轮轴承坏了，过颠簸路面框框响，更换下支臂就行了，具体多少费用，得根据当地的消费标准！
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比亚迪F0，2013年款，跑了5万6千多公里。 1：车子不好启动，老是自动熄火，必须给油门才不熄火。 2：加速转换到高档，不自动熄火，减速换低档，一踩离合就自动熄火 3：车子加速到40迈，发动机声音很响，像拖拉机声音，噪声大。你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是怠速马达问题，第二考虑气门间隙！
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你好，我的比亚迪f0快跑3万了，今中午打完火发动机启动后就刚一踩油门就熄火？就这样发生了两次，第三次油门踩狠一点就好了，但我还是有点怕，在开车的过程中要是熄火那就危险，这到底是什么问题
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比亚迪f0手动挡 二手的11年47000公里，一档起步离合松太快爱熄火，我感觉已经很慢才松离合了呀，可还是爱熄火，然后一档换二挡时不加油门，就容易发出更更更的声音，三档以后就没什么感觉了。新手求教这是啥毛病啊
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我的比亚迪FO发动机故障灯有时亮，开一会停车熄火再启动灯就不亮了，但是灯亮的时候加速到1800转就加油困难，无力怎么回事
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我有一辆比亚迪f0 昨晚突然发动机故障灯亮了我简单检查机油 防冻液 都不缺的情况下也就没当回事 现在出现的问题就是凉车启动车后如果不踩离合车子抖动 自己慢慢就熄火 还有 如果一直踩油门保持转速 一会会机子热了 车子就正常 只有凉车的时候 怠速不稳 自己熄火 请问怎么回事
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你好，我的比亚迪F0开了5年5万公里，最近去小修理厂换了发动机盖垫和火花塞后没几天，车子冷车启动不踩油门就会自己熄火，热车就正常了。然后清洗了节气门，火花塞燃烧发白，又换了。好了大概一两星期，这两天又这样了，而且尾气很重，大油门排气会喷白烟。车子冷车热车不踩油门就熄火，开起来不给油也会熄火。
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比亚迪F0六年了，现在天气热了，一开空调怠速就不稳了，直接熄火，要一直踩着油门才行，请问是什么原因？还有我的abs灯和刹车灯有时候一颠簸就亮了，关闭电源在开又没事了，请问怎么回事？怠速不稳清洗一下节气门积碳就可以解决，40元左右。 abs 灯偶尔亮，需要用电脑检测看是哪个轮子的 abs 传感器有问题，检查一下那个轮子的轴承看是否有问题，如果没有问题就更换传感器即可。
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