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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好,更换三元催化器是和机油消耗量没有关系的。
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匿名网友那可能就是刚出现漏油或者烧机油吧,但是更换新的三元以后为什么尾气这么臭?刚开始说新的三元烧几天就好了,现在十天了还是一样的气味,对环境污染都很严重啊
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技师张孟伦
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匿名网友尚酷本身是两个三元催化的吧?我这个只剩一个了
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技师张孟伦那肯定会很臭的哦!
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匿名网友现在一个三元这么臭,如果是再加一个三元的话,开起来会损失动力吗??
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技师张孟伦
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匿名网友那我就先加一个再看看怎么样吧,谢谢大师。
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技师张孟伦好的,不客气的
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匿名网友我再加装一个高流量三元的话,能消掉尾气吗?还是要普通的三元?
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匿名网友但是感觉普通三元对动力损失很大
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技师张孟伦
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匿名网友明白了,谢谢
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技师张孟伦不客气的
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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09款1.4T双增压尚酷。上个月去更换机油,顺便换了两个火花塞和点火线圈(另外两个过年时候换了)。这次保养完水温90度后等红灯怠速抖动,转速从八百掉到600,然后排气管突突的,冒白烟,然后过了十几秒又回到800转,一直这样循环。而且这次换完机油发现机油消耗太大了,500公里后机油灯报警了。前两天车子早上第一次冷车启动不会着车,要第二次才着,而且第二次着车也和以前不太一样,反正感觉不太正常。机油尺八出来口头也会有烟冒出来。偶然发现图片上这个阀开了个大口子。和这个有关吗?还是和机油有关。这次加的道达尔疾驰。
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大众尚酷,1.4单增15年7月底新车。里程,19300。我把前后事件说一下,方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况,加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息,一夜无话。周一早上,邮箱剩2格油,家门口中石化,加满,95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车,1-2挡切换开始顿挫。没太在意,遂提问,师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油,还是顿挫,此时油耗正常,去4s检查。说是离合器问题,没货。让先凑合开。4S检查完,再上车,油门响应很慢,车无力,开了两天越发严重。油门踩一半的情况下,时速表的时速竟然往下降!?油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了,但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段,抖动问题明显依旧,原来7-8的油耗一下飙升至12-13,挂n挡车轻微抖动,挂d抖动严重。就像人哆嗦一样,只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图,中控打不开,开着开着显示里程了,中控可以打开了,一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下,挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起,之前是秒亮!望师傅耐心解答详细解答!万分感谢!
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尚酷配置 真皮座椅 电动座椅 天窗 换挡拨片 1.4双T 多功能方向盘 . 2011年7月份的车 这是什么配置?中高配尚酷,喜欢觉得好用就可以。
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尚酷右前升降机一直热保护进口大众尚酷右前升降机升降几次后,就会热保护,不工作。已经更换了升降电机总成,检查轨道没有问题,建议更换右前门控制单元!
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7万公里的尚酷R发动机EA113和7万公里的汉兰达发动机型号3AR分别用什么机油,目前所在地冬天气温零度到零下40度.尚酷R用0w-40 汉兰达用0w-30
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尚酷1.4 双增压 四轮定位数据客户需要进口大众尚酷原厂四轮定位数据,查询原厂维修手册上面四轮定位数据,已经发送过去。
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尚酷碳罐在哪里 知道了吗尚酷都是在机舱里面
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你好尚酷原车三元是300钼吗?你好,原车的不是300钼的,是600钼陶瓷的,300钼的属于高流量三元催化器。直通性能更好!
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09款318i和09款尚酷哪个用车成本低您好 尚酷相比宝马318i用车成本要低,大众尚酷配件属于大众化配件,配件相对便宜,好买,宝马配件不管是原厂配件或者副厂配件,价位都很高,还有保养费用,大众尚酷相对便宜
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