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技师黄长春你好,我是汽车大师银牌技师-秦自龙,很高兴为你解答。
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匿名网友好的。
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技师黄长春检查是否有零部件是否有松动或干涉的
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匿名网友具体哪些零部件呢?
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匿名网友是发动机仓还是底盘?
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技师黄长春驾驶室内有没有加GPS
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匿名网友没有。
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匿名网友都是原车原件。
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技师黄长春发动机下面是否加装了发动机下滑板
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匿名网友只加装了发动机护板。
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技师黄长春护板是金属的么?
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匿名网友是的。
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技师黄长春有可能是发动机护板共振
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匿名网友但是以前没有这种响声。
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匿名网友但是怎么窗户打开就听不到。
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技师黄长春每个车都有一个共振点,车速到到一定程度会有振动幅度比较大,如果护板有拖过底盘变形导致护板共振
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匿名网友对了,我今天开的时候,开了空调了。好像又没有听到。
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技师黄长春共振的现象打开车门是感觉不到
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技师黄长春打开空调发动机负荷增大共振点会改变
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匿名网友护板是有拖过,有个地方还刮出来了,用钳子把它纠正了。
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匿名网友按照你的意思,这个声音就是来源于护板?
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技师黄长春建议先拆了试一试如果不试它的问题再装上
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技师黄长春这个可能性很大
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匿名网友好的。我明天去拆了试试。
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技师黄长春别没有过事故吧?
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匿名网友很有可能是这个问题。但如果不是,还会是什么原因?
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匿名网友没有事故。
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技师黄长春不是检查元宝梁 稳定杆 下支臂螺丝是否松动
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匿名网友好的。
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技师黄长春变速箱棘爪是否老化
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匿名网友我还问你一个问题,自动变速箱油多少公里更换?
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技师黄长春三年或者六万公里
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匿名网友我4年了,才3万公里,还没换。
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技师黄长春这款变速箱必须及时更换变速箱油否则时间长了出问题
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技师黄长春再跑一万公里再换
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匿名网友是采取循环机换还是重力?
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技师黄长春循环机最好,重力换油只能换五升左右,你的变速箱内有8升油换不彻底
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匿名网友冷却液多长时间换?
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技师黄长春一样三年六万,买车车内有一个皮包,保养手册在里面上面有保养项目的时间和公里数
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匿名网友好的。
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你好。经典科鲁兹1.5低配。这款车的离合器异响。每次抬起离合器到接触点都会哒的一声。特别1档进2档的时候踩下离合器车身抖动严重并有咔嗒声?难道这个问题就没办法解决了吗?求解答
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15款新科鲁兹1.4T旗舰版 行驶途中急加速时发动机舱里偶尔会发出哒啦啦啦的金属敲击声 有时响两三下 有时响七八下 同时车辆会失去些动力 松油门 重新给油就正常了~感觉像是手动挡拖档的感觉~ 好像满载的情况下异响的频率会多一点!我就是想不通到底是变速箱的问题 还是离合器的问题 还是发动机的问题! 希望精通科鲁兹的师傅给予讲解 为我解除困扰1.4T动力输出有局限,加上急加速响应时间延迟,会造成动力输出达不到要求
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师傅好,车子是雪佛兰科沃兹,使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒,热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声,在刚启动的时候没有,等几秒之后就出现了,热车持续时间1-2分钟左右吧,冷车时间久一点,然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大,转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店,师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍,说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车,也都有这种声音,请问这是怎么回事?需不需要维修?具体部位如图
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你好!我是11年1.8顶配科鲁兹,六万五千公里无钥匙一键启动那款,最近问题有点多了,先是车下面老是哒哒哒的响,不管车开不开动都响,但是把油箱盖打开就不响了,自己怀疑是油泵向题,还有就是有时候会抖动很厉害,有时抖得还熄火,上星期跑高速还突然不怎么来动力了,后来停在路边休息一下再点又没事了,今天又突然出现几个字,请速检修车辆!求解?
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师傅你好,我的是雪佛兰科鲁兹09款手自一体的,现在我的车是,早上着车,打火的一瞬间发动机会有哒哒的声音,,还有如果正常行驶中,如果把车停到路边怠速几分钟,再起步就会加速无力,声音很闷,,然后把他熄火关掉钥匙再重启一下,就没有这个情况出现了,但是我这个车一直都有点无力,声音闷的,想超车跟难很难,,现在故障码是,p0096,热车出现无力,和哒哒哒响声后,就会出现p 00这个故障码您好根据您车的问题咨询分析,先把空气压力传感器更换掉或者线路检查一下有没有问题,如果恢复正常就可以了,不行就按照我上面分析到的测量一下机油压力!有同款车最好拆掉安装上对调试一下,或者到汽配店或者修理厂更换一个试一下,如果不是它的问题在退回去避免花冤枉钱,气缸体上的机油压力传感器拆掉安装上机油压力表测量一下,汽缸盖上面的机油压力测量孔测量一下!气缸体上面的机油压力传感器,汽缸盖排气歧管附近有机油压力测量孔,机油压力1.5以上!
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13年科鲁兹1.8 加油哒哒响根据你的描述,发动机加速会有哒哒异响,这个情况一般都是发动机的气门磨损或变形导致的异响,可能的原因有长期使用劣质机油导致气门磨损产生异响,第二就是发动机发生过顶缸造成气门变型发生的异响,要确定是气门响,更换需要把发动机缸盖拆开更换,费用也要一两千左右,也可以选择好点机油使用一阵看看,如果不严重可以不维修。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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科鲁兹倒挡打齿,异响根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,大修变速箱以后出现挂倒档有异响不走路,这种情况一般有以下两种原因导致的,第一就是倒档没有安装好,第二就是挂档拉线的问题 建议:建议分解变速箱检查倒档齿轮 以上故障诊断是根据我25年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我之前有咨询过您,发动机抖动,加速无力,启动有异响,有时候等红灯怠速前后喘动的厉害,下面这个是检测的一些数据,这个转速还是在没那么抖情况下测的,有时候抖动厉害,然后机油压力之前测过怠速1个压,2k转时到2.5个,现在想咨询下我车该怎么继续查去维修您好根据您车的故障现象分析,汽油泵保险丝拔掉,不让喷油嘴喷油,拆掉火花塞,接上气缸压力表,测量一下!正常的在11-12个缸压!对的,一个,一个的测量!对气缸压力不正常就需要大修了,需要拆开维修内部的机械零部件了,比如活塞,活塞环,气缸套等!上面说怠速时异响,异响出现时听一下是不是凸轮轴执行器链轮位置发出来的哒哒异响声音,机油压力正常怠速时不低于1.3的!汽油泵压力测量一下,机油压力在测量一下,凸轮轴执行器链轮听一下是否发出异响,气缸压力测量一下!嗯,应该是凸轮轴执行器链轮发出来的!嗯,按照我上面分析到的有时间在检查一下!个空气流量计节气门,传感器关系不大,如果是电控系统有问题,一般都会报故障码的!
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离合异响了这个异响需要更换离合器三件套,离合器,压盘和离合分泵。
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