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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗?
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匿名网友没有检查
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匿名网友
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匿名网友
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技师段衍镇建议首先检查一下电瓶状态
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技师段衍镇语音听不了
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技师段衍镇发送文字交流
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匿名网友电瓶没有问题
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匿名网友朋友检测了
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技师段衍镇怎么检测的?
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匿名网友拿电能表检测的
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技师段衍镇启动电压多少?
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匿名网友这个我也没问
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匿名网友他说没有问题
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匿名网友可能是启动器有问题他说
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技师段衍镇呵呵,那就当没问题了
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匿名网友这种问题怎么办
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技师段衍镇怎么卡顿一下呢
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匿名网友就是打火不顺畅
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匿名网友中间停一下
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技师段衍镇具体描述一下
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匿名网友不是一直打火中间卡一下
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技师段衍镇如果启动机问题,需要拆解清洗润滑看一下
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匿名网友是不是还有别的方面的问题
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技师段衍镇如果你描述的现象的除了电瓶就是启动机问题了
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匿名网友启动机损坏和什么有关系呢
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技师段衍镇本身质量
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匿名网友
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匿名网友空房怠速这个转速
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技师段衍镇这个转速属于正常的
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匿名网友清洗维修启动机大概多少钱
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技师段衍镇一般100块钱左右。
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匿名网友换新的呢
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技师段衍镇原厂1000左右副厂500左右。
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匿名网友和平时操作有关系吗
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技师段衍镇和平时操作几乎没有什么关系。
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匿名网友平时开车三挡踩离合不加油门转速一下子就上去了
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匿名网友踩下离合就下来了
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技师段衍镇新的问题建议平台重新提问。谢谢谅解
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匿名网友启动机那个问题和天气寒冷有关系吗
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匿名网友天气暖和了是不是就好了
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技师段衍镇有一定关系
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技师段衍镇冷天启动阻力更大一点
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匿名网友中午启动没事
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匿名网友平时开完了再打火也不卡顿
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技师段衍镇和天冷卡滞发涩是有关系的
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匿名网友如果就像这种情况不管他问题性大不大
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技师段衍镇目前是没有问题的,如果出现偶尔一次无法启动就得尽快维修了
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匿名网友打火没有问题一次就着车,就是早晨晚上中间停顿一下
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技师段衍镇目前没有问题,不影响使用
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匿名网友这个维修润滑必须拆下来分解开吗
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技师段衍镇是的
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匿名网友能不能在外部进行润滑
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技师段衍镇需要拆解的
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匿名网友分解开大概多长时间呢
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技师段衍镇一个小时左右
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匿名网友大概多少毛爷爷
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技师段衍镇拆解润滑清理一般一百左右
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匿名网友不需要更换新的是吗
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技师段衍镇目前不需要更换的
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匿名网友才买三年多的车
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技师段衍镇恩
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技师段衍镇目前先开着吧,有时间保养一下就可以
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匿名网友
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匿名网友师傅看一下跑这么快转速正常吗
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技师段衍镇正常的,没有什么问题
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匿名网友谢谢师傅
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匿名网友有问题我在联系你吧
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技师段衍镇恩不客气
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匿名网友麻烦你了
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技师段衍镇恩好的
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匿名网友卡顿现象和点火线圈和气道有关系吗
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技师段衍镇一般没有关系的
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匿名网友嗯好的
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技师段衍镇恩
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匿名网友有时间我去保养一下
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技师段衍镇👌
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匿名网友暂时先开着
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技师段衍镇恩
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匿名网友有空把他停暖和的地方待一晚上再试试吧
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技师段衍镇可以的
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匿名网友谢谢师傅了
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技师段衍镇好、不客气
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12款的日产轩逸经典,四年多的车跑了六万公里,最近换了轮胎以后感觉方向变重有点跑偏的现象,原车轮胎是185.65.15的轮胎,这次换新胎把轮胎加大了一点,换成了195.65.15的轮胎,而且觉得方向有点卡的感觉,特别是在高速上面,方向机检测也没问题,请问这是不是轮胎加大了的问题?是改轮胎的关系。 由于跑偏,建议做四轮定位调整一下。
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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刚买的轩逸尊享版,去4s店没现车要订车。就定了9000块钱,过几天就有车了。4s店就打电话叫我去看下车,试驾了下感觉可以就把现金给完了。提车回家了几天,才发现是库存车生产日期是2016年12月23号的车现在都2017年6月10号己经过大半年了。我早就跟4s店的说我不要库存车可提车回来几天了好好检查了下才发现还真是库存车,现在就还没上牌。那车还可以换吗?新手不懂,如果去问4s店不给换怎么办?那车是十三万多的,优惠了两万三。全款落地十三万一,也没送什么东西。我该怎么办?确定是库存车,只要车的发动机,变速箱,底盘没有问题,就没有什么大问题的,可以找4s店协商解决换车或送几次保养!
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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18款轩逸和19款轩逸怎么区分18款轩逸和19款轩逸怎么区分 18款和19款轩逸外观和内饰都一样,只是19款轩逸比18款轩逸的显示屏更大一些,多一个手机智联功能,18款轩逸没有手机只能功能
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12款经典轩逸怎样拆解雾灯罩12款经典轩逸拆借雾灯罩,需要把车子举升起来,从里边儿拆卸。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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16款轩逸什么时候停产的在今年年初就停产了,现在为18款经典更换新轩逸的发动机和CVT变速箱,价格和16款一样,优惠比较大。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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