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技师李中国大修有没有换vvt单向阀 -
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匿名网友？？是发电机后面的吗 -
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技师李中国是的 -
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匿名网友大修时两个都换了 -
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匿名网友出现故障时又换了一个，发电机后面的 -
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技师李中国 -
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匿名网友我这边听不到语音 -
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匿名网友可以加微信吗？ -
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技师李中国不能留联系方式 -
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匿名网友这个车，进气VVT 轮不上油，排气VVT 轮有油，这是什么意思 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友麻烦你打字吧，我这边听不到语音，不好意思了 -
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技师李中国不管你换了多少个，现在皮带盘没有机油，如果启动以后，不会亮机油报警灯。就要检查vvt油路，肯定这个油路有问题。 -
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匿名网友这个我也知道，可是进排气VVT 轮的油道是同一个油打上来的啊 -
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匿名网友同一个油眼，为啥排的轮子可以进油，而进气的就没进油呢 -
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匿名网友油压不够吗？ -
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技师李中国清理油道，换单向阀，肯定好 -
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匿名网友换哪个？ -
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匿名网友发动机还需要重新组装吗 -
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技师李中国你稍微等我一会，现在开车中 -
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匿名网友好的👌 -
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匿名网友按理说，这个车大修后没故障就是万幸，可是都开了半个月了才突然出现的 -
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技师李中国科鲁兹，景程，英朗，都是一个发动机，结构都差不多，他们的故障也差不多。这个哒哒哒响声主要在于对发动机进行过维修，发动机有过高温，组装时密封胶过多，或者油道没有清理干净的车辆，都容易导致这个问题。 -
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技师李中国大修以后没有，现在又有这个问题，有可能是密封胶堵塞了油道，堵塞单向阀，都有可能的 -
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技师李中国我们在处理这种问题的一个流程和一些注意事项给您写一下。 首先是检查有没有凸轮轴位置性能的故障，因为有响声的车辆，一般动力会不足，会亮故障灯等情况。要检查电磁阀电阻（7-15欧左右），然后检查电磁阀滤网是否堵塞，然后检查正时是否准确。 如果都没有问题，测量发电机后部vvt主油道机油压力，不低于1.2bar。 如果正常，就要拆凸轮轴第一道瓦盖，检查vvt主油道至发电机后部的油孔是否是正常导通的。 如果不正常，拆卸发动机，重新清理油道，安装新单向阀。 这个流程是先全部解体，清洗油道，然后安装单向阀，因为单向阀容易安装坏，所以我们会安装单向阀以后要进行测试，单向阀能够保持压力，能够正常流通，就正常，然后在按标准组装，组装时密封胶不能涂抹太多，要防止密封胶掉落再次堵塞单向阀。 -
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匿名网友可是排气的vvt 轮上油啊 -
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匿名网友进排气的都是同一个油道啊 -
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技师李中国你是拆皮带盘外部的堵头观察的对吧，以前我们也干过这样的事，以为是皮带盘。但不是，最后是对发动机进行大修，清理油道，我估计是压力不够，引起只有排气有油，进气没有。你这个车应该是有发闷的情况，加油无力。 没有完全堵塞的发动机，冷车启动时会不响，热了以后，机油变稀，容易出现响声 -
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匿名网友发动机闷 -
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匿名网友冷热都响 -
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技师李中国我还是觉得是vvt油道问题，您可以先测量电磁阀电阻，可以与排气进行对比，检查电磁阀滤网，检查正时 -
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匿名网友有一个电磁阀顶端的滤网破了 -
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技师李中国只要没有堵塞，都不是滤网问题 -
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匿名网友我换发电机后面的单向阀时弹簧跟钢珠没能取出来 -
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匿名网友掉在了机体内部 -
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技师李中国那要检查有没有把皮带盘堵塞掉 -
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匿名网友不过弹簧在vvt 排气电磁阀发现并取出了 -
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匿名网友钢珠没能找到 -
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技师李中国你是说单向阀的钢珠吗？ -
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匿名网友是啊 -
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匿名网友旧单向阀的 -
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技师李中国不会就是钢珠到某个地方，堵塞掉油道了吧 -
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匿名网友？？？ -
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匿名网友纳闷 -
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匿名网友弹簧都没能堵 -
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技师李中国为避免以后再次出现，我建议重新清理油道 -
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匿名网友打个比方，重新清洗油道能不能解决问题 -
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技师李中国只要按上面说的，整理干净了，肯定没问题 -
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匿名网友好吧 -
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技师李中国我们是用高压水枪冲洗的每个油道，然后用1.5bar的水进行油道测试，包括安装单向阀以后，对单向阀测试，完了以后再组装，缸盖一样也冲洗和测试 -
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匿名网友这个麻烦 -
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匿名网友那个单向阀能不能不装 -
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技师李中国不能 -
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匿名网友为啥 -
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技师李中国第一，冷车启动，会有几秒特别响，皮带盘容易坏。 第二，压力会不稳定，电脑不好对vvt系统进行调节，容易出现顿挫 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友能理解 -
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匿名网友可是我想不明白的是为啥弹簧能冲出来而钢珠就没出来 -
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匿名网友可是之前我没换单向阀时就已经响了啊 -
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技师李中国可能以前油道也有问题，现在油道任然有问题。一点点密封胶都可能引起油道出现问题 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友明天拆卸，重新装 -
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匿名网友在不 -
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匿名网友今天我拆发电机后面单向阀时里面气压很大是什么原因 -
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技师李中国是堵头还是单向阀 -
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匿名网友堵头被气压弹出来了 -
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技师李中国应该是机油冲出来才对呀 -
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匿名网友嗯嗯，是的机油冲出来了 -
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匿名网友可是里面为什么有气压 -
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技师李中国我觉得应该还是有油道有堵塞的地方，才会这样 -
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匿名网友？？？ -
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匿名网友还有为什么进气支管里面有机油？ -
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技师李中国 -
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匿名网友我那换的是新的啊 -
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技师李中国 -
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匿名网友那你意思是我还需要重新换一个？ -
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技师李中国 -
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匿名网友 -
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匿名网友看这是啥 -
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技师李中国弹珠 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师李中国这个油道就是vvt的 -
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匿名网友刚好堵在油眼了 -
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匿名网友是的 -
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技师李中国看来问题被你 -
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技师李中国找到了 -
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匿名网友可是之前没换这个单向阀的时候vvt 轮也响啊 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是上次没换单向阀的照片 -
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技师李中国上次可能就堵了吧 -
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技师李中国你不是说没找到弹珠吗？ -
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匿名网友是啊 -
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匿名网友在不 -
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匿名网友我把这钢珠取出来，能不能解决问题 -
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技师李中国取出来，不装缸盖，用马达带动曲轴转动，观察缸体上应该有两个油道出油 -
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技师李中国前面一个，中间一个。 -
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技师李中国然后停止，停止以后，不管等多久，至少前面一个（就是有弹珠的那个），机油不会回流。这样就说明缸体部分基本没啥问题。 -
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技师李中国对于缸盖部分，反正已经拆了，把凸轮轴拆掉，清理一下油道，保证每个油道都是通的，然后再安装 -
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技师李中国你要问我取出钢珠能不能彻底解决，我也不敢肯定，我没有实际拆解，清洗，组装，没有绝对的把握 -
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匿名网友哦
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你好，10年科鲁兹，半月前更换过曲袖油封，发动机与变速器连接处油封，正时皮带，缸体内机油单向阀，现在发动机异响，感觉声音像是在发动机左上方发出，不知道是气门的声音还是发动机内部异响，汽车电脑检查是进排气凸轮轴异常，发动机故障灯亮，今天想回家，有500公里路程，可以正常行使吗？
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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。
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我2013款雪佛兰科鲁兹自动挡，1年9个月，25000多公里，现在行驶时速上90时，感觉左前轮就发出异响，不知道是什么原因？倒车的时候，待速，我还压刹车，有时有边也发出很大的摩擦声，请问又是什么原因？
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师傅你好。我车10年1.6手动科鲁兹，买的二手不知道多少公里。只报故障码P0011进气凸轮轴位置系统性能。跑起来无力，冷热车都不异响。换过单独缸盖，进气vvt，进气vvt控油阀，发电机后面单向阀，缸体上的机油阀，正时对过，都不解决问题。后来说机油压力不正常，怠速4个多压，一加油门7个多压力，拆过机油泵检查，泄压阀没有卡死。请问有什么会影响机油压力呢建议检查机油泵，机油滤芯，机油散热器是否堵塞，检查轴瓦配合间隙，油道。
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您好！10款科鲁兹，1.6的，跑了15万左右，半年前换了正时皮带三件套，后出现发动机异响，冷车怠速很不稳定，动力不足，比之前错一个档，有时候走着走着就故障灯亮了，加油加不起来！请问这怎么回事？
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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙，左右转动齿轮有点松动，电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈，油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速，是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗？齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型：科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】正时皮带需要专用工具，固定凸轮轴和皮带轮进行安装，有明显的间隙是不正常的，建议重新用专用工具安装正时皮带
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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的，速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了，要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门，正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油，重新拆下正时更换油封，因安装时将排气凸轮轴信号端损坏，更换排气凸轮轴。出现发动机无力，想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了，换好后正常，车辆使用两天后出现发动机无力，启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常，车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检查凸轮轴及凸轮轴线路
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门，正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油，重新拆下正时更换油封，因安装时将排气凸轮轴信号端损坏，更换排气凸轮轴。出现发动机无力，想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了，换好后正常，车辆使用两天后出现发动机无力，启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常，车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检修发动机电脑板
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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。
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