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技师李培雄那你这个喷油嘴有没检查是否喷油
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匿名网友喷
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技师李培雄还有你这情况需要检查变速箱位置打铁线几个有没全部固定好
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技师李培雄你这要是有喷油有点火 那就是发动机气缸压力问题
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匿名网友打铁线打好了
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匿名网友缸压有7个
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技师李培雄你这是那一款零几年的车子
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匿名网友07
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技师李培雄那你正时系统有没动过检查看看是否对上
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技师李培雄以及发动机用解码器读取是否有故障
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匿名网友正时没动过
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技师李培雄还有一个就是进气系统存在漏气
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匿名网友电脑读了没故障
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技师李培雄你这之前拆发动机是为了什么
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匿名网友水温高。油底壳漏油
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匿名网友换了缸垫
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技师李培雄那你这个水温高有没检查每个气缸压力
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匿名网友缸压压力够
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技师李培雄你要是每个气缸压力检查多是一样那就用解码器读取故障
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技师李培雄还有你这点火系统高压包插头是否插上固定好 主要检查动过位置的线路
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匿名网友线都插好了啊
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技师李培雄点火高压电会不会足
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匿名网友好像不是很强的电压
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技师李培雄那你看看高压包位置下方一个曲轴位置传感器有没插好
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匿名网友插好了
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技师李培雄你把你发动机拍个整体图片过来
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匿名网友
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技师李培雄最老款的车子
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匿名网友07年的
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技师李培雄跟君威发动机一样 你只能先用解码器读取系统在看看
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匿名网友无故障码
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技师李培雄还有你的节气门跟空气流量传感器插头是否插好看看针脚有没插歪了
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技师李培雄还有一个点火顺序有没插错
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匿名网友没错
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匿名网友里面135
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匿名网友外面246
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技师李培雄要看高压包位置插头
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匿名网友嗯
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技师李培雄高压包上面多有标记那个气缸使用你看看有没错
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技师李培雄以及你这每个气缸压力是否多有检查 喷油嘴有没拆下进气支管提起整个喷油嘴在底座位置放一个纸皮在打火看六个喷油嘴是否多喷油出来
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匿名网友没有
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技师李培雄那你怎么确定喷油嘴喷油
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匿名网友因为人家开过来时是好的。
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匿名网友我只是拆了不可能堵死了吧
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技师李培雄而且你动过气缸盖 而且线路多动过
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匿名网友嗯
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技师李培雄不是说堵死 这样轿车就是为了知道喷油嘴是否喷油 要是喷油嘴不工作那就需要检查防盗系统
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匿名网友哦
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技师李培雄还有喷油嘴保险丝 跟进气温度传感器有没5伏电压用万用表测量下就知道了
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匿名网友怎么测
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技师李培雄要是发动机有朋友友点火,那肯定要检查下正时记号。还有气缸压力跟点火分缸线的位置记号
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技师李培雄多以及高速你方法了
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技师李培雄用万用表电压档测量进气温度传感器两根线
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匿名网友有5伏电压
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匿名网友5.02
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技师李培雄那就检查喷油嘴看是否喷油
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技师李培雄或者用试灯测试线头
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技师李培雄还有一个你用清洗剂喷进气门进气口看是否能着车
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匿名网友喷清洗剂不能着车
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技师李培雄那就要检查点火系统火花塞高压包还有点火顺序
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匿名网友刚检查了没错
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匿名网友二缸和5缸插错了换过来了,还是不行的。
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技师李培雄只要你一个高压包控制插错没关系
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匿名网友哦
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技师李培雄从左边数到右顺序是146325
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技师李培雄你看看会不会错
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匿名网友你是怎么数的。
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技师李培雄高压包位置左边数到右边
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技师李培雄也就是刹车真空泵位置数到右靠发电机
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匿名网友没插错
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技师李培雄那你就检查下每个缸点火跟喷油嘴 还有每个气缸压力
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技师李培雄是六个多要检查 不是检查一个
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匿名网友喷油嘴插头没信号线。
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技师李培雄那就是没喷油
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匿名网友是的
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技师李培雄需要检查车子喷油保险丝 还有防盗系统
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技师李培雄再用解码器读取防盗系统 或者找专业开锁匹配钥匙维修师傅过来检查
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别克gl8有油有火有缸压不着车检查前曲轴位置传感器及线路.检查正时记号是否准确
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别克gl8有油有电就是不着车这个线最多的问题是高温老化导致电阻过大,从而引起信号失真。或者是与线路及车身短路。由于你只更换了缸线后出现打不着车,结合我们过往很多类似案例,我个人重点怀疑此线,建议更换
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别克gl8有油有电就是不着车线路不通讯,导致发动机无法启动检查,发动机搭铁线是否正常,电脑板插头是否出现虚接情况
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哪位师傅知道别克gl8变速器有一个键不知道上在哪里,哪位知不知道指点我。你好,根据您车故障描述,别克GL8变速箱上有个支架不知道哪装着呢,一,先升起车,在上半轴里侧,变速箱上固定,比化位置,两条固定丝。
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别克gl8有油有火打不着车重点检查进气系统的进气,看是否对燃油压力是否够。点火强度是否出现故障。钢压是否充足,正时是否错误导致的。
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别克gl8喷油嘴不喷油,有高压火此车可以先用化清剂测试确定发动机除喷油外的其他都没有任何问题,拔掉喷油嘴插头查看是否有故障出现以排除线路故障,然后检查喷油嘴(6个同时损坏的可能为零),最后检修发动机控制模块
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老款别克gl8没有高压电
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07年别克GL8没有高压电不喷油不着车怎么回事霍尔传感器三根线一根打铁,一根供电,一根信号线
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上海通用别克GL8动力不足故障
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08年别克GL8有火有油不着车该车有两个曲轴位置传感器,由于没有能影响着车的故障码,不好便于维修,通过发动机数据流分析,发现启动时发动机转速不正常,拔掉曲轴皮带轮处的曲轴位置传感器插头,发现这个转速跟以前一样,也就是说有没有这个传感器,发动机转速都是一样的,所以判断该曲轴位置传感器损坏,我给维修工说明了曲轴皮带轮的拆卸方法,问题也就解决了。
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