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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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技师刘东您好 您的爱车是手动档的,不用担心的,转速猛的上升6000转,对发动机寿命也不会有影响,变速箱更没有问题
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匿名网友现在挂档出现轻微的咔的一声有问题嘛
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技师刘东没问题
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匿名网友大神在不在
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技师刘东手动挡最容易发出这种响声,只要稍微挂不到位就会发出咖的一声响
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匿名网友为啥会有声响,原来感觉没有啊
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匿名网友不是挂不到位有声响,是挂档就会有。
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技师刘东卡的一声响,是同步器被挂到位运作的声音
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匿名网友不着别挂也会有声音
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技师刘东这种卡的响声只要是轻微的,就不必担心,因为不影响您行驶
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匿名网友不着车,挂档也会轻微的咔一声,问题大不大
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技师刘东嗯嗯
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技师刘东不大,正常
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技师刘东大众的手动挡变速箱太皮实了
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匿名网友恩那还好,我这是新车啊,才跑了500
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技师刘东下次避免出现挂不到位的情况即可
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匿名网友恩恩,谢谢不会打齿轮啥的吧
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技师刘东放心大胆的开就行
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技师刘东只要您挂到位不会出现打齿的情况
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匿名网友好的,谢了大神
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技师刘东不必客气,朋友
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13年速腾1.6吸气跑十四万,正驾驶座位前有异响(类似胶皮摩擦的声音,还有流水声),汽车转速比平时较高,平时正常踩油门1500转速就换挡,现在2100转速才换挡,在匀速行驶中转速指针会出现波动。平时跑到120需要二千三左右的转速,现在跑到120要二千七八转速,去了好多修理部也没修好,节气门,进气道,喷油嘴,三元催化都洗了。请教大神是哪里出毛病了【车型:速腾 2012款 1.6L 自动舒适型】先看看发动机数据流,本来这种情况,一般都是节气门所引起,但是节气门清洗过,而且没有任何故障记录,那么就只有从数据流来分析。 关闭所有用电器,观察发动机长期燃油修正系数是多少?进气压力多少?发动机负荷多少?另外可以测量一下发动机气缸压力。如果数据正常,可能原因有节气门体损坏,或者变速箱存在打滑,卡滞的情况
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13年速腾1.6吸气跑十四万,正驾驶座位前有异响(类似胶皮摩擦的声音,还有流水声),汽车转速比平时较高,平时正常踩油门1500转速就换挡,现在2100转速才换挡,在匀速行驶中转速指针会出现波动。平时跑到120需要二千三左右的转速,现在跑到120要二千七八转速,去了好多修理部也没修好,节气门,进气道,喷油嘴,三元催化都洗了。请教大神是哪里出毛病了根据您描述的故障现象,建议先检查发动机护板,排气管隔热板,还有前刹车分泵里是否进异物,在检查一下是否缺缸,可以清洗一下燃烧室,在检查一下汽油泵压力
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我的速腾1.6手动昨天发现的问题到今天又发生了发生好几次了在行驶过程中有时候换挡的时候在换到234挡的时候都发生过,左边的转速表上去了右边的码表没上去,就跟空挡一样还有翁的声音然后又正常了,感觉车子都没什么里一样这是怎么回事求大神告知
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决这个平稳驾驶一段时间试试在看,怠速抖动的话影响他的很多,火花塞,高压包,喷油嘴,油路。油质,积碳
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决【车型:速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版】还在保修期
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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1.2T干式双离合自动挡速腾,从去年十月份车子在行驶过程中深踩油门加速的时候能隐约听见发动机舱有异响(晃楞晃楞的声音)感觉是什么松动了,松开油门异响立马就消失了,这种异响频率不高,不是每次踩油门都有异响,从去年十月份到今年七月份去了四次4S店,每次带师傅出去车子都突然不响了(搞的非常郁闷),最近这种异响越来越频繁了,1.现在是深踩油门有晃楞晃楞的声音然后再深踩的时候是轰隆轰隆的声音并且车子发动机舱有晃动震动(不知道有没有联系),2.然后还有一个是每次压过路坎的时候感觉前边是什么松动似的晃浪一下子的异响(是不是也跟踩油门异响有联系)。3.再有就是车子起步持续在转速1100转左右的时候,车子有明显的晃动震动,尤其是转弯的时候(不知道有没有联系是什么原因)。麻烦各位老师傅分析一下。根据您描述的故障现象,建议先检查一下飞轮是否有进水现象,然后在检查一下,发动机是否有缺缸的
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师傅好,我是大众速腾车,开了有3个月,早上忘记把窗户关上了,左前窗大概有5到6厘米没关,就是驾驶室的窗户,结果到了下午1点左右开始下雨的,雨量的话,时大时小,一直到我5点去开车,打开车门,绒毛座位套上有水,面积大概是整个坐垫的5分之一吧,其他四分之一没水,车子的车窗升降开关等处有水,就是指的车门内部的一些面板上有水,还有就是主驾驶座位边上,有一截是车子本来就有的黑色的地毯,边上就是座椅的轨道,那地毯上蛮湿的,也不是特别湿,座椅前面的脚底板都是干的,我把脚垫拿起来伸进去摸是干的,后座的脚底板也是干的,中控,方向盘仪表台也是干的,各部件开关运行都正常,请问有啥问题吗,我要怎么做,谢谢,
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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15款速腾1.6手动四挡松油门有顿挫、7个月跑了八千公里?
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