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技师卢二辉你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，有图片吗我看下 -
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技师卢二辉这个水箱散热前面空间还是非常大的，这个只要是原车没有拆过这个应该是不影响的，只要风扇能够正常运转，水温没事的话这个就没有问题的，可以放心行驶 -
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匿名网友我买的二手车，我以前的君威进气格栅中间是没有塑料隔着的，我今天发现这款君越中间有塑料隔着的，我想请问出产就是这样设计的吗 -
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技师卢二辉有图片没我看下 -
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匿名网友 -
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匿名网友图片估计看的不是清楚 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是中网和散热器中间有块塑料件隔着的 -
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匿名网友我就想知道这个车出厂就是这样的吗 -
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技师卢二辉这个有散热孔的，这个不影响散热的，可以放心 -
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匿名网友哦，好的谢谢 -
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匿名网友我仔细的看了一下只是上半部分是挡住的，下半部分是通的，这下我就放心了，谢谢了 -
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技师卢二辉不客气，正常散热是没有任何问题的
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您好，12款2.0T别克君越，长期有烧油刺鼻味道从空调出风口、方向盘附近进到驾驶室，停车之后外面车头旁边，发动机舱里都是热气里一股高温烧油的味道。昨天在洗车的店抬起来看了一下，说是增压器漏油，这个是必须整个更换吗？能根治味道吗？换件大概需要多少钱呢？这个可以先把漏油的地方清洗干净，然后再看看有没有味道，然后再检查漏油的地方，处理维修，确定是不是增压器的问题
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2012款别克君越2.4排量，6万9千公里。近来发现低速行驶发动机有锁链抖动的哗哗啦啦声。去4S店检查说是正时链条抻长，需更换。经一个大工检查，查看机油尺发现机油液面过低，已近油尺末端，判断是缺机油造成。补充了1升半机油声音消失。问题：1.从未发现有漏机油现象，印象中别克也不烧机油，为何出现这种缺少机油现象。且距上次换机油才跑了3400公里。2.原换机油为银美孚5W-30，这次补充是壳牌5W-30。对发动机有影响吗？谢谢！发动机漏油得全方面检查，不能单看地面。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
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各位解答专家您好：我是2016年9月底买的2017款全新君越20T豪华型车，早上上班启动干式双离合车，启动预热大约1分钟后，挂D挡，在不给油情况下,怠速慢慢向前行进5，6百米距离，我想咨询专家，双离合车在慢慢行驶这段距离时，离合器算是半联动吗？再一个，遇到等红灯时在60秒，我踩死刹车，需要再把D挡转换到N挡吗？另外，路上正行驶遇到前方有障碍，缓踩刹车给车降速慢行进，离合器片有磨损吗，这种情况算不算离合器半联动。网上对双离合变速箱说法不一，上汽通用双离合变速箱是不是改进加大离合器片面积了，用的是特殊摩擦材料吗？通用的DCG 与大众DSG有何不同？通用双离合变速箱用的特殊专用油是不是终身免维护？你好，这个前期变速程序还没有适应好，需要正确的操作驾驶变速箱电脑程序会学习你的操作驾驶习惯匹配合适的档位，只要不是那种暴力急加速都不会有影响的
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师傅您好，我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里，更换不同种类机油用了一瓶清洗剂，正常保养后，车子怠速和加油门声音大了一些，问了下说清洗后会这样，新的机油跑跑就声音小了，请问是这样吗？在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电，之后发动机故障灯亮。如图，说是我换滤网你打开电源导致的，给我消了故障码，这会不会影响车子？ 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅，感觉一会阻力偏大，一会又正常，不知道是路面还是轮胎什么原因，我行驶路线比较固定，以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？你好，你这种情况，建议您做一下发动机内部的清洗，然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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2018款君越变速箱问题2．0T君越值得购买吗？发动机和变速箱和1．5丅哪个好？和1．6丅雪铁龙C6哪个更好？双离合变速箱故障率比较高，建议购买君越28t的，性能更稳定，雪铁龙c6和君越，肯定是选君越，
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汽车进气格栅，汽车进气格栅坏了有什么影响汽车进气格栅的作用汽车进气格栅是汽车外部的一个重要部件，它位于汽车的前脸部分，具有保护和通风散热的作用。进气格栅不仅可以保护汽车内部的散热系统和引擎，还可以确保
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