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技师王良您好,是换气门室盖垫吧?尘土不多的话,问题不大
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技师王良如果机油,机滤到保养更换时间了,可以选择先换掉,尘土融进机油后,大的杂质会在油低壳的集滤器过滤,小的可以通过机滤过滤
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你好,我的车是雪铁龙世嘉三相09款的,行驶十万公里,以前一直用矿物油,有一次清洗积碳的时候缸盖打开下我一跳,油泥有一厘米多厚,然后让修车师傅拿出去让专业清洗的全部清洗掉,连气门也重新磨弄好后油耗一下子降了3格。我怀疑以前用的机油不好,现在想用合成或者半合成机油不知道可不可以?
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本人对车是一点不懂,两个月前去4s店里修车师傅翘这个三角架时把里面的车漆翘坏了铁都漏出来了,还没有装好反复拆装了四五次,卡卡扣的地方都翘凸出来了又给我敲进去安装上了,请问这样对车子以后会不会有什么影响?不懂车心里有点不踏实就想请教一下大家方便时随便刷点漆就可以,问题不大。放心
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你好,我就是想再请你帮我帮忙分析一下,我这个车的具体情况是这样子的,一档二档不好挂这种情况他是间断性的,并不是说一直都是这样子,还有就是车停下来的时候挂档的时候还是选比较顺畅的,当出现挂挡不顺畅的时候那种感觉就好像有什么东西卡住了一样,严重时直接挂不上去,必须反复很多次才挂得上去,但只要挂上去了再重复挂的话又顺畅了,一二挡退空挡也不好对,得使劲才行,为此变速箱油,排挡拉线,一二挡同步器都换了,但问题也没能解决掉,很苦恼啊!希望你能再分析一下,谢谢!
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09款雪铁龙世嘉五档手动,目前开了八万多公里,差不多一年前从空档推五档的那一瞬间有打齿轮的声音,到今年前几天,五档偶尔会脱档,我开出小门口想升档的时候突然档杆没反应了,找师傅修说档位线断了,花了450换了以后五档老是脱档,师傅拆了变速箱说是五档卡片坏了,弄好以后试开一下还不行,然后又拆说是要更换五档齿轮,同步器,同步齿环,还有主动齿和助动齿轮,我有点怀疑师傅的技术,所以想咨询一下专家,看看到底是什么问题需要更换哪些零件。你好,首先确定更换的备件有没问题,安装是否到位,如果没问题更换五档齿跟同步器。
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2011世嘉2.0AT,58000公里,冷车挂挡起步抖动,转速下降到2格甚至熄火。转弯后2挡也掉转速加不上油,要持续5秒左右,大家知道哪出问题了吗?3万多的时候也有起步抖动熄火的情况,当时洗了下节气门就好了,现在洗了进气道燃烧室也没用。后来我自己总结就是动力不足,低转速的时候动力和转速上不去,踩油门没反应,感觉卡在那。油门踩深点就从1000转以下直接上到2000转以上,有窜车。有时深踩,转速没上去还会有敲地盘的声音,咚的一声。检查过油压正常,火花塞和汽油滤也换了,没排除故障
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你好,13款世嘉升档冲击sevi什么字母的报警黄色同时变速箱故障提示还有S和雪花闪灯,重启后一切正常,但是他们群里说锁死3档我看不出来我那就显示D档,这回S和雪花是开定速巡航才闪出来的,以前就是D档有这故障,我到修理厂修理电脑查显示变速箱上面那个档位开关控制器故障码好像是0067 然后就换了个,然后路试的时候冲击两次微小,一次冲击大,不知道怎么修,麻烦老板看下我的问题,是不是我刚换了正时三件套顺便给变速箱油重力换了,买了一升一瓶的油,4瓶,换后还剩半瓶,不记得什么牌子了,老板报价85一瓶根据描述该车出现这种提示说明变速器控制系统存在故障,需要使用电脑诊断仪读取控制单元内储存的故障码,根据故障码提示确定故障原因。可以先更换变速器油液再检查其他原因。
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今天去维修点换正时皮带和水泵,换完后师傅试车,试完一圈回来后发现前面风扇不转,怀疑冷却液没有流入发动机,应该是里面的空气没有排出来,随后他打开冷冻液瓶盖,冷却液直接喷出来了,关闭发动机后继续灌冷却液,然后把发动机右边那颗螺丝拆下,然后就一直加加到冷却液从发动机的那个口子里面射出来就好了,然后让其他师傅踩油门,直到前面风扇转就说可以了,然后我就回工作地开了一百多公里,观察了冷却液和发动机没发现什么异常,他让我明天早上再看看冷却液少不,少了就加。我想问问师傅们他这样做对我发动机有没有损害,然后开始前面风扇不转有空气是不是在烧干锅。水温报警灯没有高温报警,对发动机影响不大,换水泵或防冻液后需要对冷却系统排空气,防止形成气阻,引起发动机高温报警。
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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东风雪铁龙的前减震器怎么更换,拆几颗螺丝,越注意什么?您好!如果是更换减震,就拆卸羊角那里的两颗螺丝,拆卸后注意固定好羊角(刹车盘那一坨),防止半轴脱落导致变速器油漏了,固定好后就可以直接拆卸减震上座,下减震时需要两个人操作!现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话,同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”,可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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发动机盖渗油
很荣幸为您解答问题,不知道你指的是发动机缸盖还是气门室盖,一般来说发动机气门室盖渗油的问题比较普遍,多发生在一些塑料制造的发动机气门室盖和装配质量差的橡胶密封圈上面,比如老别克凯越的通病之一就是发动机
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