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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高龙大修时,进气凸轮轴的VVT轮和凸轮轴分解开了吗?
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技师高龙缸压提供一下,我看看
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匿名网友没分解,连杆弯了,就换了连杆
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技师高龙正时没有对错吧?
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技师高龙链条换了吗?
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匿名网友能启动,就是有时会自动熄火报故障
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匿名网友排气门还特别响
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匿名网友链条没换,不过发动机挺稳,就是排气门特别响
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匿名网友正时按链条标记来的
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匿名网友会不会气门坏了?
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匿名网友这车正时不对也会防盗吗
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技师高龙一般不会坏气门的。我修好几个水淹车,都没有顶气门,但是安全起见,我把气门,链条都换了
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技师高龙正时和防盗没有关系的
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匿名网友就二三缸排气门特别响
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匿名网友你有这个的正时图吗
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技师高龙有
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匿名网友发给我看看有没有对错
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技师高龙好
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技师高龙
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匿名网友也没错啊
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技师高龙什么原因导致的连杆弯?进水?
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匿名网友内部模块控制引擎空气流量性能是什么故障
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匿名网友进水
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技师高龙发动机进水有问题,或者说进气歧管压力不对
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匿名网友台风涉水弯的
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技师高龙
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匿名网友奇怪了
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技师高龙
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匿名网友p0365应该是正时问题吧
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技师高龙嗯
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匿名网友我把四根连杆都换了
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友我这都能省就省点的
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技师高龙嗯,是的。
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匿名网友一次来了四十多俩,头大
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技师高龙我一台就修的头大了,今天刚修好一台水淹车交车,淹到车顶(水里泡了两天)
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匿名网友四十多部半个月出去了三十多部
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匿名网友搞起死了
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技师高龙厉害了。
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技师高龙马自达的电控比较复杂,CAN网络控制比较强大
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匿名网友是的,宝马都没它搞的费劲
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙宝马功能控制比较独立,马自达网络互联比较多,一个部件有问题,全部都报故障
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技师高龙发动机太响了
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙排气凸轮轴这块好好查找一下
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技师高龙
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技师高龙进气量有点少
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匿名网友
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匿名网友没解开
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技师高龙进气歧管压力有点大了,29到35kpa是比较理想的。一般都是30kpa
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匿名网友估计排气门有问题
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技师高龙是的
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技师高龙
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匿名网友排气门响总归不对的
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技师高龙嗯
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技师高龙
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匿名网友正时没拍照,正时不对也不会响啊
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技师高龙拆了检查四门和正时看看吧
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11年东风标志408自动挡16万公里,打不着火了,正时皮带断了会气门顶吗?能打马达,油泵响着呢,我用简易解码器扫了一下没有故障码,车在牧区,没法请修理工,你诊断一下什么毛病?你好,这种情况的话正时皮带断的话一般是会顶气门的,你这个只要没有故障码,跳火和喷油先检查一下,如果没问题就需要检查一下正时皮带看是否断了,如果断的话只能找个救援的帮你拖车维修一下就可以了
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我的车子是东风标致408/2.0/2013款自动豪华版。两个月前我把全车灯泡换成了LED灯泡,于是出现了故障报警如图,修理厂(非4S店)说可以不用理它即可;而今天我做完常规保养后再次要求检测了一下系统,发现新增了故障代码如图(U1105)。请问,这些会影响行车安全吗?是否可以不用理它?或者要如何处理?处理费用约是多少?谢谢!这个故障不用管它,不会影响安全。
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你好我的东风标致408,15款1.2T自豪,行驶4.5万正常保养,4.7万公里左右出现发动机故障,具体代码机油压力不足,机油尺探不到机油,从新做了保养,刚行驶2000公里,报发动机故障,机油尺下降到3分之1不到,加了近两升继续行驶,第二天才起步又出现发动机故障,到达修理厂检测二缸燃烧缺火,火花塞拆出有积炭,1.3缸正常,没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重,产生积炭。可是我的尾气无蓝烟,怠速正常啊?就很纠结,希望大师给予答复如何解决。把火花塞对调了一个是观察机油消耗问题,如果行驶中机油报警灯亮了就不能开了,就需要补加机油,也就是一个保养周期内机油报警灯亮基本就说明机油消耗大
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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14年底买的标致408的1.6t自动版,走了1.7万公里。昨天上午还开着出门。下午没走,晚上出门,一启动,仪表盘显示发动机故障。散热器感觉力度很大,而且是在发动机刚启动的时候,马上熄火之后,散热器依然工作了五分钟到十分钟。而且挂空档,转速上不了1500转。之后试了4s店方法慢速走一段距离,没效果.再去本地修车店,,用不适配的电脑检测仪器后,问题更多了,让我去4s店。挂档都会有感觉在120的速度忽然要挂上一档一样。现在我这里离4s店有一百多公里,不敢开,真心求助资深专家,该检查什么?可能哪里有问题?能不能开到4s店?
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无泡水,事故,维修。不着车(后查明是防盗了),误拆检了轨压传感器及线路,还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转,关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。无泡水,事故,维修。不着车(后查明是防盗了),误拆检了轨压传感器及线路,还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转,关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】更换机油蒸气电磁阀即可,注意新的没有单向阀,要把旧的装到新的上去。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标致408换气囊电脑,气囊灯亮,现在进气囊读故障没有故障仪表里面报这个故障。哪位师傅遇到过?您好,你描述的故障标志408.更换气囊报安全配置故障,出现这样的问题需要在线匹配电脑,你也可以把旧电脑外修试试。
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标致408机油小保养机油灯亮,报机油压力故障,请停车标致408机油小保养机油灯亮,报机油压力故障,此车是2.0排量发动机,此故障现象是更换机油滤清器把机油滤清器盖子整坏了导致,后又换了一个1.6赛季的机油格盖子就出现此故障了,建议更换和原车匹配的机油格盖子,如果不行,直接更换机油格座子总成。
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