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技师杨敏你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师杨敏你好,按照你的描述,首先这个故障码就是说的是我们驾驶员座椅安全带预警器的那个线路插头存在接触不良导致的电阻增大。这种情况的话,你找到我们的这个数据流选项。找到对应我们安全带预警器的数据流,看一下它里面的显示的电阻值是几欧姆,正常情况下就是2~3欧姆。在正常的时候晃动那个预警机的线路插头,晃动的时候看看有没有变化,如果晃动的过程中瞬间数值变大这个就说明它插头接触不良,如果晃动过程中没有任何变化,那么就要检查我们气囊电脑端的插头,就是我们气囊电脑端因为我们气囊电脑端的两根线,最终也是通过线速连接到达我们主驾驶座椅安全带的线路插头那个地方。也是晃动线路插头看看故障现象能不能在现,也就是说重点就检查看看是哪一端的线接触不好导致的。只要有接触不好的,那么他就会报故障。同时对这个线路插头连接的地方进行固定。以防止出现移动或者是其他震动导致干涉产生的一个接触不好。
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技师杨敏如果数据流里面的素质的话非常大,甚至直接不显示。这个时候就需要确认这些线路方面连接有没有问题,如果线路各方面都正常,那么这种情况就可以更换我们的安全带预警器。在更换之前我们为了验证的话,我们也可以使用一个两欧姆的电阻装上去。就是最普通的那种电阻,通过那个线孔装进去。来代替这个预警器来验证。这种气囊预警器以及安全气囊的话真正坏的并不多,常见的就是预警器线路接头接触不好。
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钟**意思是说这个是安全带插头那边引起的故障码,与安全带这边没多大关系吗?
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技师杨敏是的,这种故障常见的就是安全带的插头接触不良,或者是电脑端的那个线路接触不良,或者是这个线路中间哪个地方有出现有接触不好的。
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钟**有个怪现象就是天气冷不容易出现,热更容易出现
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技师杨敏就是先确认一下线路,温度的高低会对这个线路针脚啊,它会有一定的热胀冷缩的一个影响。
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技师杨敏就是先检查线路两端,这是我们安全带预警器插头端和电脑板插头端。进行模拟晃动来试验验证。如果未发现故障的话,可以采取一个两欧姆的电阻接上去,验证一段时间如果一直没出现,那么就更换您的这个安全带预警器。我们目前常见的都是插头端接触不好,有的是线路接头晃动震动导致的,一定要使用东西固定好,使用塑料扎带扎好扎紧。
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钟**这车的预警器在那个位置啦
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技师杨敏就是我们的安全带最底下。在护板里面护着呢。
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钟**
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钟**这车这个容易坏吗,线路好像没问题,因为今天天气冷,数据流也没多大变化,
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技师杨敏你要检测它的话,你就看电脑里面的数据流。找到它里面的那个电阻的数据流,就是说驾驶员座椅安全带预警机,看一下它的电阻是否大于了4.2欧。只要比这个数值大,那么他就会抱着个故障码。有的是接受不了一瞬间的事,只要超过了120毫秒,那么就是就会报。这都是一瞬间的事。一秒等于1000毫秒。你找的那个不是那个是我们的碰撞传感器。我们的座椅安全带扣有一个。我们的b柱下方内存里面一个是固定的。这个叫安全带卷收器张紧器,安全带锁扣那个的话,那个叫安全带锁扣预张紧器,你看你备注里面有没有,如果没有的话,那就配备的就是我们安全带锁扣的预装张紧器,那个是在我们座椅的里面。那个需要将我们电动桌椅调节器,那些装饰盖板全部要拆掉。
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技师杨敏
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技师杨敏就是一个就是我们的安全带在安全带的底端,有插头有线,我们安全带这个叫锁扣预紧器。B柱的那个叫固定预紧器。你找的那个是碰撞传感器。就是跟我们安全带连着的,一直向下走,固定的那个地方底下有线路线路插头。
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏你搞不清楚哪个是的话,你把或者是你诊断仪里面写的不对不正确的话你把插头拔掉一个,你看看他报的故障码,你就知道了。
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技师杨敏就是那个插头接触不好的问题。
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技师杨敏这种车的话一般来说小毛病比较多。
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丰田霸道,有时无征兆给不上油门,故障代码报P1603,604,605。不知道该怎么检查请老师不忙时指教一下
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丰田霸道4000,4年的车,跑了167000多公里,以前从来没有“防侧滑,4LO,发动机故障灯”同时亮起的时候,去维修店清洗了好像是进气门,过后就出现了亮灯的情况。之前一直是95号汽油,但是上星期去阿坝州,没有95号,就加的92号,不知道是不是油品不一样的原因引起的因素。刚才去修理店又弄好了,请问这个问题主要是什么原因引起的,还有,这个是不是大问题,如果是的话我及早的去修理,望解答,谢谢!
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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丰田普拉多四缸发动机加不上速,发动机抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 火花塞点火线圈 喷油嘴 进气漏气排气堵塞 油泵压力 建议:你好 根据故障现象发动机抖动 车辆跑不起来 你首先要看一下车辆有没有故障码 根据故障码来维修 加不起油门的话1 检查油泵压力够不够 汽油滤芯是否过脏 2检查火花塞点火强度 点火线圈本身故障 3检查进气系统有无漏气 排气系统有无堵塞 4检查节气门是否过脏 5看正时是否错位 以上故障诊断是根据我6年 维修丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田霸道,报p1603故障,起动故障,这个故障它主要是车辆没有打着车或者是打着之后接着熄火以及多次启动导致的,并不代表特定的问题,点得需要检查车辆是否存在其他问题。
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我是10年的普拉多电脑故障p1603,P1605,加不进去油是怎么回事由于您没能及时回复,问题也不是特别的明朗,推测来看的话加不上油门,主要还是考虑混合气方面,毕竟故障灯是没有亮。
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