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技师杨继坤你好，我是汽车大师银牌技师-孟建伟，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤发动机故障灯亮吗？可能是喷油器坏了。喷油过多。 -
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匿名网友有时候亮、有时候不亮 -
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技师杨继坤能不能记起来故障码。对诊断会有帮助。 -
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匿名网友换了两个高压油泵、都没用 -
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技师杨继坤喷油器有很大可能坏了。有泄露。 -
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匿名网友不记得了 -
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匿名网友显示1缸缺火 -
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匿名网友汽油泵需要检查吗 -
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匿名网友耗油量特别大 -
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技师杨继坤那就重点检查1缸的喷油器和缸压。汽油泵不用检查。除非压力过大。 -
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技师杨继坤喷油器漏了可不耗油量大。 -
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匿名网友嗯、满车都是汽油味 -
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技师杨继坤更换喷油器。测量低压压力。如果过大。油泵也换掉。 -
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匿名网友汽油泵吗 -
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技师杨继坤嗯。 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤如果压力过大的话。 -
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匿名网友嗯、喷油器价格多少 -
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技师杨继坤我记得是800左右。仅供参考。质量不一样。价格也不同。 -
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匿名网友好的、谢谢 -
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匿名网友打电话问过修车师傅、他说喷油器没有问题。 -
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技师杨继坤问他当时的故障码了吗？抖动。动力下降是缺缸的表现。冒黑烟是喷油过多。都指向喷油器哦。 -
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匿名网友跟高压油泵有关系吗 -
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技师杨继坤有，除非高压压力过高。可能性小。 -
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匿名网友 -
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匿名网友图片看见吗 -
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技师杨继坤能。燃油压力可能过高。不过喷油器也不行了。先处理喷油器。再处理燃油压力调节。 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友好的、谢谢 -
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匿名网友更换了高压油泵、开了几十公里也很正常 -
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技师杨继坤那就再跑一段时间。看故障灯和汽油味。 -
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匿名网友换了油泵、开着好好的、又出现这个问题 -
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技师杨继坤哪个问题？ -
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匿名网友抖动、冒黑烟 -
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技师杨继坤换个喷油器试一下。 -
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匿名网友好
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别克君威10款2.0t豪华运动款，六万多公里，前段时间驾驶途中发动机突然单缸，经检查三缸不工作，现在单缸问题已经解决，但是发动机怠速状态下有间歇性抖动，坐在驾驶室内都有感觉，修理厂说找不出来原因了！点火线圈、火花塞、喷油嘴没问题，匹配也做了的，现在问下发动机抖动原因？排除火花塞点火线圈还有喷油嘴质量或者安装问题，那么就检查缸压，还有三元催化。还有线束，还有插头，还有发动机控制。 可以用试车的方法来读取数据流，有可能内部的发动机积碳或者磨损导致。
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您好，09君威1.6T手动，跑着跑着提示发动机动力降低，没有任何感觉，清楚故障码后三天傍晚又报，故障码是涡轮增压压力异常，转过天早上点火后怠速不稳 熄火，到修理厂换了火花塞(黑，燃烧不好)清洗节气门，还是发动机动力降低，换了传感器，问题依然没解决，现在是报涡轮增压压力过大，修理厂找不出毛病现在您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前数据流看增压压力值太大，这说明传感器可能已经损坏，导致的数据不准，所以我建议更换传感器
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别克君威2.4昨天早上发动车起步车跟缺缸似的抖动几下好了，然后等红绿灯松刹车有时候车一带一带的几秒钟，发动机还有轻微抖动，没有故障灯亮，今下午心思换换火花塞一看尤其三缸的拆下来火花塞机油特别多，那几个也有不多，是哪里原因，问汽修厂是气门室盖的事，确实气门室盖漏油，车跑起来顿挫油门有时候反应慢明显还是有问题，这个你需要去修理厂让他们用电脑读取一下故障码，看看有没有故障码 然后读一下数据库，看看有没有失火数据
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09年别克君威2.0自然吸气 目前八万公里 四个月前 发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音 松油门伴随转速降低杂音也会消失 主要出现在2000-2500转的时候 。修理厂拆发动机发现活塞有旷量 更换活塞缸套之后杂音消失，但在2000转左右发动机噪音仍然会变大 嗡嗡响 动力也不如以前足了 今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动 请问大师们到底是什么原因呢？如果再修应该着重检查什么？目前这辆车残值也就7-8万 不想大动花太多钱去拾掇了 有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢 非常感谢！
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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题
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2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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我开的13年2月的1.6t新君威，前段时间水温过高去修理店发现水管裂了，后来修好后发现提速有顿挫感，伴随故障灯亮起，请速检修车辆和防滑那个灯，然后看了几家店有说涡轮增压有问题有说传感器有问题的，最后修了传感器，换了机油，变速箱油，加了95汽油，过了一个星期问题还是没有解决，上两天又去说发动机缺火，今天检查出来发动机1缸压力不够，这样的情况要大修嘛？修理费大概多少？
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1.6T09年新君威，开十年，7万公里，最近几天，市区开半个小时，先车抖后自动熄火，开空调后抖更厉害，有一次水表130，显示发动机过热，冷却液足，机油有，风扇会转，到4S店先讲发动盖漏气，清油阀，他讲现在不死火了，抖问还没有解决，是机油官漏油到冷却管堵住或缸里面有什么问题，一步步狮子大开口，我想让他们修也没有办法，他们这样是在赶走客户，请问师傅车这个现像什么原因造成的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，现在气缸垫和机油散热器需要更换，两千到两千五吧。具体得看具体修理厂收费标准，这两个换掉应该就可以了的。
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗？拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常，是涡轮增压系统的问题，汽油泵压力不足也会造成加不上油，抖动，建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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别克君威2.4，LE5发动机。车子开着突然动力下降，油门加到两千转加不上去要熄火得，6万公里，故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒，有时加油门很正常，跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况，空气流量计换了新的，三元催化正常，氧传感器换新的，节气门洗过，油压正常测量过，问题没解决？你这个问题是燃油调整过稀，你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵，然后根据维修手册检查
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