堵车时踩离合器等待时间有点长后再完全松开离合器时车不会自动起步，档位一直挂着，自动启停关着，电子手刹也放下了。只能踩油门哄下才很不自然的一抖一抖起步起来。但平时刹车下再起步是没问题。去4s店检查了下说没看出来任何问题。请问要怎么检查？会可能是什么问题？

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15年别克昂科威换后电子手刹刹车片，叫车情况？下松开手刹，用工具压力了回去 现不能正常工作了，用X431pRos解码器 进入不了系统 没配制，我拆开分泵用电瓶过电，正反转都可以，但可以顶出来 ，但反转不能收回去，再用工具可以压回去，请教大师这是什么情况？发了拆车件分泵泵过来 情况也是一样，车子也发不叫了，仪表亮电子手刹带扳手故障灯，发动机黄灯也亮，请教大师了

今天第一次用加油站的自动洗车机，进洗车房之前挂空挡拉手刹了，车子没往前进去洗车机，后来洗车员工告诉我要放下手刹才能进入，由于车子是电子手刹，于是挂D挡想解除手刹，但是车子没有往前移动，应该是顶着洗车机前面的障碍物，当时踩油门转速在2100左右，车子没动，后来挂R档位车子才移动，然后按照不拉手刹挂空挡的正确操作进入洗车房，请问大师我这一系列动作是否对车辆造成伤害，本人是17款28T车型，目前行驶14000公里。

2016款昂科威28T精英，行驶1.3W公里，停车时触发自动启停，发动机直接熄火了，松开刹车车没反应，我赶紧打开了电子手刹，然后切换到P档，踩住油门点启动按钮，车还是无法启动，就像是打不着一样。然后我开车门，不踩油门点启动按钮，这时车断电了，我再踩油门启动车就打着了，请问这是什么原因？

大师！您好，我新买28T精英，现在使用不到一个月，期间偶尔出现冷车启动，或洗车停放一段启动时，松手刹车子不能动，然后突异响，感觉像是刹车片没松开的样子。请问是正常的吗？热车情况没问题。谢谢！

车子启动后松掉手刹后方发出东西断裂或破裂的声音！开了5米左右，后方传来车胎没气在地上揉的声音！一会就没有了！下次后观察车胎也没破车旁也没有掉落什么东西！后来几天没有出现过这种情况！请问是什么原因

2015。1。月份的车。开了一万二公里。一直正常。二保了。昨天出现这个问题。在停车挡的时候踩刹车，停车档档位处会“哒”的响一下，手在档位上放着还能感觉出震动，这是怎么回事啊，别的档位没事，在N档没有声音，只有P档有啊，刹车踩下去和抬起来的时候就响，不发动车，刹车踩不下去，没有声音，只有发动起来以后踩刹车才有，以前没有的，最昨天才出现的这个问题。请问是什么原因造成的。

别克昂科威，2016年7月份，2.0T（28）精英四驱车型，我出外5天回来，开了3天，发现启停功能不工作了，我尝试重新打开启停键两次，情况都是一样，踩下刹车发动机都不会停（广东天气目前早上天气温度是26.27度左右，电瓶显示13.4v）。问题二：电动尾门有时正常有时不正常，不正常是有时候打开就开了一条缝，要用手拉上去，有时候关的时候听不到咔的上锁声，请问这两个问题严重吗？可以自行修理吗？启停是这三天出现的问题，电动尾门是这两个星期内的问题

您好，昂科威2016款28T精英版，昨天在4S店换完机油后出现俩个故障，一是手刹放不下去，车子动不了，轰油门转速上串却文斯不动；二是车子启动后格愣格愣了响，特别是转向时响声更大。第一个问题，4S店师傅断开电源使劲转了几圈方向盘，当时车子能动了，今天上午电脑学习后又可以放下了，但是，响声到现在为止仍然查不出原因。请问您有什么好建议？

本人开的2014款28T昂科威迄今为止15200㎞，今晚下了班热好车，准备起步了，因为车子停在靠墙壁只有10厘米的边缘所以需要倒车，挂好倒车档车子和往常一样一点动静也没有，此时还没有踩油门，（昂科威本身倒车不踩油门就没什么力道）然后我就踩了一点油门突然听见咔一声响，感觉齿轮卡住的感觉，但是车子是正常的动了，随后我就反复测试还是正常了，没什么声音，不管是前进还是倒车。发现问题前电子手刹确定松开了。记得以前也是停在单位这个位置有过一次。请问大师这是什么原因，

请问一下，自动空调到底应该怎么用？？望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答，谢谢！谢谢！ 本人近20年驾龄，先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风，除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档，温度旋钮调到热度最高。外循环（本地五线城市，环境好）当有点热就时不时开窗换下气，温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环，会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得，调整了混合比的话，是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着？ 好，现在重点来了，现在换车了，是昂科威28T。是自动空调，以前开别人的车如果是自动空调也就不去管，因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题，不了解，说明书上也没有详细的说明，就来问问！ 问题一， 昂科威这款车，无论你当时有没有开启ac按钮，ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风，很多情况下压缩机都会自动启动（注意，我说的是很多情况下，这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的）。但这时候AC灯是没有点亮的，状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作，但AC灯是亮起的，并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀，都在启动在制冷，无法关闭。要说这个和外部温度有关？？我之前说过我做过测试，无论当时是下雨天气稍稍有点冷，人的呼吸容易导致玻璃起雾冷，而想向玻璃送点暖风除雾（我们老司机都这么抠门省油）。还是在天气不太热，没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热，想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机！打电话问啦别克厂家售后电话。回复我，昂科威自动空调都是这样，会按实际情况自动启动压缩机。我就想问？这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭？？？而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机（换句话说，为什么不是百分之百启动？） 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大，空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大，还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜（北极光） 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速，行车时间久了我都受不了，很冷！！！！我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下，发现其实车子的自动空调，他并不是像家用空调一样，到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环，温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的，这么去浪费资源。所以我不去调温度，一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下，好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢？？？ 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢？？这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗？？？？压缩机在何种情况下才会停止工作！本人求知欲强，并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起，只是好奇心强，谢谢各位！ 对了，还有AUTO按键怎么用？感觉按下去以后风量一直很大，半天他都不会降下来，人都冻成冰了，他还一直在最大风量在吹（默认的auto风量中控上已经设定到最低了），所以很少用这功能