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技师任德智现在有两个办法,第一把坏的配件换掉,第二把上面的油迹处理干净,然后打一层密封胶。
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1479460391我想要的是不换 处理搞完之后又不会漏油 打密封胶没用的 封不住油
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1479460391是补救 要换的话我就不来问了 是吧
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技师任德智不会的,这款车机箱内没有太大压力,密封胶用好一点的,可以封住的。
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技师任德智你说的是的。有一种好一点的密封胶弹性密封性都很好的。
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1479460391本来今天晚上想去买农机胶补那条缝 可是五金店都关门了 车主明天上午又要用车
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1479460391我们这里用的密封胶都是日本进口的35一只的密封胶 我还是不放心
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技师任德智你这种胶应该可以啦!
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1479460391农机胶如果要干的话起码要等4个钟 我明天早上八点半上班 可能来不及等胶干 所以来这里问问
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技师任德智农用胶质量不好的。你现在用你的胶处理,应该没问题的。
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1479460391现在下班了
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1479460391我明天只有4个钟的时间处理这件事情
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技师任德智这种情况只能把下面的油迹处理干净,然后。在用胶涂上。
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17年4月份买的全新朗逸,前天去首保的,跑了2900多点,换的机油什么东西全都是免费的,今天上午开车上班,感觉加点油门,发动机舱有哒哒哒的声音,轻微的,但在驾驶室能听到,特别是跑到40多点往50的时候,声音明显,自己在这个时速测试了3次,都能听得到哒哒声,大约有5到6秒的时间,50再往上的话就没有了,这是怎么回事?还有前制动盘下边有生锈,有点多,4s维修师傅说可能是厂家除锈剂喷的有点少,前轮两个都有生锈,后轮两个都没有,他们直接说换新的前制动盘,都没犹豫的,这个里边有没有猫腻,给你换个不是原装的,把自己原车上带的给你换下来卖给别人?哒哒哒的声音跟这个有没有关系,是不是螺丝没上好?请师傅帮我解答下,万分感谢🙏根据描述,轻微的嗒嗒声,是气门角发出的,可以不作处理,刹车盘有点生锈这个也不要紧的,只要不是底盘,大梁生锈其他没事的
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大众朗逸发动机标志TSI是正时链条吗首先您的问题是大众朗逸发动机标志TSI属于正时皮带的。正时链条是金属材质的,肯定比橡胶材质的正时皮带给力,正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期,是20~30万公里之间,放在国内,很多车其实到报废都跑不到这么多公里数,所以也可以理解为终身免维护。 而正时皮带的更换周期,是在8~10万公里之间,那么就意味着大多数家用车在报废前,至少要更换一次这个正时皮带,所以这么来看皮带确实不如链条来的方便就是正时链条工作的时候,需要机油的润滑才能正常工作,而正时皮带则完全不用;所以采用正时皮带的发动机,往往采用的是塑料的正时盖,而且不需要密封处理,因为里面没有机油,所以几乎不需要担心漏油的问题
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朗逸plus油底壳是铝的还是铁的?这款车油底壳是铁的。
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各位师傅好 08款朗逸1.6自动品悠版,油底壳渗油 机油倒是没怎么少 也不是滴油(忽略下护板上的油渍,上次保养时间长,机滤密封圈有点松喷的化油剂留下的),单看油底壳,这种情况我需要修吗你好,单独看油底壳位置,只是渗漏,这种情况没必要维修的!
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发动机像皮带打滑声音,扒掉机油尺,机油盖声音就没了1.2014年大众朗逸发动机异响,拔掉机油尺和机油盖声音消失故障原因有: 2.发动机曲轴通风管漏气,,油水分离器损坏等。
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大众新朗逸1.5国六发动机油底壳部位有打磨痕迹,这正常吗油底壳,他做的时候,是有模子铸造的,有的地方出来不平。是要经过二次加工的,所以这个是正常的,
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大众朗逸 昨天下午走在乡间的小路上没看到前面的 路面不平 导致底盘下面磕了一下 接着就漏机油了 左前轮 这里 估计是油底壳 裂了 维修的话大概多少钱? 怕4s店漫天要价目测变速箱油底壳损坏较为严重,需要更换油底壳,别的附加损坏还需要进一步检查,如果是更换新的油底壳,费用2000左右
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大众朗逸正时盖板怎么拿下来你好,这个车辆气门室盖先不用彼此,必须拆卸油底壳厚才可以拿下正式盖板得,注意有稳钉跟密封胶固定
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油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干
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油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
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如何正确打开比亚迪发动机盖比亚迪发动机盖是车主们保养和维修车辆时的重要部分。正确的操作可以提高工作效率并避免不必要的损坏。下面将介绍比亚迪发动机盖的正确打开方式。1. 找到发动机盖位置在大多数比亚迪车
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2023-10-18
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