-
技师卢二辉你好,基本上磨损量很小的,放心用好了。
-
匿名网友基本可以忽略?打的次数比较多。磨损的话磨损齿轮齿冠?磨损同步器吗?
-
技师卢二辉一般不会磨同步器的。
-
1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
-
曾哥我的车是马自达cx30 用的6at变速箱 昨天挡倒车也是非常缓慢,刹车没有完全踩到底,踩了一多半,车子还没有完全停稳,就挂上d挡,挂上d挡的时候车子同时基本停稳了,然后同时就短暂啪的一声类似电打火声音,听到声音后也没松刹车往前走,是否是变速箱打齿啊,伤害发动机变速箱吗? 新车刚行驶2000公里,如果是打齿了是否现在就要换变速箱油? 我看网上说有打齿打下来的铁碎片会跟着油里运转,时间长了会磨损其他齿轮,进一步加剧变速箱损坏是真的吗? 轻微打齿后掉下来的铁屑会比平日里用车磨损的铁屑大吗?这种不会导致说你变速箱立马就坏了,也不需要去换变速箱油。正常开就可以了
-
张师傅,还是我那车。在这追问是因为您能看到前面信息,我就不打字了。 但这次咨询单独支付您。 是这样,我这几天发现,如果我严格把离合踩到底的去换档,就没有我之前和您说的一档挂二档费劲的事了。 因为我以前开自动档,今年9月才手动,越开手法越快,升的档还没到位,离合就开始松了。 您可能一看车好几年了以为我是一直手动档,没考虑操作问题。 我现在的问题是,我的车好像离合只差了一点点没踩到底,一档有时难挂,换二档有时费劲。 是不是也还是应该调整档位拉线呢? 最近2个月不时的,一档换二档的时候,都是离合没踩到位。是不是,已经齿轮之间造成损伤了。 要不要换离合器的什么零件呢? 所谓的离合器三件套,包括容易磨损的齿轮么(我对结构不了解,不知道该换哪些零件)挂档离合器肯定需要踩到底,只要踩到底换档一切正常,不需要维修
-
老师们好,我的车是12款的新福克斯手动风尚型,13年产的,现在跑了6万公里,5万公里换过一次变速箱油,问题也是在换变速箱油之后不久出现的。其症状是在三档换四档的时候转速偏高时偶尔会出险“哧”的一声轻微的打齿声。4S回复说可能是离合器磨损造成,让继续使用,但我觉得好像是同步环出险故障。希望各位老师指点迷津~
-
你好,我的车是2015款的新桑塔纳1.6手动风尚,现在跑了8700公里了,去年12月初购买的,提车时就感觉到一档不好挂,开始不知道这毛病这么厉害,好几次挂到半截挡住了,以为已经挂上结果一抬离合,咔嚓一声打齿轮了,档把也被打回空挡,销售顾问说磨合磨合就行了,现在都8700公里了,问题依旧存在,没有减轻,现在摸到窍门了,每次起步时,如果挂到半截挡住了我就会挂一下二挡再挂一档就能挂进去,有一次等红灯,变绿灯该走了,一档就是挂不上了,挂二挡再挂一档也不行了,我只能使劲往一档方向推档把,同时松一点离合器,咔挂上了,直接车子也起步了,4s店说要给我拆解变速箱更换一二挡同步器,我担心我的这是新车就要拆解变速箱,以后再安装上没有拆之前省油了,也没有之前好开了,不密封了,拆解变速箱更换同步器再安装上后需要重新更换变速箱油吗?这个费用应该谁出,没出保,请专家帮我分析下谢谢啦
-
07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
-
挂2档打齿轮怎么办?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………挂二档打齿轮这个情况有两个原因,第1个原因是离合器分离不彻底导致的,第2个原因是二档的同步器或者齿轮出现磨损引起的。…………第1个原因离合器的问题可以先测试一下其他的档位是否出现大致的情况,如果其他档位挂档都非常正常,只有二档出现打死这种情况可以排除路由器的问题了,如果每个档位都打齿的话,考虑是离合器分离不彻底引起的,这种情况需要将变速箱拆下之后更换离合器三件套,大概的费用在1000元左右。…………第2个原因导致的打齿,是由于变速箱内部的二档同步器出现磨损,或者是二档齿轮和滑套出现损坏引起的。这种情况就需要拆开变速箱分解之后做进一步的检查了。一般来说更换二档的同步器和吃核桃可以解决问题。…………此车出现二档打齿轮的情况,建议您尽快维修,以免由于变速箱内部齿轮损坏,将铁屑搅和到其他的齿轮上,引起其它齿轮损坏,扩大故障和增加维修成本。
-
马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏汽车部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,其他一切正常,4s店师傅说是档把下面包着的那块防尘软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?我都快疯了,追求完美,一点点瑕疵都受不了的,这款车是我的最爱,在我心里,奥迪宝马都比不上它。。。究竟这样的误操作会不会导致那个驻车齿轮还有那个什么什么驻车止爪轻微磨损、裂纹、甚至变形呢?就算现在看不出什么来,会不会为以后的使用埋下隐患,车子早早晚晚会因为这次的不当操作而出大问题呢。。。。。而且我的那个朋友开的过程中还掉过一次头,天呢,他怎么掉头的我没看见,他肯定是胡乱一通乱挂档。。。越想越害怕😱 究竟哪位师傅能百分百确定车子被他这么搞几下到底有没有影响呀?
-
你好,最近按你要求,一档踩下离合后,等3秒再摘挡,几乎没有发生卡档情况,现在这种情况肯定是压盘的问题?现在等三秒摘挡,红绿灯总被后面人催,还是想解决卡档。谢谢 --------:-:-::------------------------------::::::: 你好,根据你的描述的话,我建议你先对我们离合器系统排一下空气。如果里面没有空气的话。可以试着将我们的离合器踩到底,之后等待2到3秒钟之后再挂倒档或者是前进档,看是否能出现之前的这种现象。正常来说的话,我们刮倒挡的时候如果说这边踩离合那边的话就去挂档可能会出现打齿。原因的话,就是我们变速箱的内部没有那个倒挡同步器的设计。所以你要想成功地挂倒档。必须是等我们变速箱内部的齿轮完全静止的时候才可以,这个也就说我们踩离合器的瞬间。变速箱内部的齿轮的话不会说立马停止,它有个几秒的一个缓冲。所以才会出现这种现象。而我们的离合器有问题的话,它会导致离合器分离不好。就会导致你挂档的时候出现卡滞。正常来说我们的离合器的话,松开我们的离合器踏板1/3的时候就要进行结合。2/3的时候完全结合。你可以先试一下我们现在的这种离合器的一个踏板的高度,松开多少位置之后进行行走。我们如果说更换的话,建议必须使用原厂的配套的零部件才可以,副厂的话坚决不要使用。因为副厂的话很容易出现问题的。一些分离不好啊,抖动啊。离合器比较沉啊等等。而我们变速箱内部齿轮同步器有问题的话,他是这样的。我们离合器高度没有问题的情况下,你在路上上行走的时候。去挂档,他会咔嚓响。那么这种情况的话就是内部的同步器同步环。出现问题了。哪一个档位有响声,就是哪一个档位的出现问题了。你可以参照一下,对比一下。还有就是变速箱的设计问题。因为每一款的变速箱,他的这种设计的这种点结合点,包括它内部齿轮的精细程度都有所不一样,所以讲他的这个挂档的手感吸入感都会有点差异。也就说有的车型比较好挂,而有的车型的话虽然说没有问题,但是它却存在着和别的手感不一样的地方。如果经常性出现挂档发响离合器到底了以后还不行的话就需要更换我们离合器三件套。
-
师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
-
差速器角齿磨损原因,差速器角齿磨损原因分析
差速器角齿磨损原因,你知道吗? 各位老表,今天咱来聊聊汽车差速器角齿磨损的原因。这玩意儿要是磨损了,可就麻烦了,车子的动力就会受到影响,开起来也不得劲儿。 差速器的小秘密 咱先来说说差速器的工作原理。
汽车故障
2024-07-04
-
差速器从动齿损坏原因,差速器从动齿损坏原因分析
差速器从动齿损坏原因分析 各位老表,今天咱来聊聊差速器从动齿损坏的原因。这玩意儿要是坏了,你的车可就不好使了,所以得搞清楚是咋回事儿。 从动齿的工作原理 首先,咱得知道从动齿是咋工作的。它就像个小齿轮
汽车故障
2024-07-05
-
齿条磨损原因,齿条磨损原因分析
齿条磨损原因大揭秘! 嘿,家人们!今天咱来聊聊齿条磨损的那些事儿。你可别小瞧这齿条,它可是咱机械传动系统中的重要角色。要是它磨损了,那可就麻烦了,不仅会影响咱的机械性能,还可能导致整个系统瘫痪。所以,
汽车故障
2024-06-26
-
宝马故障码齿轮,宝马故障码齿轮油磨损
宝马故障码齿轮油磨损:解析与解决方案 大伙儿,今天咱们聊聊宝马车上的一个常见故障——“578E EGS齿轮油磨损”。这事儿可不少见,尤其对那些开了多年的老宝马来说,更是家常便饭。不过别担心,咱今天就来
汽车故障
2024-07-26
-
洒水车齿轮损坏原因,洒水车齿轮损坏原因分析
洒水车齿轮损坏原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊洒水车齿轮损坏的原因。这可不是小事儿,要是齿轮坏了,洒水车可就没法正常工作了。咱河南话里,把这叫“掉链子”。 磨损过度 首先,咱得说说磨损过度。这就好比
汽车故障
2024-06-27
-
齿能,手动挡打几次齿能打坏挂档不到位会打齿吗
手动挡打齿,你需要知道的事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡打齿的事儿。你有没有遇到过挂档不到位,或者打齿的情况?别担心,这事儿咱河南人都懂! 打齿是咋回事儿? 打齿,就是手动挡在换挡时,由于操作不当
汽车故障
2024-07-09
-
盆角齿磨损的原因,盆角齿磨损严重怎么处理
盆角齿磨损的原因,盆角齿磨损严重怎么处理 各位老表,今天咱来聊聊盆角齿磨损的事儿。盆角齿,就是咱车上的“大牙”,要是“大牙”磨损了,那可就麻烦了。 盆角齿的作用 盆角齿的作用可不小,它能把传动轴的转速
汽车故障
2024-07-04
-
齿轮油更换原因,齿轮油更换原因分析
齿轮油的重要性 齿轮油,就像是汽车的“血液”,对于汽车的正常运行至关重要。它不仅能降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命,还能减少摩擦,降低功率损失,同时还能分散热量,起到一定的冷却作用,防止腐蚀
汽车故障
2024-07-08
-
奔驰齿圈开裂原因,奔驰齿圈开裂原因分析
奔驰齿圈开裂原因分析 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊奔驰齿圈开裂的事儿。你说这好好的齿圈,咋说裂就裂了呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 齿圈是个啥玩意儿 齿圈,简单来说就是汽车变速器中的一个重要部件
汽车故障
2024-07-04
-
起动机齿轮磨损的原因,起动机齿轮磨损的原因有哪些
起动机齿轮磨损的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车起动机的那点事儿。你有没有遇到过起动机打齿的情况?这可不好玩啊!其实,起动机打齿的原因主要是起动机齿轮磨损了。 起动机齿轮磨损的原因有哪些
汽车故障
2024-06-27