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技师刘勇建议你先做个节气门匹配后再试试,如果还这样可能跟火花塞质量还有汽油滤芯脏,喷油器有关
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你好,我的车是06款的马自达3,2.0排量,10万公里,昨天清洗节气门的时候没有断电,没有折节气门直接清洗,过后怠速比以前稳了一点,就是有一个问题,在60码的时候不踩油门转速一下会降到1100后马上又回弹到1500,只有车整到40码才会降到1000转,(注:以前没清洗之前,60码不踩油门,D档滑行,转速很快就下降至850转左右了)请问这是不是节气门没有匹配的原因还是什么?谢谢!
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10年自动挡经典马自达3,行驶7万公里。最近一段时间发现车子开的没以前舒服,仔细观察后发现,车子在升挡后不踩油门不会停留在当前档位的转速和速度,比如踩油门跑到4挡60码,转速1700。松开油门让它继续跑,汽车转速会下降到700,然后慢慢自动降到3挡,所以得一直一直踩油门!在两个月前还不是这样,当时不踩油门也会维持当前档位最低速度。 请问这是哪出了问题?去修理厂维修大概更换哪些部件,需要多少钱?谢谢清洗节气门就可以。
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我开的马自达5,10年12月的车,现在80000公里,车子提速在1500转40至50码之间,油门轻加,车子两边幌抖,感觉好像轮子打滑!过50码就没有,速度降下来40至50码也不会有,油门加大2000转不会出现这种问题,火花塞,四轮定位,动平衡,前轮胎都换过了,求教哪位大神师傅指点一下,谢谢了!
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我的车是10年的马自达6手动挡,现在出现问题,平时开没事,开几十公里以后(跑完高速很明显),起步一档,不加油门,车咚咚响这抖,抖的很厉害,跟开拖拉机是的,加油1000转后就没事,倒挡也是这样,火花塞,三元,喷油嘴,节气门,更换的发动机右支架,这些都弄完了,还是没什么变化,请大师指教
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你好,李工,我是14款飞度自动挡,车子最近减速滑行有顿挫感。问题是这样的,我把速度提到40,之后松油门滑行,滑行时大概是1200转,等速度滑到25-20码时,转速升到1300左右,降到20码以下,车子有明显顿挫感,转速猛的降到850左右。油耗也比较高,下面附两张图,加油前后里程,大概200元油跑320公里,油价大概7.3,开空调2档,市区工况,期间跑了90公里国道。机油机滤空滤刚换过,节气门也清理了,同时也复位匹配了。之前换的火花塞不行有问题,之后换了新的,打火没问题。请指教什么原因,谢谢20码1档换2档,40码三挡换四挡,你说的情况自然降档
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近来我的马自达6 2.3手自一体,变速箱有点问题,在自动模式下2挡进3挡的时候顿挫感非常强,2挡根本不敢大油门油门一大升到3挡的时候,就会猛顿挫一下有时还能听到喀一声,有时跳档的时候,发动机还会空转一下,再顿一下,如果注意换挡的时候稍微收下油会好很多,不过还会有一点,另外这个现象是一开始有后来我以为是波箱油的问题换了,换后顿挫没有出现了,可第二天顿挫又来,两天后故障有没了,很舒服的开了两天,两天后顿挫又一次来到,我真的很郁闷,手动模式下换挡的时候我只要稍微注意收一下油非常顺畅,总是这样正常几天故障又来几天反反复复,那里的问题呢
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03款马自达6冬天冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。夏天不会有这样的问题。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,
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03款马自达6冬天冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。夏天不会有这样的问题。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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高速坏车!你到底应该怎么办?处理不好就会像下边这样
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