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技师秦玉英你好,清洗节气门。
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那喷油嘴和汽油滤芯需要换吗 才2万多公里就要清洗节气门啊
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技师秦玉英你好,是的。
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我是15年北京现代朗动1.6L手动,至今4w7千公里了,平时保养就机油,一年前就感觉动力弱,油耗贼高,车载电脑记录肯定不准的9个油左右,但是自己是200块钱92只能跑300多公里,以前能跑350,现在200只能跑300,自己亲测不暴力开车,温柔油门,中途4W公里换过火花塞NGK铂金450块钱,机油也换了全合成美孚1号,也清洗过节气门,今天去修理厂检查了,三元催化也没问题,机油也没问题,火花塞也没问题,但是还是感觉动力无力,油耗高,他们推荐我先清洗油路,拆下来洗,说还有可能是什么喷油没充分燃烧问题,请问师父们是哪里问题,还有就是拆洗油路200元合理吗?有什么建议吗正确合理的计算油耗,具体的跟喷油嘴和缸内积炭都是有关系的。
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跑了5万公里,现代朗动,上次去做保养,保养完之后感觉汽车异常,1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加 这次保养就是常规保养,其中更换了火花塞,过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗),以前油耗就6.2L每百公里 ,一个多期了现在还是7.7L每百公里左右,是不是火火花塞每换好,在那个店以前保养完都没这个情况发生,请大神帮忙指点根据你的描述,如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题,这个是有可能更换的,火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的,导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下,如果热值不一样的话,那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到,还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样,火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话,看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后,有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞,或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说,4万公里需要更换一次。
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现代朗动16款顶配,车是15年年底出厂的,16年1月正式上路跑的,现在跑了56000公里左右,该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重,左前轮内外侧磨损均匀; 2:前轮下肢臂有裂痕,但可以继续使用,换不换都可以; 3:火花塞两头有点黑,建议更换。 现在马上要做大保养,除了换机油和三滤之外,还要做什么?朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化,喷油嘴,进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油?)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料,众说纷纭,所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班,另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养,需要更换机滤,机油空滤,然后就是清洗节气门和喷油嘴,这个轮胎四轮定位的数据有问题,需要做一次四轮定位 火花塞,快6万公里了,这个是需要更换的
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36000+公里了,12款1.6手动现代朗动,北方山东这边的,上次保养换的嘉实多磁护5w-40的,现在跑了7000+了,准备换机油,上次换了以后车子噪音感觉小了很多,但是感觉油耗高了,自己百度了下感觉标号用高了,4s店都是5w20或者30(之前基本上一半市区一半郊区,现在是基本市区多了,也不知道是驾驶习惯问题还是机油的问题),最近朋友再推荐美孚速霸2000,5w30的,想请教下大师们,该怎么选择,嘉实多和美孚哪个适合,该选择哪个标号更合适(5w20?30还是0w20?30),还有就是有的朋友说这个级别的发动机没必要用全合成是吗?求教了
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15年款北京现代朗动自动领先型。 15年3月27日的车,到现在为止跑了35000公里。 现在深踩油门起步车速上不去声音特别大,高速上车速120声音也特别大,明显没有搞买回来的时候状态好了。变速箱油没换。现在起步明显肉了。 需要更换火花塞,清洗喷油嘴和节气门,还有三元催化吗?去修车的地方师傅说把这几样做了。 用的机油一直是4S店240元的机油。
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你好,我是2013款的现代朗动1.6六速手自一体的车,目前已行十万公里,车子有两个问题,第一是前右悬挂走颠簸路段有咕咯咕咯的异响,左边的也有一点响声但是没有右边的厉害,「曾经右悬挂撞过路鸭子上换过元宝梁,减震器,平面轴承,平衡杆拉杆,三角板」目前已检查多次查不出来现在的问题,希望帮忙解决下! 还有就是变速箱起步到35迈左右的时候我突然把油门踩到底急加速变数箱会有很大的搓顿感就像车子被拉住的感觉或者像突然闷住在爆发的感觉一样,还有脚放在刹车上速度从高减到40迈左右的时候也是有很大的搓顿案也像车子被拉住在放开的感觉,希望专家帮我解决下,谢谢啦!159****9786
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2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测(本人在场)中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗?若不需要 这种情况 我应该怎么处理?费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等(共计3180元) 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整(车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的) 以上各项费用和收费项目 合理吗? 如果不合理 我应该怎么办? 静候佳音 谢谢...
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师傅 我的车是14款现代朗动 昨天下午发现发动机告警去路边检测 好像是第一排传感器故障 我看到修车师傅去把发动机盖去掉 动动插头告警消除了 今天早上发动又告警 请问师傅是不是坏东西了你好,对于您现在这个故障指示来说,只是第一排传感器故障,可能是排气系统的第一排氧传感器故障,像这个氧传感器故障的话,大多数是因为车辆加注的汽油品质不达标所引起的,而如果是进气系统的第1排传感器故障的话,这种情况可能是因为传感器本身出现了问题,首先将传感器拆下清洗油渍,安装固定,像您这个车型来说,整体发动机的质量还是比较不错的,很少有传感器本身故障损坏所引起的发动机故障指示灯点亮。大多都是因为车辆加注的汽油品质不达标,氧传感器偶发性的监测到燃油品质燃烧不充分所提报的故障代码,这种情况您最好,还是到修理店,具体查看一下故障代码的含义,如果确定是氧传感器故障的话,读取一下氧传感器的数据流查看是否正常,如果没有异常的话,清除掉故障代码,加注高品质汽油,一定要到正规加油站加注。之后在具体行驶一段时间让其自恢复一下,如果之后故障依旧的话,那就只能更换新的传感器了
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拉缸有前兆吗?汽车磨损根据您的描述:发动机拉缸的话,这个如果说是漏机油导致的。肯定是有前兆的,这个发动机会出现这个加速无力,或者是抖动。这个机油漏光,而且这个行使了很大的距离,而且也就是一两分钟的话,这个对发动机是没有多大影响的。就算把机油漏光,这个发动机里面的这个各个部件的表面还是有机油存在的。所以说对发动机它也是有一定的润滑的,所以说这个对发动机没有多大的影响。按照这个理论数据来说,肯定会对发动机的寿命是有影响,但是这个距离非常短,而且也只有一两分钟的时间。基本上可以忽略不计的。大约也就是最多也就是两三千公里。就是说比如说这个发动机可以跑20万公里。那他最多就是。减少两三千公里。就是发动机把机油加好之后,然后启动发动机,听发动机的声音,如果和之前是一样的,而且发动机的动力也是正常的话,那就是。嗯,没有问题的,正常使用就可以。那就没有任何问题的,正常使用就可以。这个机油也是可以的。这个全合成机油的话,正常来说可以一年或者是1万公里更换一次。是的,这个机油就是全合成。这款车的质量还是差不多的,正常使用正常保养的话,开十几万公里是没有多大问题的。建议买宝马5系。宝马5系的这个质量还有这个性能。在这三款车中是表现最好的。奥迪和奔驰都有漏油的。如果跑的公里数不多,开15年也是可以的。是的。这个车的话这个缺点就是发动机会可能出现漏油,或者是出现轻微的烧机油的现象。其他的都没有多大问题的。国产的这个车。这些配件都是在中国生产的。组装也是在中国工厂组装的。主要就是听着发动机的声音看一下是不是正常的,还有就是发动机的动力。还有就是发动机上面的这些螺丝需要具体检查,看一下有没有拆装过的痕迹。大概就是跑几十公里就有可能出现。 加速无力,抖动。出现后就是大概几公里。
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现代朗动质量如何?能开多久?根据您的描述:现代朗动这个车的话,质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里,可以的。正常保养的话可以的,没有任何问题。这个机油是可以的,没有任何问题。这个机油朗动是可以用的,这个全合成机油的话,按照正常的要求来说,可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况,比如说减振器漏油,那就更换就可以。比如说橡胶套有问题,更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话,一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的,这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的,这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的,没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器,包括这些橡胶套,10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力,抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸,拉缸前最多就是几十公里会出现前兆,会出现发动机的故障灯或者是水温,或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话,这个网上就有,可以查出来的。可以,有时间了,在网上查一下这个,对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光,发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光,发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小,可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的,这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话,建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的,故障率是比较低的。排行的话是宝马,奥迪,奔驰。
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