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技师张万东有可能是压缩机皮带轮轴承坏掉了,建议你检查一下。
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匿名网友今天换了新的压缩机,果然没声音了。谢谢
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匿名网友
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空调每次制冷,都会丝si几秒,然后又停。等下次制冷开始的时候,又丝丝几秒,油门加大,丝丝就会更加大声,像车胎漏气的声音。。空调制冷很冷,检查没漏冰种。。换了膨胀阀还是响,重新抽真空和换了冰种。。。每次制冷还是丝si,然后又停。。。。求高手师傅。。。是压缩机导致还是空调管还是蒸发器???
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奔奔开AC制冷,每次制冷都从中间出风口丝丝几秒,像车胎漏气的那样声音。。不开AC不会sisi。转速越快,丝丝得越大声。。。不断制冷不断丝丝sisi。。。。去换了膨胀阀,换了冰种,还是继续si丝。。。去试了同款其他车都没这个声音。。。到底是什么故障部件问题??有维修过案例的师傅吗?
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新奔奔8000公里。。开空调开到最后跳机前几秒钟,丝丝丝声音出来就发出臭味几秒钟。。。特别给油加速时候,臭得要命。。。。不断这样循环臭味。。。不开AC,只开自然风是没有味道的。。。换了蒸发器,压缩机,清洗过管道,还是有臭味,酸酸臭臭的,每次都是压缩机跳机前后几秒臭。。烦死了。。。求高手师傅啊。也检查了空调过滤网和鼓风机,里面什么都没有。。。见了鬼了。。制冷没问题,冰种也没漏。冰种牌子也换了几个了,还是臭!是内循环臭。车里也没杂物。。不开空调,只开风扇一点味道都没。
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两年的车,汽车空调不制冷,去检测说没冷媒了,后面检漏,说是发现后排的蒸发器漏,后面换了个垫片,再打压检漏,等了1个多小时没发现表针下降,就加了冷媒,空调冷了,回来半个月后又不冷了,又去,这回说发现发动机舱内进中控内的那个管接口有油,换了垫片,然后又打压,打压等2小时,没发现漏,又加了冷媒,空调又好了,现在回来又是15天左右,空调又不冷了,已经第三次这样,都半个月左右就不冷了。 而且发现前排4个出风口,左边两个口不冷,右边2个有冷风,后排也是有冷风的,如果把风量调到最大反而更加不冷,打开空调听到中控内传来吱吱的声音,像是轮胎漏气的声音,有时比较大声,有时又没有,准备又去4S店,但问题几次了也没彻底解决,希望各位师傅帮忙分析下这到底是哪的问题?怎么处理?谢谢!!这个真不好说哪里漏了,建议你把氟换成带夜光的,然后晚上看看,就知道了,还有听你说的放两个小时都不漏,应该把压力表接头那个位置检查一下,不要忽略了这个小接头哦。
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之前我的空调总不制冷,挂档加油门时咣当一声响,到了修理店,吹了吹空调,我说开空调声大,不开空调不太显。正好看到机脚胶坏了,方向机也哐,就换了三个机脚胶,还有下支臂,裂了。换完后开着声音有点发闷也没在在意,不抖,过了一个月,我路其它汽修修,顺便看一下,开空调有声音,一检查,下面的发动机机脚胶烂了,我又回去从新换了一个,换上之后,车就怠速方向盘抖动,开着筛糠了,最后试车,之前挂档有声说是差速器坏了,看能不能调间隙,不行换变速箱,吊起来看两个半轴也坏了。等都换完变速箱和半轴后,挂档加油门是没咣当声了,没有那种筛糠剧烈抖动了,就出现加油门哄哄声了,那种感觉就好像无论多少档位转速,就是在开二档高转速的感觉,那种声音你好,根据您的故障分析,怠速和加油门有轰轰声,共振声音,这种情况的话,先排除更换的部件有没有安装好,或者说有没有问题,然后再检查发动机本身有没有失火数据。
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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去年买的改款1.4T自豪版速腾,到现在跑了一万公多里,进入夏季需要开空调了,发现开空调超过半个小时以上,等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音,好像有东西摩擦一样,起步完成以后声音消失,再等红灯起步给油还会出现这种声音,除非把车熄火重新打火,再开声音消失,而且空调制冷效果不好,加油门时车会发出嗡嗡的声音,开始以为是开着空调,把空调关了,40-50码之间这种嗡声很明显,过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音,就到4S店做检查,行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开,大概行驶了40分钟,再次出现这种声音,说如果再出现这种声音让我录下来,由于不放心,今天又去4S店检查,让他们看看是不是皮带的事,他们说不可能,不用检查皮带,让我带着技师溜了一圈,没有声音,还是说没事,给我车冲洗了一下进气栏,说如果再有问题,让我再去。
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福特锐界2018款豪华版,2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ,机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音,特别是开空调哒哒声音会大一点,关了会小一些,在这说的不是空调散热的噪音,车外听着很明显 以前也有 现在明显一些,不影响动力,冷车没有,机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音,还有一个问题,车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音,松油门就没有了,去了4s店说正常,还说美系这车噪音就一般, 我感觉不一样,韩系车,大众,日系都没有,这种声音我朋友奔驰车上能听到,感觉不正常!我也听了几辆福特锐界,有的有有的没有,我的感觉应该哪里不对劲,但是开起来动力和顿挫感没有,请高手指点,若能发现和解决改善这问题,一定重谢!车辆描述声音为连续大大的声音,这个声音在冷车状态下听不到,车辆在热车状态下这个声音持续出现,车辆已经确认不是高压油泵的声音,目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题,第二车辆的机油流动性太差,也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带,仅让发动机单独旋转,如果生意仍然存在的情况下,就判断是机油或者是气门顶筒存在问题,汽油这个东西不能准确把控拿捏,只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准,如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用,如果想要维修的话,更换气门顶筒式维修方案,而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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