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技师邱勇你好朋友,根据你所描述的这种故障现象!一般情况下,都是气门儿的液压顶杆响!主要原因是,早上启动发动机后,由于前一天,停放的时间过长,大概有一个晚上也要顶住,里面的机油压力!会变小,或消失的!所以刚启动车子时!机油泵不会马上,给液压顶杆儿建立起机油压力!所以会有短暂的声音,比较剧烈!当机油压力上来后马上就会消失!但是发动机热车后!机油粘度会变得很低,从而影响燃油压力!由于车子已经行驶,过一段时间!液压顶柱和钢杆儿部分的间隙会磨耗的!间隙会较新车时大!间隙变大后就会降低机油压力!所以热车时会有达达达的响声!明白了吗?朋友!希望我的回答可以帮助到你!你也可以这么理解!你车的发动机属于比较正常的工作声音!目前的情况下,是在允许范围之内的,没有任何问题
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技师邱勇希望我的回答,能够得到你的认可
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请问我的海马s7,2.0自动档,14年买的,开了一段时间后不管急加速或者上坡,发动机就有一个哒哒哒类似敲缸的声音,就像老车点火提前的气门声音一样,昨天去4s店查,说点火系统有故障码,消除故障码之后好很多,检查了火花塞和点火线圈都没事,今天有响声再去查,没有故障码,请问是什么问题呢?
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我是14年买的13款的海马S7。现在跑了67000公里。在5万公里的时候发动机故障灯经常亮。后来检测说是节气门问题。清洗后还是经常亮。师傅说没事。开的时候灯一亮就跑不到100码。还出现过3次路上熄火问题。现在更严重了发现。点火启动的时候发动机抖动厉害。而且发动机声音就像柴油机一样的响。修车的师傅说换节气门。我想问问。换过节气门是不是就好了。发动机就不斗了。也没那种柴油机的声音了。仪表盘上的发动机故障灯2个经常亮。
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海马s7换过正时链条vvt,怠速抖!怎么搞车子发动机问题,怠速抖动,除检查怠速控制部分外,就是发动机vvt部分。特别读取发动机系统故障码,然后更换vvt部分。当然,机油压力润滑部分也有影响的。
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海马s7热车有哒哒哒的异响车子发动机问题,热车有哒哒异响,建议先紧固发动机的凸轮轴螺母,冷车全部紧固试试。
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海马S7发动机怠速运转响起来和柴油车发动机似的根据你描述的问题。导致这种情况原因有可能是如果说怠速情况下只有这种响声,加油门没有的话。那么这种情况,首先你把外面的。皮带轮子都听一下,看有没有这个声音,如果说没有的话。那么这种情况有可能是发动机内部发出响声。如果说内部的链条和机油泵都换了新的。那这种情况就得考虑到发动机的缸筒和气门了。这种情况有可能是机油泵油压不够,或者是内部油道堵塞导致润滑不到位。这种情况您最好测量一下油压,然后再检查一下发动机的缸筒,还有可能是发动机内部缸筒磨损较严重,导致活塞发生矿洞。当火灾发生矿洞以后,只有在怠速情况下会导致声音变大。只有在加速快速运转的情况下,声音才会降低,因为在怠速情况下,发动机用转慢就会产生轻微晃动发出响声。这种情况首先听一下,这个声音是在上面还是下面发出来的?上面的话有可能是气门间隙过大发出响声,下面响的话有可能是发动机缸筒磨损导致发出响声,这就得具体检查一下。
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海马s7怠速发动机异响,换过正时链条一套还有响声,怎么回事既然是vvt的控制阀有铝粉,说明有磨损的现象,建议检查油压,或者是测试一下vvt是否会工作。
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求高手海马s7发动机异响凉车时不响,热车时响。热车时关火重起时不响,一会又响,加大油时响声减弱。正时链条修包刚换过!检查是否上缸,响的部位,靠缸体的上部,还是下部。听响声,是瓦,活塞,活塞销,气门,导管。
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14年海马S7,484Q发动机,打燃火怠速时发动机有哒哒哒的响声,加油门又不响,只是怠速响不管冷热车,正时链条已经换了,还是响,这车什么问题车子发动机问题,异响,主要检查发动机vvt部分,一般更换需要更换链条,涨紧器,机械vvt。除外检查机油压力油路部分,检查vvt控制电磁阀部分。
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海马s7发动机怠速像柴油车一样响,转速到一千就正常,请问有遇到过吗车子发动机问题,异响,在正时盖部位,同时仪表亮故障灯,有排气vvt故障码,这种情况主要检查机油压力是否正常,检查排气vvt是否有问题。特别是排气vvt出现故障的多。
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海马s7正时异响,怎么修车子发动机问题,正时链条异响,一般需要更换正时链条部分,涨紧器,机械vvt部分。
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