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技师刘满江有可能坏了,去4s店检查一下
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长安悦翔09款运动版,2011年的车,现在问题是怠速一直升高下不来,有时候跑着跑着怠速就上来了两千转左右,就下不去了,我现在感觉热车的时候这种情况出现频率多,我换了节气门总成,油泵总成,过一段时间又这样了,我在网上看到是不是氧传感器的问题?怎么测试是不是氧传感器的事?但是是哪里的问题,很烦人,谢谢大师帮我解决下!
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11年买的长安悦翔,现在的问题是有时老是怠速2000转以上,下不来,轰轰油门就好了,换了怠速马达,节气门总成,水温传感器,都是好一阵子,又出现怠速高这个问题,轰轰油门就正常了,求大师指点,这种情况需要重点检查一下进气压力传感器 很有可能就是压力传感器坏掉了。需要更换新的压力传感器才可以解决
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各位大师,你们好!我的车子是09款的3厢长安悦翔,目前行驶了5.7万公里。最近一周车子出现问题,就是热车行驶中换挡时或摘挡停车时,踩下离合器松油门换挡或摘挡后,发动机转速无故升高不降,达到2千五六百转,发动机嗡嗡响,感觉和空挡轰油门一样,请教各位大师是什么原因?谢谢赐教指导!
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大师您好,我的车是2009款长安悦翔手动档,现在跑了四万三千多公里。换了机油和牙箱油跑了几百公里,今天发动机在热车状态下,发动机转开始是不稳会自己熄火,过了一会我把车打着,发动机在空档时,转速自己彪升到1800~2000转,挂进档松了离合,又降到800转左右,这是为什么?怎么处理?
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我是10款长安悦翔!最近车怠速总是忽高忽低!时好时坏!高的时候在2500--3000左右哄油门!低的的时候临近熄火状态!清理了节气门也换了怠速马达!每次换完怠速马达后会好几天!已经换了三个了最长时间坚持半个月没有问题!出了问题也会时好时坏!去了4s也查不出什么问题!有时候怠速空挡等红灯怠速就突然奔2000上去了……不过熄火后多次打开关闭电门又好了不过坚持不了多长时间就会又出问题!最苦恼的是每次去修理厂后车就跟正常!试车也不出问题!求大师解决啊
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我的车是长安悦翔09款运动版的,4年了跑了不到五万,早上凉车打火排气管往外躺一滩水,这是怎么回事呀?现在早上凉车打火老是熄火,只要带一下油门就没事了,早上,有时候就一小会怠速很不稳,过一会就好了,怠速马达刚刚换的,(不用匹配吧)修车的师傅和我说十有八九是节气门总成的问题,请问一下各位大师,是吗?
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长安悦翔12的车,跑了27万公里,空调暖风问题,打开空调,冷风出风量大,换成暖风风量非常小,而且暖风不太热,4s说暖风水箱堵了,换个水箱要一天的时间, 请教大师这是哪的问题?真的要换水箱吗?还有什么解决方法
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我的是悦翔2009款自动波,前段时间发现等红灯的时候挂D档踩刹车发现车偶尔会往前冲下。后第二天没事了,昨天出外面大概开了100多公里,在N档进D档的时候很明显的往前冲,还有起步完自动换挡也有往前冲一下的感觉。每次都出现。昨晚回来之后停了一晚上,早上又发现它好了。这是个什么问题?正常吗?
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长安悦翔油气两用出租车,4年车龄,行驶33万公里,最近两月出现的问题:有一次换完了机油后,就洗了洗喷油嘴,换了一个汽油滤芯,自打这以后早上启动困难,需要启动7-8次,热车以后就问题不大了,热车以后只是每次熄火再启动时感觉车跟缺缸似的,要十几秒钟后才正常,或者启动两次以后在重新启动才正常,就是这些问题。 我在说说维修过的地方吧:我换过汽油泵,进气压力传感器,水温传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,整个气门是新换的,研过气门,现在缸压正常,油压正常。换完以后都不管用,请大家帮我分析分析,看看还能维修吗?
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上周末23日,车子在高速路上正常行驶,从驶入高速入口到车子故障跑了约20公里,期间速度不高于90公里每小时。突然嘭的一声,车子中控仪表显示机油故障信号灯亮,随后车子熄火,我打开应急信号灯后慢打方向靠惯性滑翔至安全位置,停车检查发现发动机仓机油泄露,有大量蓝色青烟飘出,缸体破裂,油底壳也破了。随后拨打4S店救援电话拖车至4S店,店内维修人员检查说连杆断了击穿缸体导致油底壳也破裂了。在这之前的前一天,因车子正常行驶时,一加油就有嗒嗒的异声,便去4S店让检查了,他们检查后说是进气、排气摇臂和凸轮轴磨损了才导致的异常声音,需要更换进气、排气摇臂和凸轮轴,因本人对车子机械不是很了解,只是想着安全就行,便答应更换维修,可是维修后他们试车说这种异声还有点,但是比之前小多了不影响正常驾驶,我也听了是比原来有所减轻,他们说让我跑上500公里后再来检查一次,我便答应后开车回家。没想到第二天也就是23日车子上了高速后就发生了这种情况。我想咨询下各位师傅,这种情况到底是什么原因造成的。另外发动机是不是得彻底大修,还有大修后发动机能像以前一样正常使用吗?谢谢各位师傅!
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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