中华骏捷发动机刚大修完，刚修完后车挺有劲的，现在明显发闷，火花塞新换的，高压线，点火线圈都是新的，机油，机油滤，空气滤，汽油滤芯都换了，还是发闷，请大师告知原因😭

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11年骏捷，刚大修完，跑了三千公里，车加速无力，今天刚换的机油，机油滤，空气滤，汽油滤，火花塞，高压线，点火线圈，还是没劲，刚修完的时候车有劲，消音器没有三元催化，想问问是什么原因，

2011骏捷手动挡 67000KM 刚大修过。 刚大修出厂跑着都没啥问题 这跑着跑着大概500KM 后 1100—1500 转速，不管是哪个档位 只要在那个转速区 踩油门 车子就前后窜的厉害，过了这个转速区一切正常，不带负荷空转也正常。也没什么故障码 奇怪，也不知道是 传感器、高压线、火花塞还是哪的问题。机械故障肯定是排除的 因为刚大修 发动机肚子的东西基本全换。去汽修店 一下说发动机内部（怎么可能）、一下说高压线、一下说火花塞、一下说传感器问题ECU做出了错误的供油判断，一下又说 链接高压线的那个什么耳朵（我不懂）。请大师推断下问题 万分感谢。

1年半中华骏捷，出租车，天然气燃料。最近一个月每天偶尔出现：行驶中给油时每个档位，发动机转速从2400转往上就很慢了，而且感觉半天提不上来速。熄火后重新打火又正常了，一会又是这种故障。缸线，火花塞，清洗节气门，都是上个月才换的！电工说可能是节气门该换了，也说可能是电脑板数据紊乱，还有说是电脑板插线接触不良。请懂的大师回答！小弟万分感谢！

中华骏捷换了节气门体总成，跑了两百多公里，现在怠速一千四不下来，车子有点发抖，排气管一喘一喘，拔高压线都跳火，把二三缸高压包插头拔了，没啥变化，接着拔第一缸就有明显变化，拔高压包一四缸也没啥变化，请问大师们啥问题4G18发动机是不是还是节气门体的问题？

你好！我的车是中华骏捷2006款1.8手动挡，这款车的正常怠速应该是多少转？现在的转是不到800转，现在出现一个问题是，正常怠速时候方向盘抖动，汽车行驶中不抖，轻微加一下油门怠速上到800以上也不抖，怠速表针有时候还会上下动也就是不稳定，节气门和喷油嘴都清晰了，火花塞和高压线也换了，高压线圈也正常，发动机支架和机角垫也看了没问题，请问该怎么办？

09款骏捷1.6。三菱4g18，12万公里，说明“烧油一切正常，出问题后节气门位置传感器，空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程，（无分电器）两点火线圈，缸线，火花色，前后氧传感器，蓄电瓶，缸压正常，电压正常，洗进气道，加装地线，汽车诊断无故障， 修理厂进了无数个，电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查，（电工可能技术不行没发现问题）天然气改装厂去了无数次，所有涉及气的线和其他东西换了一套新的，一句话都不行”第一个问题：改气后一直有个问题急加速发冲，怠速时轻点油门转速下降甚至熄火，两问题开空调时更严重（高速度时急加速比如80公里每小时（码），在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲）问题2：老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了（没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统，他们头都搞大了，改了无数还第一次遇到，没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换，过段时间去换一批，）说明“1.改气后开始半年（冬天没用空调）除了有点发冲外没烧电脑版，天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾（烧烧烧）2.发现一个问题，拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲，一插上就不行（前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障）（不知道节气门位置传感器影响烧气啥？烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3，有一次只能烧气不能烧油（没喷油信号）换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版（我印象中好像一般都是一启动就烧，运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号，两都会烧（燃气接地线直接接到电瓶负极一样）现在是接到凸轮位置，（最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束（不是传感器只是线束插头）拔了车钥匙两根无电，信号线2v（问题：拔了车钥匙信号线咋会有2v电？）;打开钥匙信号线10.4v，供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多，加速6-7之间变化（变大还是变小忘了，反正会有跳动）（问题：1，网上说信号电压应当低于供电电压，我的咋会高于呢？2，网上说电脑出线一般5v，我信号线为啥会有10v（个人认为是电脑引出）3，网上我查了一下一般都是搭铁线在边上，我的为啥在中间（3线并排）针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧，我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底，我车型电电脑版输出电压应当多大？5还是12v如果是5v，那10v电压哪来的？供电电压现在5v，信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不？。最后我自己分析了一下1，拔了接气门传感器信号线一切正常，说明点火那块应当没问题，2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正，节气门传感器只是汽车闭环的一部分，插上时原车信号与燃气系统有冲突？还是咋地？凸轮位置线束（电脑端）正常不？电脑版坏了？如果信号电压不正常哪来的电压？望大师详细说明！谢谢啦！

上次保养加的道达尔5W40半合成，想着也刚好有五千公里了该换油了，就检车一下机油，没想到少了这么多，以前从来没有过，上上一次用的嘉实多0W40矿物油一点儿也不少，这是怎么回事呢，用这个机油期间也没发现排气有烧机油现象啊。然后刚才吓坏赶紧把后备箱剩下的道达尔机油加进去，现在想问各位大师，我估计机油像图中这样的位置我至少跑了有两千多公里具体多少我真说不上，对发动机有什么危害，该检修哪里呢气死了。还有是什么原因烧机油呢，之前完全不烧，是因为机油品牌或者标号的问题吗，可是之前的机油貌似低温粘度更稀一些啊，我车07年骏捷目前九万零20公里。

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中华骏捷做过大修后 要多少机油才能给发动机加满 正常换机油，一桶油剩一点