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技师闫晓涛你好车主,这种现象一般都是节气门过脏导致的,清洗一下节气门就可以了,希望可以帮到你
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您好,我的车子在正常行驶时,比方说我前面有红绿灯,我要踩刹车减速直至停车,车子转速掉到1000转左右的时候,车子会咯噔一下,就一下,我观察了一下,发生咯噔的时候不是换挡的时候,这个咯噔感觉就像发动机抖了一下,您帮忙給分析一下呗大众速腾车子在正常行驶时,比方说我前面有红绿灯,我要踩刹车减速直至停车,车子转速掉到1000转左右的时候,车子会咯噔一下!这种情况判断应该是变速器问题!常规先排除发动机!
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我的是手动挡的车,吉利英伦sc615,现在经常熄火,启动时必须踩下油门才能启动!有时候又正常,有时候一停就熄火,比如等红灯时就熄火了,我不知道是什么原因,请大师帮我分析分析!熄火一般是怠速调节进气不良引发的。节气门如果过脏可能会引发调节不良。如果清洗无效可以考虑更换节气门总成。更换以前先查找一下进气歧管有没有漏气。同时检查一下点火系统,火花塞是否需要更换了,检测一下油压是否正常,这两个如果不正常,也可能引发工作不良,起动困难,甚至动力不足。发抖
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我的车是2010年款的上海英伦sc715,目前跑了八万多公里,偶尔出现踩离合准备换挡时熄火!但怠速正常,一打就着,出现踩离合熄火时再打有时启动了又熄火,如果不出现这种情况时车一打就着,不熄火,刹车正常,油门也正常不硬。请大师帮帮忙!亲,你如果是加档出现这种情况,可能是你离合没有踩到位,如果是减档,出现这种情况,应该是你没有先减速
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今天在等红灯时候 我摘空挡,绿灯亮时我踩下离合挂档 发现怎么也挂不进挡了,还有离合器上半截踩起就跟没踩一样 很轻 下面一小截就很重! 汽车没启动就可以挂档 只要一启动就不行了!车是11年的 吉利英伦 现在7万公里左右, 求师傅指教!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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自动挡停车等红灯的时候车子踩着刹车一怂一怂的还感觉要熄火一样感觉发动机很吃力然后空调就不凉了,油门一踩就空调又正常了这种情况一般为发动机工作不正常导致空调切断 建议检查一下燃油品质 火花塞工作情况
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今天突然发现,我踩离合,踩刹车,有档位,刹车脚下明显感觉车子在抖动,离合已到底,我以为没摘挡的问题,,,然后停下,踩离合,空挡,踩刹车,车子抖动尽然熄火了?隔段时间打火后又正常,怎么回事?这个公里数需要做个大保养,更换火花塞,清洗喷油头,进气道,节气门,汽油滤芯等等
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您好,我的别克英朗车有发动机启停功能,在等红绿灯时踩离合不打火,显示离合没踩到底,其实已经踩到底了,正常踩离合就可以打火了,只有钥匙归位后才能重新打火。
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15年自动挡英朗启停忘关 等红绿灯时关了当时顿挫了一下 行驶一段距离踩油门转速上去了速度提不上去档位上的指示灯一个也不亮 正常时候在D挡上 D是亮的 当时在D挡上可是不亮 熄火重新启动后就好了 发动机故障灯亮了 是什么原因 有过两次了都是等红绿灯时关启停根据你的描述,把变速箱油更换一下。这种现象的话,这个是变速箱里面,发动机转速升高,车速跑不起来,是变速箱里面没有正常换挡出现的。不一定是启停开关有问题,有可能是启停控制系统的控制模块有问题。是的,肯定需要拆的。先用电脑把故障码清除掉之后,然后跑一段时间再看一下,如果还是有这个故障再频繁出现的话,那肯定需要检查。嗯嗯。所以说这个是偶发的,这个也不好检查,只有等这个故障频繁出现的时候,检查的话是比较好确定的。
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以前这个车就是到了红绿灯 我踩刹车 摘空挡 转速1500左右不降,停稳之后慢慢就降下来了,可是昨天我清理了节气门之后 一开始启动怠速1000左右 挂挡行驶怠速到了1500不降,行驶起来换挡本来1500换挡一踩离合怠速升高到2000,到了红绿灯停稳之后怠速现在就是1500不降了你把积碳清洗了,进气量比以前多了,电脑还是按以前的数据工作,所以怠速会不正常,你用一段时间,电脑学习一段时间就会好的,所以建议行驶一段时间。不好的话,考虑节气门可能损坏了,
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摘挡不顺畅原因,摘挡费劲
摘挡不顺畅,咋回事儿 咱河南话里,把“换挡”叫“摘挡”。这“摘挡”要是不顺畅,可真让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这“摘挡不顺畅”的事儿。 凉车不好摘挡的原因 这“凉车不好摘挡”啊,可能是因为换挡操纵机构
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不踩离合直接摘挡什么原因,不踩离合直接摘挡什么原因造成的
手动挡汽车摘挡,必须踩离合吗? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊手动挡汽车摘挡的事儿。有些老司机说,摘挡必须得踩离合,不然会对车不好。但也有一些司机说,不踩离合也能摘挡,这是真的吗?咱今儿就来探究探究。 踩离
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一档不好摘挡什么原因,一档摘挡不好摘是什么原因
一档不好摘挡,咋回事儿 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊一档不好摘挡的事儿。你有没有遇到过这种情况:挂一档的时候,感觉卡卡的,摘不下来,或者摘挡的时候有异响?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事
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小车一挡难摘,咋办? 各位老表,开小车的时候,有没有遇到过一挡难摘的情况?这可让人头疼啊!今天,我就来给大家讲讲这个问题,让你轻松解决! 一挡难摘,原因何在? 1. 首先,咱得知道,一挡难摘可能是因
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗?这是很多新手驾驶员经常问的问题。下面我们来一起了解一下。首先,我们需要明白手动挡的工作原理。手动挡车辆的传动系统由齿轮、离合器和驱动轴组成。齿轮负责传递动力,离合器则是
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