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技师李强你好,以您上面描述的这种情况应该是变速油脏了导致的。
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匿名网友我才一万八
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技师李强你好,那这种情况建议及时检查一下车子的节气门是否积炭过多造成。再检查一下车子的油门踏板儿。
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技师李强只有这种两种可能。
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匿名网友好的谢谢
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技师李强不客气的亲 希望您对我回答的问题进行一下评价,谢谢你。
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匿名网友节气门确实有一万公里没洗了
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技师李强你好,如果清洗的话4s店价钱270。
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匿名网友我就说车子有毛病,叫他们解决,不给钱
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匿名网友真要是节气门的问题再给钱,不然白花了
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技师李强你好,先确认一下看看是油门踏板的问题还是节气门积炭过多造成的。如果是油门踏板的话他会给您进行免费更换的。如果是节气门的话,那你是掏钱的。
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技师李强谢谢。
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匿名网友不客气
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技师李强嗯呢 亲 有什么不知道可以及时追问
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匿名网友是我要谢谢你
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技师李强不用客气 亲
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匿名网友你好师傅,我刚在手动模式下也试了,4档的时候,松掉油门让车子怠速滑行,然后再加回油门,发动机转速立马2000转,突然降到1500转,然后正常往上升
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匿名网友但是车子没有出现顿戳,因为热车了,如果在冷车的时候,转速下降时会出现顿戳
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技师李强应该是节气门积炭过多导致的建议及时检查一下。
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匿名网友好的,我保养时查下,节气门一万公里没洗了
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匿名网友那先不打扰师傅了,谢谢
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技师李强不客气的亲。
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匿名网友师傅在吗
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技师李强嗯 ,在得亲
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匿名网友我可以加个你微信吗,想发你个视频
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技师李强你好,这种信息是不能透露的。透露之后会进行批评。
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技师李强请您谅解。
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匿名网友哦
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技师李强谢谢 您体谅。
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匿名网友我现在是这样,提速过程时,在三档位置发动机转速升到1800转时,发动机转速会急剧下降200转才正常缓慢上升,但是变速箱未升档,所以不是换挡导致的转速下降
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匿名网友如果按转速的波动来看升降档的话,我这个可以数到七档了,而变速箱是六档的,说明这其中的有一次转速波动是不对的,不是升降档照成的转速下降,昨天是想发个视频给你看下
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自动挡车,行车过程中松开油门,发动机转速降到800,在加回油门时,发动机转速马上升回1500转,可是在过0.5秒左右会突然降到1300转才会开始缓慢提升转速,请问为什么会升到正常1500后突然将到1300
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11年标致408,1.6L手自一体。跑了十万公里了,昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了,我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火,重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡,无奈慢慢开回去吧!半路上ABS,ESP灯闪亮(亮一下过一分钟左右灭掉又亮)。到了家倒车入库没感觉到有什么问题,再挂D档车子咯噔响了一下,不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下,而且不显示手动模式了,以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师,这个大概会是哪里的问题?去电脑检查一下,看看有没有什么故障吗?先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉,在试一下。
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14年底买的标致408的1.6t自动版,走了1.7万公里。昨天上午还开着出门。下午没走,晚上出门,一启动,仪表盘显示发动机故障。散热器感觉力度很大,而且是在发动机刚启动的时候,马上熄火之后,散热器依然工作了五分钟到十分钟。而且挂空档,转速上不了1500转。之后试了4s店方法慢速走一段距离,没效果.再去本地修车店,,用不适配的电脑检测仪器后,问题更多了,让我去4s店。挂档都会有感觉在120的速度忽然要挂上一档一样。现在我这里离4s店有一百多公里,不敢开,真心求助资深专家,该检查什么?可能哪里有问题?能不能开到4s店?
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11年的标志408自动挡,冬天隔夜冷启动怠速1100转30秒以后开始下降然后车子抖动怠速不稳甚至熄火,排气管发出突突直到熄火,有时候抖起来踩油门一点反应没有,再启动稍显困难,热车一切正常,修理厂检测是三个缸高位燃烧不良,自己买个汽车盒子检测是凸轮轴传感器短路,曲轮轴传感器没有学会,冷启动点火提前角不对,夏天没有这故障,有时候下雨也会抖动熄火,这是什么故障?是不是两个传感器都报废了?还是有其他故障?为什么夏天没事冬天冷启动就不行
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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14款标致408,15年5月的车,截止11月底跑了4500km,有时钥匙打火启动车后,方向盘直接转动不了,提示“助力转向系统故障:请维修车辆”,每次都要反复关火,重新开火数次不等,才可以转动方向盘,这种情况刚买车时近一个月隔三差五出现,后来三四个月一次没出现过,但是最近一周出现又好几次,什么原因啊,是转向机坏了吗,月初首次保养时,去4s电顺便检查下,师傅说没查到什么原因,请教大师怎么办?
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4S店索赔的新发动机,他们会不会存在,从厂家定的发动机到货之后,把新发动机上一些件儿拆下来,然后把我旧发动机上边对应的没坏的件儿安新发动机上,然后他们赚一些新件儿啊?因为我问4S售后,发动机到货之后是不是安装很快,然后售后说不快,新发动机到货之后还需要拆开检查下没问题才能装车,因为新旧发动机虽然大小一样,但是还要拆开看里面的东西适不适配才能装车,所以也很慢。。。可是新发动机拆开后不也相当于大修了吗?没事的,放心,不会给你解散发动机的,没有这么坑
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H6转速突然升高熄火打不着什么是H6转速突然升高熄火打不着H6转速突然升高熄火打不着是指当汽车H6发动机在行驶过程中突然转速升高,最终导致发动机熄火,并且无法重新启动的故障现象。这种情况可能会对驾驶安
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