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技师杨继坤应该是继电器的声音。, 希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答。
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13年的别克新君威1.6T手自一体。公里数来了77000,最近突然钥匙转到on档,仪表盘行车电脑会出现“请维修助力转向”;然后点火过程不像之前很顺,有一种无力的感觉,但还能点着;有过两次点火后双跳灯自动打开,雨刮器刮了一下。还有一个问题是转向灯打开后,“滴答滴答”声不是原先的规律声音,而且和闪跳的灯不在一个频率上。请大神赐教,是什么问题?
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君威1.6T的车 九个月 现在一万多公里了 在一千公里的时候 每次打火过后 都会有吱吱吱吱(持续三秒左右 隔两分钟有重复 有次下雪声音还特别的大 行驶中好像就没有了 ) 去年过年开回老家四川 这种吱吱声音居然完全没有了 一到这个地方(青海西宁)马上又有了 五月份开回四川老家 那种声音又完全没有了 首保的时候4s叫师傅给我听了一下 没有找出原因 到底什么问题啊?!
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转速上不去,速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大,踩油门转速也超不过2000转,一踩油门发动机声音超大,抖动也大,就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威,行驶10+公里了,之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候,突然发动机声音很大,然后出现机油压力低,然后所有的表0.方向盘打不动,刹车变硬。靠边停车之后,能启动,但是声音不正常。机油灯不亮了,发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月 机油没少,进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳,换过火花塞。初步判断哪里出问题?变速箱会不会也有问题?你好!这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足,机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞,机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障,就会导致发动力动力不足
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老师你好,我的车是2011款君威gs2.0t,夏天开空调的情况下,油耗达到15升,我加了300的油97,就只能跑240公里左右,而且还不算太堵的路况,三千转以下,会有点没力,这是其他修车师父给我实验的,4s店说没问题,说没有故障灯他们也没办法,还有修车店把三元催化拆了看没事,节气门也洗了,机油,三滤,我都换了没多久,到底是什么原因呢,我一直都很温柔驾驶,现在问题就这几个,1费油,2三千转以下没力,3启动声音非常大,非常大,没开空调,而且要响个二十秒,我现在非常苦恼。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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09年新君威2.0精英版行驶时稍稍深踩些油门的时候会经常听见机舱内嗒嗒嗒的声音,放开油门声音便消失了,尤其夏天温度越高越明显,还有空调开启和上坡时更容易出现,不知这究竟是怎么回事,后来因为这些情况去过4s好多次,当时4s都说是油品问题,建议加97,还动不动让清洗节气门,但始终都没用,可后来有一次从4s出来,车子动力明显不如以前,转速也很轻易的上三四千转,可恶的是转速上去了,动力不见了,油耗却增加,这个问题一直纠结我好多年了,也不了了之了,听说当时可能是被4s偷偷刷了ecu,或者是什么编程,自己也不懂,而且这个嗒嗒声现在依然有,求大师详细解答下怎么回事,该怎么办
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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小车嘀嗒是什么原因,小车嘀嗒是什么原因造成的
小车嘀嗒,是个啥声音? 咱河南话里,把“小车嘀嗒”叫“车底下滴答滴答”,你知道这是咋回事儿不? 正常现象,莫慌! 其实,这可能是正常现象,你莫要慌。熄火后,车底下滴答滴答的声音,可能是排气管、三元催
汽车故障
2024-06-27
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沙发滴滴响原因,沙发滴滴响原因分析
沙发滴滴响,原因大揭秘! 咱河南话里,把沙发叫做“沙发”,这可真是个神奇的东西,让人坐着舒服,还能发出滴滴的声音。你说怪不怪?今天,咱就来聊聊沙发滴滴响的原因,让你也当个“专家”。 原因一:排水管堵
汽车故障
2024-06-26
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汽车滴滴声是什么原因,汽车滴滴声是什么原因造成的
汽车滴滴声,是车在“说话”吗? 各位老表,你有没有遇到过汽车莫名其妙发出滴滴声的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家八一八。 安全带没系好? 当你上车后,没系安全带,车子就会发出滴滴声
汽车故障
2024-06-21
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滴滴的声音好像什么原因,滴滴的声音好像什么原因造成的
汽车滴滴响,到底咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的滴滴声,这声音有时候会让你心烦意乱,有时候又会让你担惊受怕。别担心,我来给大家八一八这其中的缘由。 可能是钥匙没拔 有时候,你下车后可
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2024-06-27
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汽车滴滴响是什么原因,汽车滴滴响是什么原因造成的
汽车滴滴响,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来说说汽车的滴滴声。你有没有遇到过开车时,车突然滴滴响的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 安全带未系好 当你上车后,要是没系好安全带,
汽车故障
2024-06-27
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开车时滴滴声什么原因,开车时滴滴声什么原因造成的
开车时滴滴声,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊开车时滴滴声的那些事儿。你有没有遇到过开车时莫名其妙听到滴滴声的情况?别慌,让我来给你摆一哈。 安全带未系好 当你上车后,要是没系好安全带,车子就会
汽车故障
2024-06-27
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小车下面滴滴什么原因,车底下滴滴答答响是怎么回事 各位老表,大家好啊!今天咱来说说车底下滴滴答答响是咋回事儿。你要是听到车子下面有滴滴答答的声音,别慌,咱来给你分析分析。 可能的原因 1. 老表,你
汽车故障
2024-06-27
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奇骏机舱滴滴响,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊奇骏机舱滴滴响的原因。这事儿可把不少奇骏车友给整迷糊了,别着急,我来给大家说道说道。 滴滴声的来源 根据咱河南话的说法,这滴滴声可能是从“机舱”这
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2024-06-26
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秒的声音是什么原因,读秒的声音
读秒的声音,你知道是咋回事儿不? 中不中,伙计们?今天咱来聊聊读秒的声音,这到底是咋回事儿呢?你听听,那“滴答滴答”的声音,是不是感觉时间都在飞逝?其实啊,这读秒的声音跟咱的生活息息相关,不信你听听下
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2024-06-27
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2024-06-27