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技师任德智顶胶的问题 -
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匿名网友上次检查的时候维修师傅说胶套出现裂纹，但是师傅说应该不是这个的问题就没有换，只是跟我换了避震器和什么球头之内的，换上去之后还是没有解决问题又拆下来了，曾师傅你能确定是胶套的问题不，这样我好抽时间再去解决这个问题，谢谢您！ -
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技师任德智我小舅子的13年途观有这个问题，我给换了顶胶好了 -
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匿名网友求助 12款途观旗舰，18寸轮毂，过坑洼路面时，前轮发出异响，哐啷啷的声音，同时方向盘感觉有多余的震动，我以前的车都没有这种情况，一般过不好的路面，都是砰，砰，一下的响声就过去了，但是开途观感觉就好像底盘螺丝没有上紧的感觉，看了其他朋友的帖子，检查了摆臂，发动机支架等部分，包括更换轮胎，放气都没有彻底解决问题。请问有碰到一样问题的朋友吗？主要从哪里入手解决，有人说球头的问题，这个还没去验证，哎呀，都跑烦了，30多万的车开起来和拖拉机似的。 这是我在网上找的别人这个情况，和我一么一样的情况，我不知道怎么表达所以复制您看下，
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我的车子4年9万公里了。大概从6万公里开始，在走烂路时，前轮就开始出现“咕咚，咕咚”的声音，往后声音出现的越来越频繁，后来也就是近期，过烂路的时候声音成了“噔噔噔”的声音。前几天换了前轮避震的顶胶（我们这里叫做减震胶，就是减震器和车架连接处的一个胶垫），可是问题没有任何的好转。 在换顶胶的时候，我还特意看了看避震器，避震没有任何漏油的情况，并且下压时压力感觉均匀，回弹速度也不快（据说是双向避震）。并且在过减速带和，还是能听到明显的扑哧扑哧放气声（和新车时一样）。 请问大师，这个问题是出外什么部位？应该怎么解决？我之前也怀疑过避震器问题，可是现在拿不准了，怕万一换了还是解决不了问题。请大师指点。谢谢！！！
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科鲁兹经典10款车头副驾驶底下很长时间特别会在水泥路稍微不是很平的路面发出异响类似咚咚，傥傥，的声音，反而路况不好的路面却没有，柏油路面却一点没有声音，前两天在这个平台咨询了各位师傅，给出的诊断是平衡杆球头，胶套，还有避震顶胶问题，昨天去修理厂换了平衡杆球头左右各一套发现原来还没坏，而声音也依然存在，今天上升降台彻底排查发现平衡杆开口胶和避震顶胶也都是好的，之前我和这个平台的师傅反映过我驾驶室底下的那个避震有一点漏油他说这声音和避震无关，而修理厂说是避震问题，况且声音发自副驾驶底下，恳请各路大神帮我解难，虽然小问题，但是听着难受，到底会是什么导致的
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六代凯美瑞08年款，跑了11W多公里，此车方向盘一直都有些偏右，大约5度这样，做过很多次四轮定位，纠正回来后跑了几十公里颠簸路后又回到偏右的情况。从购买新车开始一直都有这个现象，车轮有轻微跑偏左现象。请问大师，怎样彻底解决这个问题？另最近发现车子轮子有些颠簸，很平的路面行驶感觉很明显，好像轮子是椭圆形的那样，不像以前那样平稳，换过别人的四个轮子装上试过，还是颠簸，前段时间换了四个避震后感觉稍微好一些，动平衡、四轮定位也做过。请教汽车大师，我的这种情况是什么问题，怎样才能解决？谢谢！
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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。 现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。
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在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！（这个问题20天前问过，现在还是那个声音，声音有点大点了）只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显，意思是只要减震有一点上下（纵向）位移，声音就有，声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩（向上压缩）时发出声音，在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系，同样的路面，速度快时声音比速度慢时声音要大点，在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个，望能出现转机。谢谢！
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师傅你好，我的车子，时尚版13款， 2013-6-1日的车子，现在行驶5.2万公里！2万多公里换了齿轮油！4万换了冷却液和刹车油，车子换过左前轮轴承！前段时间在贴吧里看小五换KYB黑桶思域用的避震器。我也换了！现在感觉硬！（比原车硬）路噪大！发动机共振噪音大…………请问到底问题出自与那里（4.6万公里换了新轮胎邓禄普205/R16 91V）车子1万公里时追尾一次（大众朗逸）换过冷凝器水箱没漏！追尾后修好一直到现在都有三个踏板共振！4万公里出现急加速2000转涡轮介入时发动机舱1——3秒的金属敲击声！4s店索赔一个涡轮器后出现烧机油。。现在保养换了机油观察着，涡轮介入还是有哒哒哒声但是没有换之前那么频繁！现在最难受的问题就是换了4根KYB减震器后，行驶时发动机舱噪音大了，路噪大，已经把胎噪的声音掩盖了！请大师帮我解忧… 😨😰😰😰😰
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
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在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！
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我的车现在已经行驶了3万公里，现在两个前轮明显感觉到在过不好的水泥路面时有咕隆咕隆的声音，完全没有刚开始的质感，我也问过别人，都说去球龙套或者平衡杆什么的有问题，一共去过3个4s店，第一个说需要拆解维修，而且是拆了也不见得能修好，后面两个4s店都说没有问题，不给予维修。去路边店试车，师傅也确实说避震声音大，所以现在很苦恼不知道怎么办。还有一个问题这个L2B发动机可以用NGK热值7的銥铂金火花塞吗？因为原车热值是6所以一直没敢换，或者有更好的推荐吗？水泥路面行驶和柏油马路行驶，发出的声音是不一样的，如果怀疑有问题，请检查轴承，和轮胎磨损，火花塞更换就换原车热值一样的
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及问诊，建议重新拆检后减震总成，确认配件是否装配准确
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q50用什么避震，q50和天籁避震通用吗
Q50是英菲尼迪旗下的一款中型豪华轿车，它的悬挂系统是车辆运动性能的重要组成部分，所以许多人都在关注它的避震器是什么品牌，是否和天籁的避震通用。 首先，Q50的避震器是由Kayaba（KYB）生
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bc避震，bc避震官网
BC避震是一种高质量的汽车避震器品牌，其官网是购买BC避震和了解其性能和技术的最佳渠道。本文将争取从多个方面分析BC避震和其官网的功能和性能，为汽车爱好者提供全面的分析和阐述。首先，BC避震采用了许多
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polo什么避震器好，polo避震器异响
Polo什么避震器好？这是不少车友经常问到的问题。现如今，市面上的避震器品牌繁多，种类也不一样，车友们在选购时往往会不知所措。在避震器选择上，除了考虑车型匹配度外，还需要考虑一些其他的因素，比如品牌
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短簧伤原车避震可能会造成什么影响，这是很多人关心的问题。在车辆悬挂系统中，避震器是起到稳固车身的作用。避震器与车辆其他部件一样，也需要经常保养和维护。如果短簧伤原车避震，会对避震器产生一定的影响。短簧
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避震器和减震器区别
减震和避震是没有区别的，只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的，汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳，不紧不舒适还影响行驶安全，特别过弯的时候很容易导致侧倾，导致车辆失
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