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技师文凤翔半个小时
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你好,我的车是日产轩逸,2017年买的,两年多一点。在车场放了五天后,启动不好使。电瓶几次才能启动。现在总结就是如果不间断开没问题,中间隔几天启动就费点劲。修理厂说电瓶不行了,要更换。我想问,如果不管,怎么才能电瓶工作正常?如果不能,这样连续打火是否对车有害?需不需要立刻更换。您好,如果车辆经常长时间不开,建议2,3天发动一次,每次5分钟这样,或者可以在车上备一把扳手🔧拆装电瓶头使用,因为车辆电脑板等用电器,在关掉钥匙后还是在工作,所以还是有电流损耗,这种电流称为静态电流,车辆长时间停放,没有开的话,是会引起电瓶亏电的。
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您好,日产经典轩逸手动挡2年半的车。最近发生过一次连续几次启动不了,后面成功了,但是动力不足。也出现启动时瞬间转速1200,后回落到700,再回到1000稳定。每次启动都这样,换了电瓶,清洗了节气门没有改善。请问如何是好?
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动,车出故障了,仪表盘灯要亮,四门门玻璃都是正常起降,大灯和喇叭正常,但是打不着火一点反应都没有,把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火,熄火几小时后再进行点火又没反应,所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…先让他们检查一下遥控器的电池,如果没问题,就是车载模块和防盗模块之间通讯出问题了。
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你好!我的车是08年日产轩逸,前天回来停完车没任何问题,然后今天早晨插上钥匙通电后,发现发动机故障灯、机油灯、电瓶灯都亮着。点火,发现启动不了,先是听到不明声响。拔掉钥匙重新点火,听到类似火花塞点火的声音就是发动不了。赶着上班就先没管,然后晚上回来查看问题,发现能发动了,不过自检完成后故障灯不熄灭,要等发动后才熄灭。就想请问下这是什么问题,现在好了以后还会出现么。
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动,车出故障了,仪表盘灯要亮,四门门玻璃都是正常起降,大灯和喇叭正常,但是打不着火一点反应都没有,把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火,熄火几小时后再进行点火又没反应,所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…根据故障代码提示,是钥匙的信号不能被车身电脑认可。重新匹配钥匙后还不能,需要更换车身电脑版。
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09年轩逸自动挡高配版15万公里上个月换了方向盘游丝和电瓶,一切正常,前天听歌中控显示屏突然乱跳音量 通话 FM等 到家停车时有轻微的糊味,第二天早上启动发现电瓶没电了,后来又开到修理厂更换了游丝,发现中控显示屏一直提示电话中,问题依旧,方向盘多功能按键和中控按键都没反应 ,那里修不了电路就开回来了,下午出去了下,回来时候发现车不能熄火,又到就近修理厂清了下故障码能熄火了,但是启动后还是显示电话中,多功能按键和CD控制区都没反应包括开关…………求大师解答是启动问题检修主机和线路,是否改装线路。
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日产轩逸1.6排量,刚开始的时候是氧传感器故障,帮他换了两个传感器,然后把故障灯消掉了。开了半个月不到,再次回来,也是尾气排放问题,就帮他清洗三元催化,打吊瓶的那种。过了几天又不行,发动机故障灯也是尾气排放。说明一下氧传感器电压在正常范围内。图片没有了只剩下这一张。。。请问该怎么办 还有箭头所指的加热式氧传感器2监视器LEAN是什么意思怎么没有电压
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你好,我车是09款日产轩逸,2011年的车,到2016年年底出了一次事故,车前保险杠撞到树了,安全气囊全部打开,之后再4s店修理,水箱,压缩机,大灯,引擎盖,前挡风玻璃,前保险杠,发电机全部换了,现在车已经修好,但是修理过后方向盘打方向时感觉比之前沉了好多,去4s修理了2次,都没有弄好,请问怎么办?
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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电瓶是车辆的重要组成部分,它为汽车提供电能,驱动汽车的各项电器系统。然而,车辆电瓶亏电是司机们常遇到的问题之一,那么,电瓶亏电怎么恢复电量呢?1. 使用电池充电器电池充电器是一种常见的设备,可以为电瓶
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