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匿名网友我已经买了分泵镙丝,一长一短的,还是更换。但必须拆前轮吗
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技师周雷这个拆了要方便一点,不拆也行
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匿名网友直接抬高前轮用内六拆卸及安装对吗?
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技师周雷对的,如果您的设备不支持用千斤举车辆,那么下面一定要垫东西顶着,防止意外
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匿名网友安全!谢谢师傅!
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技师周雷不用客气
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技师周雷车主您好,能固定好那么影响不大的,后面装的13号的内六角螺丝。换刹车片时会送四颗新的。能固定住就不用更换。希望我的回答对您有帮助,如果还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快
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你好大师,我是13款大众宝来,今天在修理店更换后轮缓冲垫,修车师傅换好安装的时候有一条螺丝没带正强行带了几口把螺母也拧坏了,就是后减震铝块固定螺母坏了一个,他在砂轮上把螺丝前面的口打磨掉就那样强行拧进去了,我知道他不是故意的,可我很心疼,请问大师那样能行吗?有安全隐患吗?该如何处理?只要是他们给你装配到位,螺纹强度达到就没问题的。
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我这个大众宝来车09年的!倒档不好用,档把摁下去往左推挂倒档!推不过去,像是有东西卡住一样!要想挂倒档要往左推往左下角来一点才能推到倒档上去!等到摘倒档的时候弹不回来!要使劲往回空挡位置推才回来!这个是那个挂档胶套问题!还是挂档机制总成有问题!这个挂档机制我前年刚更换的!当时没啥问题!后来就不知道哪里卡住了!你好朋友,你这个故障现象的话,挂倒档不好挂,这个都是手动挡,这款车的通病,这个需要进行更换挂档机构来解决这个问题。需要把挂档机构进行全部更换掉,连拉线带挂档机构一起更换掉价格的话,在600块钱左右。更换掉就可以解决你这个问题了,这个都是通病,需要进行更换挂档拉线总成。
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二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位,做出来的数剧是好的,但试车还是跑偏,方向盘自己往左,而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调,变成往右跑偏,但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天,开的时候夜晚没观察轮胎,方向盘比平时更大幅往左,要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现,原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现,原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride,右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬,看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下,左前轮下边是鼓出来的,右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗?轮胎虽然不一样,但看起来成色还可以。需要换吗?
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各位大神你们好,我的车是11款新宝来1.4T自动档运动版,在5万公里的时候就发现过坑的时候,哪怕是不大的马路接缝,左右前轮有时候会有类似金属碰撞的声音,感觉就像没有减震器一样,过坑的速度也不快,去4s店也检查过,师傅也试出来这种情况,但就说没有毛病,硬件都正常,前几个月朋友开了个维修店,帮我拆了轮子看了看(此时已跑12万公里),说顶胶不行了,随即前轮换更换了顶胶,跑了两个星期,还是偶尔有老毛病,而且还感觉车开起来不像以前了,感觉有点晃!!
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15年上牌一汽大众宝来自动档,5万3千公里,在这次常规保养的时候,更换了4个火花塞、一个高压包(维修人员拆卸的时候弄断的)、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后,三元催化器烧红,连带氧传感器也烧红损坏,随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象,尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况,这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。现在的这个问题主要就两个方面,一个是进气管地方有漏气,还有就是喷嘴有雾化不好的现象
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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2013款宝来1.4T自动豪华版。在前次保养时顾问主动提出,车如果出现过低速档抖动的情况免费更换离合器片。周日到4S店更换的离合器片。周一没出门,周二开车时发现方向盘跑偏,11点方向是直线,方向盘摆正车往右跑,但在道路平整是方向盘11点方向松开方向盘车还是走直线的。这种情况是更换离合器片后出现的,请问这与更换离合器片有关系吗?另外,在换离合器片时,4S只拆了左前轮,右前轮没拆,而且在快换完时,车在他们架子上举起来的时候整车就往右倾斜。我车平时走的路基本平整,过铁路或减速带也基本慢速两轮同时通过。我现在该怎么做?4S说跟他们换离合器片没关系,让我自己做定位。请大师们指教!谢谢
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我的2010年的1.4T自动挡大众新宝来,从去年起总是在下雨(尤其雨越大越明显)后发车内前排地板上有水,雨越大水越多,后来到4s店说是天窗的问题需要换天窗总成,我觉得在天窗使用正常的情况下漏水问题不至于换天窗总成吧,后来找个修理厂他们用铁丝在天窗集水槽两侧的小眼(天窗排水孔)上捅了半天,好像没啥效果,说是排水管在下面柺了好几次弯用铁丝不好通(粗了遇到拐弯处就进不去了,细了自身强度不够更进不去),请问大家有没有好办法?最近连日大雨,车内都是汪洋一片,请大家帮帮我,谢谢了。
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关于宝来行驶过程中的熄火? 请问哪位大神能够帮助解答或者提示此类问题可能诱发的原因?感激不尽! 详细情况:09年宝来1.6手自一体,行驶12w公里,无事故 无故障;定期大保小保。今日突然时速40左右熄火,仪表盘上🔧 手刹 全亮,因为在路上所以带刹车(其实这个没必要,因为熄火自动刹车爆死了)摘d档空档到p,开双闪,回旋钥匙门,再开,着了。继续行驶今天开了一百公里,无重复发生。电话咨询修车朋友是说有可能汽油泵,个人感觉不可能,因为油品长期一家油站,节气门 清洗不到两个月,只是油滤 没换,所以实在不解原因是什么,要是我自己开也就好办,多小心多注意,但是当车上有老人孩子的时候就很可怕了。特别想请各位大神帮帮忙先看看是什么可能?不胜感激🙏你好,根据提示分析,你这个是偶发性故障,建议你先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修,如果没有故障代码重点检查一下燃油泵压力是否正常。
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
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