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技师高长振你好,很高兴为你解答
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技师高长振确定没有故障码,气囊电脑里!?
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匿名网友没有
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技师高长振
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匿名网友不是水淹车
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友好的,我再检查一下
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技师高长振
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技师高长振能扫描到??
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技师高长振
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匿名网友没接东西
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技师高长振嗯,原厂的
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友断电清码后,一样问题,
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技师高长振我感觉是气囊电脑本身问题
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技师高长振我看一下
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匿名网友大哥,有思路吗?需要检查那些重点?
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2015年奥迪A4L出事故后换了气囊游丝以后,转向柱电子设备里报故障 控制单元编码错误,发动机系统里报故障 检查 传动系控制单元你这个故障是编码故障 得先做在线匹配才能正常
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11年的奥迪A4L大灯(近光)开钥匙一直亮 开关控制不了 读故障码:1本地数据总线,电路电气故障。2车灯旋转开关开关位置不可信信号建议先把控制单元拆下来,看看!
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11款奥迪A4L冷气不制冷,连接雪种表高低压均显示9公斤,检查了冷气泵电磁阀没有电压,检查了保险丝没烧,电脑报故障码00256空调压力/温度传感器-G395-不可靠信号,00475车辆电气系统控制单元-丿519请读取故障代码。更换了空调压力传感器故障依旧,测量压力开关电压,1号对地,2号10伏,3号13.8伏,并且故障码清除不了你好,既然压力开关换了还是这样的话,那就得检查一下压力开关到电脑板的线路有没有接触不良的现象,没有的话就是519的问题
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各位老师,我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号:cdz ,行驶里程:63000KM. 故障现象,出现故障时,车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示:1,由于收到错误数据而功能受限 2,空气流量计不可靠信号。 变速箱,电动驻车系统,刹车系统的故障码显示,因发动机故障受限。 清除故障后,发动机只剩第一个故障码:1,由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路,谢谢! 故障码和故障灯的图如下:
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奥迪A4L 电脑检测凸轮轴2气缸B无可信信号,故障码消不掉,车辆故障灯不亮,这种状态已经过3个月了,车辆性能并没有明显异常。 本人强迫症。。大拆过,都没查出来原因,就差开发动机盖了,或者有可能是电路和线束问题么? 现在发现凸轮轴位置传感器插头有漏油现象。 求专家分析一下。。。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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13年奥迪A4L更换气囊电脑、ESP模块,气囊系统报组件保护激活故障根据描述,13年奥迪A4L更换气囊电脑、ESP模块,气囊系统报组件保护激活故障代码,更换全新安全气囊模块需要做在线部件保护解除才可以正常使用,然后再根据检测计划对安全气囊模块进行数据刷新。注意做在线部件保护点火钥匙必须是原厂的不然防盗无法验证通过这个部件保护就做不过去了。然后这个ESP控制单元的基本设置进入引导性功能里面选择车型年款以及发动机型号,然后再进03制动电子装置系统,选择ESP基本设置对纵向和横向加速传感器进行基本设置根据解码仪操作提示往下点完成即可
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奥迪a4l行车到红灯突然‘熄火打不着车!开匙风扇一直高速转!节气门一直嗒嗒响!仪表提示有故障和停车制动故障~胎压!拖到修理厂后检查加热喷嘴和网关保险烧了!加熱喷嘴烧了几个保险!后拨了两个雨刮喷嘴插头保险不烧了!其间试过打着火但有时没反应!检电池够电!电脑检测很多系统有故障!清不掉!现在点火一直没反应!点火继电器没烧!搞了两天没头绪!一直有故障01314发动机控制单元
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您好师傅,奥迪a4l 15款,买的二手的,不带一键启动,按下钥匙打火的,正常情况下遥控开车仪表盘中间显示时间,这已经是第三次了,隔三四天就会出现这种情况,遥控开车,仪表盘没有时间显示,按下钥匙打火无反应,多数出现在下午六点之后到晚上,然后第二天10点左右就恢复正常了,但是电子系统一堆故障码,方向盘灯亮,转向助力故障。前几次都是汽修用电脑清除故障码恢复助力就继续开了,过两三天又会出现这种,第二天又自己好了然后又没有转向助力,报一堆电子系统的故障码。买的二手车,买之前了解到后视镜折叠是后加的,车买来之后方向盘有一点跑偏,做过一次四轮定位。车也没水淹过。第一次出现这种故障的时候我在外地,当时叫来一个汽修师傅用电脑诊断的是智能钥匙无法连接,后叫来一个专门修汽车智能锁的,用一个小仪器把钥匙放在上面显示无法识别,当时没带备用钥匙,第二天车自己又能启动了,清除故障码我就开回来了,过了两天又出现这种情况,自己两把钥匙都试了,都是打不着火,车里仪表盘无反应,但是按下钥匙,折叠后视镜,日间行车灯,喇叭都有反应。电瓶也测试过是正常的不亏电应该是加装的引起的,检查加装的can线转接插头有没有松动,拔掉加装的,用原装的插头试一段时间,can线一般转接在空调面板上或者网关上
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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