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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师张雄点火线圈到发动机电脑版的线路是否通的,。
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匿名网友通的
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匿名网友
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技师张雄故障码拍图片看一下,
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技师张雄之前有没有维修过什么?
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄换电脑版之前也是一样启动一会就没有信号?
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匿名网友应该一样
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匿名网友
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技师张雄之前是2-3-4缸三个同时报故障,换电脑版二缸没有故障码了
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技师张雄点火线圈有没有对调过?
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匿名网友是的
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匿名网友点火线圈换了
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技师张雄点火线圈其他的三根线正常吗?
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匿名网友总共三根线的,正负极都正常
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匿名网友
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技师张雄经典科鲁兹L2b的发动机
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匿名网友是的
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技师张雄火花塞也换过了?
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匿名网友嗯
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匿名网友喷油嘴也洗了,气门积碳也洗了
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匿名网友为什么启动和熄火时有线号,这个和电源控制方面有影响吗
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技师张雄测量点火线圈插头的搭铁线与车身搭铁的电阻是否小于3欧,
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匿名网友是的
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匿名网友1.5欧
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技师张雄测量点火线圈控制线对车身搭铁的电阻是否无穷大,
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匿名网友也正常
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技师张雄打开锁匙测量控制线是否有电压。
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匿名网友3.55V
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技师张雄四个点火线圈的控制线电压都一样吗?
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匿名网友一样的
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技师张雄检查发动机缸体上面的搭铁线是否接触不好
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匿名网友打铁没问题,我重新接了打铁线
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技师张雄把控制线两端剪断,从电脑版插头接一根线到点火线圈试试,
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匿名网友第四缸我试过,一样的
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技师张雄测量发动机电脑版插头的供电和搭铁线是否正常,
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匿名网友给电脑的线号哪方面会出问题吗
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技师张雄电脑版的搭铁线或者曲轴信号,
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匿名网友电脑版5号角的线是哪里搞来的
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技师张雄是由发动机控制点火继电器提供,10号保险丝,
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匿名网友供电打铁正常
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匿名网友5号角启动的时候是供电电压
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技师张雄2和3针脚与车身搭铁的电阻是否小于3欧,
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匿名网友正常的
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技师张雄从电脑版插头把点火线圈的控制线剪掉,不要连接点火线圈,启动后再试试点火信号是否会消失,
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匿名网友今天下班了,明天再找你,老师
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匿名网友能给我说说这个大概的诊断思路吗,明天早上我再查一下
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技师张雄把点火线圈断开,判断是否发动机高压点火引起的干扰或者短路,
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技师张雄故障码设置的条件是发动机控制模块检测到集成电路或点火线圈/模块开路、对搭铁短路或对电压短路并持续不超过1 秒钟。
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雪佛兰科鲁兹1.6L电脑检测发动机3、4缸不点火,火光塞点火线圈都换了没用,3、4缸还是走不稳,3、4缸有没有保险丝控制点火的呢?
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2016年雪佛兰科鲁兹开空调压缩机和风扇都不工作,更换过2个压力开关,压缩机保险和继电器检查了没问题,压缩机继电器86号针脚一直是是on档火线,85号也是on档火线,用一根线接85号针脚和搭铁,继电器吸合,压缩机工作,这里就有点不懂了,不应该是86号电脑控制搭铁工作吗,86号却是on档火线,然后我把86号针脚剪断了,然后测量电脑板过来的线为一直搭铁,不受ac开关控制,86号这边还是on档火线,有劳大师解答一下了!谢谢问题出在保险丝盒针脚上
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师傅你好!雪佛兰科鲁兹自动挡1.8停一夜之后发动发动机起步时听到后面咔的一声 很响,然后上路就听到发动机前面有异响 嘟嘟嘟的声音 已经是第二次了 上次开到修理厂时又好了?前几天才换的火花塞和点火线圈,请问这是怎么回事啊??
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】你这肯定是操作不当线路出现问题吧电脑烧了,ABS需要吧车身电脑的启动信号给发动机,你这ABS有问题了信号电脑就收不到启动信号,
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!你这发动机电脑都不能进去,这个电脑版要么通讯有问题要么坏了要么就是线路有问题造成电脑没有供电工作
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11款科鲁兹每天早上打火都感觉转区起不来,三四百转。而且不稳,这时候如果一脚油门下去直接熄火…特别是跑完高速后的第二天,启动以后5秒之内必定熄火!!节气门洗过两次(以为第一次没洗干净),点火线圈火花塞刚换,汽油机油滤芯也通通换了,没有丝毫作用!(可以很肯定,甚至现在比以前更严重了)已给出解决方案,客户长时间未回复,系统自动关闭聊天窗口
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】根据你的描述,首先对换电脑板只能看有没有通讯和故障灯能不能点亮,如果可以说明电脑板坏了,要想启动着车需要编程匹配防盗,电脑板内的车辆信息都是唯一,不然无法使用的,确定你机械没有问题,再确定电路和接线是否有问题,如果都没有问题检查电脑板是否有异常有更换。
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专家你好,我的车是2013款的科鲁兹,现在5万公里,改过气。但是现在没有用燃气! 现在出现问题:冷车启动正常,冷车行驶中时不时的报发动机故障,有动力下降的感觉,如果此时松开油门,有时会熄火,熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火,故障代码P0300。有几次报代码P0302,2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了! 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油虑,清洗了喷油嘴,把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题! 请教此种现象的处理方法!谢谢!
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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点火线圈老化的表现
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