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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-谷志超,很高兴为你解答。
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技师谷志超短接可以启动吗
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雪**子可以启动
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技师谷志超稍等
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技师谷志超我把电路图发给你
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雪**子短接发动正常
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技师谷志超那就是启动线路问题
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雪**子数据流你看一下
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雪**子
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雪**子电路图发给我
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技师谷志超
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技师谷志超车辆你修什么了
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雪**子线路我看都没啥问题
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雪**子什么都没休
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技师谷志超测量继电器哪里有问题吗
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雪**子就是这毛病来修,原来是有时能着有时不着,现在彻底不着
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雪**子继电器换了还不行没反应
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雪**子你发那电路图就看不清楚呀
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技师谷志超我说的是测量继电器的是的针脚
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雪**子继电器针脚85,86,86压开关的时候有电
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雪**子但是继电器不工作
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雪**子数据流有两个我看不正常你看看
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技师谷志超正常继电器针脚两个常电
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技师谷志超两个接地,其中一个是接地信号
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技师谷志超你测 下
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技师谷志超几个电压
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雪**子接地信号好像是到电脑去的,我直接接地能着就是车熄火马达要转一下
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技师谷志超那就检查发动机电脑版到继电器线路
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技师谷志超有没有断路
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技师谷志超如果没有那就是电脑版问题
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雪**子你看数据里是不是离合器开关的问题
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雪**子启动禁止离合器开关开那栏显示是
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雪**子你说那正常吗
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雪**子会不会是点火开关的问题
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技师谷志超点火开关按到底显示什么颜色
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雪**子没有灯呀他是插卡的那种
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技师谷志超
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技师谷志超
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雪**子先是红色压进去边黄色
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技师谷志超
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雪**子压到底不变色
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技师谷志超那就是起止开关问题
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雪**子明天发个开关试一下
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技师谷志超嗯
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上汽荣威550S刷车后出现点火不起动,起动机没动静!故障码是 P3895(防盗控制模块,访问超时)
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荣威550S燃油泵不工作,启动继电器不工作,断电后第一下可以启动几秒钟,给燃油继电器供电发动机正常发着。主动熄火后再次启动无反应。发动机与车身模块没有相关故障码。你好,建议按问询中验证方式,区分发动机电脑板,还是车身故障,再决定下一步
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10年的荣威550车型,9万公里。现在发动机故障灯亮,踩油门没反应。再发动开一段又故障。请问什么原因?是不是积炭造成的,清洗有用吗?
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13年的荣威550,现在无法启动,备用钥匙也不行,发动机报P3095故障,车身电脑报b1401和b1405故障,匹配新的钥匙匹配失败,换了起止开关也没有用维修方案,首先检查确定所换的点火开关和原车相符合 9号角接27号保险丝 5 10号角为线圈到BCM 3 4为指示灯自BCM 1 2为通讯自仪表 其余三根为15电50电KLR 转向锁四线,电源,接地,LIN 反馈,来自转向锁控制单元。
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你好师傅,09年荣威550冷车起动水温表不正常的提高过最高位,发动机两个故障灯点亮,波箱也提示有故障。当这些都出现问题后,息火后就再起动不了!您这个车的话,第一需要检查一下通信线,因为通过你描述的时候故障现象来看的话,应该是通讯线存在问题导致的。第一,需要检查一下多功能方向盘,开关倒车雷达,收音机以及空调是否正常,建议您逐个将此车辆的控制模块进行断开,然后去试车,或者去测量一下诊断座上的通讯线,电压终端电阻是否存在问题?第三,需要检查一下仪表的供电及接地是否正常?
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10年荣威550,1.8自吸发动机,起动机转,发动机无法启动,仪表全部报警,变速箱P档摘不下来,故障码:B1010,KL15。P0230燃油泵继电器卡滞打开,U0100与ECU失去通讯,你好,检查电源保险丝是否正常,车身控制模块插头有无虚接现象
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荣威550,电池断电几个钟能打着车,发动机仪表无故障码,热车10来分钟后仪表发动机转速表上下跳动,水温表到顶,发动机温度过高,机油压力过底,用电脑检测出现多个故障码,档位锁死,不关点火开关不会息火,关闭点火开关后重启动发动机转着不了车这个车辆出现这个问题的话,是因为发动机电脑板本身存在问题导致的这种故障,应该是电脑板内部芯片损坏,导致多个用电设备同时存在问题
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你好,08年12月份荣威550,我点火以后开车门熄火了,再打火就打不起来了,仪表盘也不亮了,起动机能工作,不着火了怎么回事?保险没问题,也不亏电,别的地方都有电,唯独仪表盘不亮。起动机正常工作就是不着火仪表不亮的话车辆肯定是无法正常工作的,因为仪表内部的话是有两条防盗专线通过的。如果仪表不能工作,车辆无法正常启动的,您现在需要解决的是进行检查一下仪表的供电和接地是否正常。
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荣威550S1.8的不带T 发动机大修过,现在车子发起来怠速没有,加不起油,偶尔又好了,开到100码以上没问题,怠速也很稳,电脑检测故障P0300P0303P0304,
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2013年荣威550,水洗发动机后,开始显示定速巡航故障,过一会发现钥匙拔下来仪表盘灯亮起,还一闪一闪的,在次着车后故障依然存在而且不能正常熄火,钥匙也拔不下来,电脑检测清码后可以熄火了仪表盘依然亮着,而后电瓶断电五分钟,插上钥匙没有反应不能正常着车,出现好多故障码,多个原因由通讯故障引起你这个车的话,首先需要检查一下发动机舱内所有的插头,以及插接件去看一下有没有进水?插头拔下来之后用吹枪都吹干净,肯定是某一个插头进水之后导致的
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