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技师任德智您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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一只兔兔呀abc您好
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技师任德智现在也是启动后抖动几下就会熄火吗
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一只兔兔呀abc不是一直这样。偶尔
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技师任德智这个主要得看油泵方面,偶尔油压低了就会这样,热车有行驶熄火的现象没有
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一只兔兔呀abc有的。之前有过低速行驶灭火的情况
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一只兔兔呀abc然后去维修,更换了高压泵
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技师任德智那就要去检查油泵才行,油泵或者油泵控制模块有问题
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技师任德智不会是高压泵的问题,这个即使坏了也只是加速无力不会出现熄火的,只有低压压力方面出问题后才会熄火
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一只兔兔呀abc油泵也更换过
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技师任德智油泵上面的控制模块呢
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一只兔兔呀abc汽油泵吗?
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一只兔兔呀abc这个不知道换没换
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技师任德智对的,油泵最上面还有一个小控制模块,这个出问题也是一样的,并且这个出问题的几率比油泵大
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一只兔兔呀abc只有这一个情况会导致我这个问题的出现吗?
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技师任德智对的,其他方面出问题故障表现不一样
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一只兔兔呀abc我这个车在就是怠速不稳定,怠速变总是一跳一跳的
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技师任德智因为还换过高压泵,以前去检查的时候肯定有油压方面的故障码出现才误认为高压泵有问题
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一只兔兔呀abc昨天在维修中心,用电脑测试,测不出问题。
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一只兔兔呀abc但是车肯定是有问题的
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技师任德智不是一直压力低,这种情况要出现故障的时候看油压数据就知道了
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一只兔兔呀abc哦,那现在这种情况,我需要更换一个油泵控制器是吗?
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一只兔兔呀abc之前在路上抛锚,来个救援师傅,往高压泵上倒水降温,就能启动了
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技师任德智油泵已经换过了,基本上就是模块的问题,去检查的时候看报了故障码油压低之类的没有
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一只兔兔呀abc没报
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一只兔兔呀abc因为等待救援时候,车已经凉了。能发动起来了又
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一只兔兔呀abc如果这个原因只能是油泵或者,控制器的原因的话,我就去换了吧。这样在路上太危险了
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技师任德智就是热车温度高才容易出现,这个车油泵控制模块有召回更换去4s换过了没有
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一只兔兔呀abc没有。
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一只兔兔呀abc这个控制板块费用大概多钱啊?
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技师任德智那就去4s做这个召回,油泵模块召回免费更换的,自己换大概就200多
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一只兔兔呀abc好的,那麻烦你了师傅
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技师任德智不客气
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一只兔兔呀abc我怠速总跳,需要处理吗?
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技师任德智先把油泵问题处理好了看,如果还会就得检查节气门或者是进气有没有地方漏气
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一只兔兔呀abc好的,谢谢师傅。麻烦你了
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技师任德智不客气
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大师您好.我的车是一汽大众迈腾b72.0tsl6⃣️速手自一体变速箱.现在跑了19万8.车况可以只是有一个小毛病一直困扰着就是冷起动怠速抖动有时候等红灯也抖.还请大师给判断跪谢!
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重,油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火,火花塞都是新的,此故障是发动机修好一个月后出现。
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大众迈腾2.0T,7万多公里,刚换完机油,冷车启动就会有明显都懂,过20秒左右怠速下了就不抖了,换油前好像不抖,同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好,机油应该没问题,会是巧合,正好节气门火花塞出现问题了吗?分析:正常保养需要对车辆全面维护检查,确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门,火花塞。
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖检查一下点火线圈,火花塞,点火线圈,清洗节气门读取数据流,看下水温,进气,氧传感器信号是否正常
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我的迈腾前几天在一汽大众4S店保养换机油.变速箱油(齿轮油)刹车油.清洗节气门.喷油嘴.清洗机油道后,车辆故障就出现问题。1.车辆行走加油一耸一耸的;2.车辆怠速时坐在椅子上震动感重;3.车辆减速转弯时车辆抖动;请问是什么原因?谢谢!第三个缸不工作,检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,缸压
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请问我的车是10年迈腾,大概开了17万公里,车买的是二手的,之前也不知道都修过什么,现在是凉车的时候怠速有点抖动,之前换过进气支管,好了点,但是还是有点凉车抖动,热车就好了,昨天晚上停楼下了,今天早上搭车就不爱着火,搭了两次着了,然后车剧烈抖动,排气管冒大量白烟,怠速也不稳,现在不敢开了,你好,按照您说的这种情况,应该是车辆发动机的积碳太多,造成了这种故障表现具体的故障原因最好是去修理厂用电脑读一下故障码,再进行进一步的诊断和分析。如果是积碳的问题,这个可以去做一下进气道积碳清洗和三元催化器清洗,顺便检查一下火花塞。
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马专家你好。我的车是2012款迈腾,6速2.0T,2012年购车,现公里数接近十一万公里。目前车辆出现冷车时怠速不稳,车身抖动,启动后熄火。启动后车辆有上坡动力不足,排气管冒黑烟,油耗增加。在4S店电脑监测进气比浓,1缸有断火现象。已将点火线圈和火花塞交换位置,故障依旧存在。清除故障后,试车依然存在动力不足、冒黑烟、车身抖动问题根据交流和维修经过,应该是高压泵渗汽油进曲轴箱随曲轴箱通风管路进入燃烧室导致混合气浓了
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08款迈腾1.8T,20万公里。行驶途中故障灯亮起,ECP灯亮,车有轻微抖动。因在郊外,又开了大概十公里,发现起步及三四十迈抖动明显,踩刹车停住车时,有循环轰鸣声。N档及P档消失。车放置一晚后,第二天启动,故障灯亮,但ECP灯灭,怠速或者行驶中无抖动现象。汽修厂检查,火花塞无问题。
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您好,我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的,修完之后一直有些毛病,最近车子偶尔在怠速时抖动,四个缸都有失火现象,怠速抖之后走一会,有时就好了,偶尔加油加速时也会出现失火,车子就跟断油似的,然后窜一下,有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的,维修厂给我换了废气阀,涡轮增压的排气阀,压力传感器,清洗喷油嘴,火花塞什么的都排除毛病了,维修厂态度很好,可是就是查不出毛病来,拜托帮我分析分析,谢谢了
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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