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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟这个故障怎么出现的啊,维修后出现,还是正常使用出现的
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匿名网友你好可以请教一下GL8胖头鱼3.0燃油修正,正16.几吗? 谢谢火花塞,点火线圈,碳罐电磁阀,空气流量传感器,高压油泵 喷油嘴,氧传感器,都和别的正常车替换过,还是一样的。
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技师冒志伟有没有怠速的数据流
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技师冒志伟故障码有吗
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匿名网友没有故障码。就是车跑起来抖动!六火花塞拆下来都是黑黑的
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技师冒志伟发动机数据流有吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟空调没开吧
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匿名网友冷车好一点 这个数据流应该不是热车的
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匿名网友没开 开的空流比就5.几了
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技师冒志伟看这个数据到正常
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匿名网友
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匿名网友这个左边的是我热车的数据
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匿名网友缸列1过烯
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匿名网友
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匿名网友这个事刚才那会热车的燃油修正数据
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匿名网友现在是车辆跑起来抖动 费油 高速今天跑了二百多公里 显示14个多油耗
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技师冒志伟有没有找点化清试试
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匿名网友是了不行
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技师冒志伟没什么反应
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匿名网友是的
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匿名网友老师 可以加个v吗?
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技师冒志伟这个平台不能留联系方式 要被封号的 谢谢您的理解
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匿名网友那我这车估计是什么问题?谢谢
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技师冒志伟喷油嘴都换过了?
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匿名网友换了一列的三 个 原厂的
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匿名网友原来是一列喷油嘴内泄 熄火了发动机还抖一会,换了喷油嘴这个毛病好了。
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技师冒志伟火花塞跳火怎么样
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匿名网友火花塞换了六缸NGK的 点火线圈也换了六个
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匿名网友换了六个
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匿名网友老师怎么可以和你语音 谢谢
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技师冒志伟你微信搜汽车大师
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技师冒志伟那个里面可以发语音
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技师冒志伟但是不能同时语音
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匿名网友哪一个?
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技师冒志伟微信 汽车大师
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技师冒志伟
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技师冒志伟今天可能不行,下次从这个平台进去的时候应该可以
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匿名网友那您说我的车估计是什么问题呢?
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匿名网友我从哪块找问题 谢谢
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技师冒志伟这个问题有点不好确定
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匿名网友您说点 头绪我怎么弄怎么排除 ?
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技师冒志伟你把电磁阀的指令拍一下看看
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匿名网友哪个电磁阀呢?
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匿名网友碳罐电磁阀吗?
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技师冒志伟vvt
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匿名网友这和vvt正时有关系吗
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匿名网友这个脏了有问题了 也会引起这个毛病吗?老师
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技师冒志伟主要是看下气门有没有提前打开过大
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技师冒志伟还有就是热车缸列1的氧传感器1是怎么变化的
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匿名网友那我明天和您联系 现在回家了
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技师冒志伟好的,路上小心
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匿名网友好的 谢谢老师 明天在请教您!
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技师冒志伟不客气
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你好!我的车是06年的别克商务陆尊!是gl8的LW9发动机!!最近车跑到60-80码,特别是70码左右,拉上人加油门用力的时候,整个车特别抖,过了80码就不抖了,是什么原因?问了几个人!有的说4轮定位,轮胎动平衡,有的说三角臂,球头问题,还有的说五花轴,请问大师,到底是哪里问题?谢谢
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我的是10年的别克gl8,发动机型号是Lb8,问题是车子是进气歧管下面和气门室盖那边漏水,然后修好了问题又来了,现在发动就游车,怠速就一会高一会低,跑起来又都好,用仪器查了,喷油嘴正常,火花塞正常,其他数据都在正常范围内,就是一个燃油长期修正在29%,求大师帮忙混合气过稀问题
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您好老师,我的车是别克老款陆尊商务车,2.4排量,6档变速器那款。前段时间出现行车中跳档偶尔闯档现象,后来在修理厂说是凸轮轴传感器的问题,后来换了两个凸轮轴进气、排气传感器。起初大概十来天现象好多了,基本解决了。这次跑了一趟长途1千多公里,这种现象又出现了,行车中偶尔闯档,松油门车子晃荡一下!请问这是怎么回事?另外一个问题,这个车现在挂倒挡延迟,挂上倒档以后有时会延迟大概3秒左右才能感觉到变速箱结合。这又是为什么?谢谢谢谢!!!
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
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我的车是12年的别克GL8天尊(胖鱼头那款),现在已经行驶19万多公里了,现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲,开起来的时候加油踏板有点沉,稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音,原地怠速的时候也会有噪音,碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音(开起来就没有了),行驶在高速的时候车里的噪音也非常大,在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出,其他的迈数都不会传出都很正常,只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况,请大师帮我解决一下这个问题,谢谢!需要更换一下管路及碳罐
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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别克新GL8加热型氧传感器电路电压过低,缸列1,传感器1!还有燃油混合比过稀,缸列1缸列2!您好,根据故障代码含义,缸列1就是135缸的氧传感器故障氧传感器1坏了,检查一下氧传感器线路是否有故障,或者氧传感器质量不好引起!空气流量计是否脏了或者损坏,三元催化器是否堵塞,进气系统是否漏气,逐步检查一定可以解决故障!
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别克GL 8催化剂系统效率过低缸列1三元催化报故障和汽油有很大关系,劣质的汽油会导致三元催化失效,先排除汽油,再清洗三元催化,还不行的话,再更换三元催化,
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奥迪故障码缸列2,奥迪故障码缸列1传感器2加热电路电气
奥迪故障码的那些事儿 今儿个咱就来唠唠这奥迪车上的故障码。就像那文章里说的,奥迪 A6L 这车老出毛病,一会儿缸列 1 传感器 2 加热电路电气有问题,一会儿又报啥缺缸啥的。这可咋整?咱得好好瞅瞅。
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2024-08-03
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奥迪c7大修后故障码气缸列1,奥迪p001100气缸列1
小标题:奥迪 C7 故障码大揭秘 关键词:奥迪 C7、故障码、气缸列 1 嘿,家人们!今天咱就唠唠那奥迪 C7 车上的故障码气缸列 1 是咋回事儿。在汽车维修里,这奥迪 C7 故障码 P001100
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2024-08-12
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发动机位列1缸故障,发动机位列1缸故障怎么处理
发动机位列 1 缸故障,咋回事儿 关键词:发动机、故障灯、油品调整、气缸列 1、系统过浓 小标题:发动机位列 1 缸故障,咋回事儿 段落:大家好啊,今天咱来说说发动机位列 1 缸故障的事儿。你有没有遇
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气缸列1传感器2故障,气缸列1传感器2是什么故障
发动机气缸传感器故障,气缸列 1 传感器 2 是什么故障 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——发动机气缸传感器故障,特别是气缸列 1 传感器 2 出现故障的情况。这可真是个让人头疼的问
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2024-07-16
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老捷达故障码气缸 1 过稀的那些事儿 嘿,咱甘肃老话说得好,“车出毛病,心就慌”。咱今儿个就来说说这老捷达的故障码气缸 1 过稀是咋回事儿。故障码、气缸 1 过稀、老捷达这些关键词可得记清楚咯。咱先瞅
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2024-08-07
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根据您提供的检索信息,我们可以看到多篇文章都涉及到了大众汽车的故障码问题,特别是与气缸、混合气体、燃油测量系统等相关的问题。结合这些信息,我们将撰写一篇关于大众汽车17544故障码的文章,采用幽默轻松
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大众故障码P2178气缸列1,大众17544故障码气缸列1
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朗逸气缸列1传感器1故障,朗逸气缸列1传感器1是什么
朗逸气缸列 1 传感器 1 故障,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说朗逸气缸列 1 传感器 1 故障的事儿。你要是开的是朗逸,万一遇到这个问题,别慌,咱来给你讲讲咋回事儿。 传感器 1 是个啥 首先,
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