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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友前几天拆装的发动机,换的缸垫,装完后客户用了一天,空调正常,第二天就不行了
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匿名网友然后就以为压缩机坏了,换了个新的还是这样
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匿名网友压缩机前的电磁离合器也吸合,就是电磁阀不工作,就工作两秒吧接着就退出工作
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技师黄卫标换压缩机,要运行压缩机重置
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技师黄卫标工作压力怎样?
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匿名网友运行了,还是不行,就是重置压缩机保护计数是吧
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匿名网友
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技师黄卫标空调模块,里面的特殊功能!运行压缩机重置。
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匿名网友这是着车打开空调的数据
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技师黄卫标环境空气温度计数器重来啊,你看看特殊功能里面有什么功能,发个照片给我。
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匿名网友
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匿名网友只有这四项
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技师黄卫标还有环境空气温度重置的
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匿名网友也在空调模块里面吗
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匿名网友没找到
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技师黄卫标插头有没有插好?你看看压缩机变频阀的插头拔了,看看他报什么故障码
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技师黄卫标我看看,变风量空调压缩机电路!是不是变频阀。
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友断开报这个码
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技师黄卫标怎样?压缩机变频阀的插头拔了?
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匿名网友把线断开了
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匿名网友插头不好拔
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技师黄卫标变风量空调压缩机电路指的是变频阀。按您现在的故障码。
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技师黄卫标你看一下插头有没有接触良好。
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匿名网友插头也都看了,看不出有啥异常来
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技师黄卫标你量一下插头电压,看一下电压是多少?
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技师黄卫标压缩机变频阀的插头,看一下电压是多少?
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匿名网友离合器上的一根线是电瓶电压
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匿名网友变频阀的那两根线各都是2.07伏
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技师黄卫标变频阀的那两根线各都是2.07伏?不对呀!正常10v压右的
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技师黄卫标你看一下数据流,车内车外的温度是多少?蒸发箱的温度又是多少?
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师傅,这个路虎揽胜空调不工作,空调压缩机插头三跟线,没电到,只有一根搭铁线,用电脑检测有故障,还有这个车的空调压力开关在哪里根据你描述的故障情况空调压力开关看发动机舱的高压管上面,三根线一根是电源12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器
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11年路虎揽胜运动版,5.0V8,左前小事故 换过上臂,拉杆球头,焊过方向机,故障现象:空气悬挂前低后高,仪表提示在拓展模式,高度校准无法进行,前后误差超过10厘米,换过压缩机,三个分配阀,故障依旧,偶尔性的有个故障码,其余的一些音响方面的故障点击图像加关注有问题随时联系 检查储气罐到打气泵的管路有没有挤压或者堵塞,如果没有更换原厂储气罐阀,然后用电脑重新校准高度,校准高度的时候测量的数据相差太远可以人为把数据调整一下,让数据接近,慢慢来,不要一次校准太多
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陆虎揽胜运动版柴车空调压缩机在汽车行驶十多分钟后才工作,什么原因陆虎揽胜运动版柴车空调压缩机在汽车行驶十多分钟后才工作,这个具体要测量开空调,压缩机没工作时压缩机的电源线是否正常!正常就是压缩机出问题,不正常就线路出问题了!
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路虎揽胜运动版出现悬挂故障问题:路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1.询问车主得知该车悬架故障; 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度,悬架气路的水分不会结冰,排除了结冰的可能,新疆太冷了,一些车悬架故障储悬架气罐结冰,堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞,导致排气压力不下降,悬架自我保护引发你遇到的故障! 最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末,白色粉状物就是堵塞消音器的粉末,是气泵内部干燥剂破损导致,这个消音器是不单独供货,正规维修就是更换改进型气泵。 措施:标准维修流程-更换悬架气泵,实际维修只要换上老款大网眼的消音器,或者给消音器打眼子,让排气顺利,故障就解决了
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路虎揽运座椅模块问题:路虎揽运后背箱座椅模块进水了坏了换了新的也不好用用电脑做设定学习他动就用开关不好用【车型:揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC HSE】 调查: 1. 询问客户得知,该车行李箱的座椅模块进水,换了新的手动无法调节; 2. 客户使用道通908做了自学习,座椅可以动作,手动通过开关控制却不行; 3. 客户发来故障码:B1087-87-LIN线故障,U1A4C-00座椅模块未正确配置; 4. 分析故障码得知,LIN线故障的原因有两个,第一是开关到座椅模块的LIN线自身存在故障,第二是行李箱座椅模块没有正确匹配导致LIN线不通讯; 5. 个人认为模块未正确匹配导致LIN线报故障,以及座椅移动不工作的,建议使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块; 6. 道通无法匹配座椅模块,所谓的匹配就是编程,道通内部无座椅模块的驱动软件‘、 故障成因分析:模块未正确匹配导致LIN线报故障,以及座椅移动不工作的; 维修:使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块; ’
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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路虎揽胜拆卸空调泵怎么柴你好!路虎揽胜空调压缩机参考附图中资料拆卸:
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10年路虎揽胜运动版5.0T发动机曲轴大母螺丝,是正丝还是反丝路虎揽胜运动版5.0T发动机曲轴大螺丝,是正丝牙的。
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的!
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12年的路虎揽胜运动版空调不出风您好,根据您描述的故障揽胜运动版12款5.0创始版空调不出风。针对此问题,建议检查空调鼓风机的供电搭铁信号是否正常,有两个鼓风机,一个前面一个后面,都要检查,如果供电搭铁信号正常请更换鼓风机总成,若不正常,请检查鼓风机电阻,保险丝和线路,电路图如下图
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汽车空调压缩机刚启动几秒就停止
1汽车空调压缩机刚启动几秒就停了。如今夏天越来越热,购车者应用汽车中央空调的频率也越来越快。空调用多了,当然会出现各种问题。汽车空调压缩机刚运行几秒钟就停了,这让很多购车者感到困惑。所以空调压缩机运行
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2019-10-31
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汽车空调加油门压缩机就不吸,汽车空调加油压缩机就停汽车空调加油门压缩机问题探究汽车空调是许多车主在夏季必不可少的装备之一。然而,有时我们可能会遇到一些问题,比如汽车空调加油门压缩机不吸,或者加油压缩机
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2023-08-02
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家用空调压缩机不通电,家用空调压缩机启动一下就停
家用空调压缩机为何不通电?家用空调作为我们日常生活中必不可少的家电之一,起到调节室内温度的作用。然而,有时我们会遇到这样的问题:家用空调压缩机不通电,启动一下就停,这是什么原因呢?本文将为您解答。可能
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2023-08-16
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汽车空调压缩机冒烟后就不制冷了,汽车空调压缩机异响,但制冷
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2023-08-02