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技师黄长春请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师黄长春你好
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匿名网友11年 雪佛兰赛欧 1.2排量 行驶了5万1千多
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技师黄长春有无故障码
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匿名网友让修理铺查的都消除了
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技师黄长春
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匿名网友从电脑板插头烧了之后 插头换上 老是熄火
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匿名网友这个不记的了
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技师黄长春
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匿名网友以前没出现过这个问题
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技师黄长春故障出现说明部件坏了,之前没这个问题那是因为没坏
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匿名网友我正在行驶中 就突然熄火了 停车让修车的检查电脑版插头烧坏了
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匿名网友插头换了一个 电脑板没换
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技师黄长春嗯。这就是我说的有大功率部件坏了,短路导致的
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匿名网友大功率部件都是都是那几样
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匿名网友线路会不会坏
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技师黄长春点火,喷油,氧传感器,碳罐电磁阀。
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技师黄长春我说的这几个部件就包括部件线路
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匿名网友电脑板易不易烧坏
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技师黄长春如果多次,会有烧坏的可能
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匿名网友哦
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技师黄长春嗯。
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匿名网友请问 如果你所说的这几个没有问题 还怎么办
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技师黄长春不可能这几项都没问题,没有问题就不会烧针脚的。百分百有问题的
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技师黄长春就去检查这几项,绝对可以解决问题
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匿名网友如果这里问题找出来 开空调也不会熄火吧
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技师黄长春对的。问题解决了,开空调也不会出现异常的
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匿名网友你好 我刚才打电话问修理铺的了 没有故障码
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匿名网友你说的那几个问题都没事
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匿名网友你说的那个点火,喷油,氧传感器,碳罐电磁阀。没有问题
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技师黄长春就我说的那些
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之前因为磕到油底壳,导致机油泄露,送去4s修理,修好后,开着感觉动力比之前明显下降,怀疑火花塞什么的,都开去修理厂换了,还是不行。最明显的感觉就是原来一开空调就没力,空调一关,车就会猛的加速,现在是开着空调没力,关了空调,就比没有关空调强一点点,。。今天还跑了告诉,跑的过程中好像闻到什么烧焦的味道,求大师解答检查节气门是否脏了,建议清洗节气门,检查一下火花塞燃烧的好不好,清洗进气到积炭,喷油嘴。三元催化器是否有堵塞
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13年雪佛兰赛欧,昨天过了个水坑以后打开空调怠速不稳,在700到1200徘徊,一会上一会下,在五档摘下溜车时还熄火。关闭空调以后就正常了,这个问题是什么原因造成的?该怎么办?
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雪佛兰赛欧3,2015款1.3L,手动。目前行驶21000公里。我的问题是,开空调怠速不稳定。不开空调时怠速650转稳定,开空调时,转速从730转缓慢下降到670转,然后又迅速升到730转,再缓慢下降,一直反复。两个月前清洗过节气门,拆洗的。并且做了电脑复位匹配,清洗前,不开空调怠速730转,稳定,清洗后,怠速650转,稳定。感觉车身震动比清洗前大一些。清洗前,开空调怠速很稳定。车辆打火没有任何问题,很顺利。其他保养都是按时正常保养的。请问是什么状况,如何解决。火花塞普通4万公里,好的8-10万公里,刹车油也是两年四万公里更换!具体参考用户手册为准
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你好 我在网上买了一套赛欧自动挡改手动挡的套件 改完之后没启动 我就从点火开关到点火继电器接了一条线有时候能打着 有时候发动着不住 有时候压根干打火不着 是不是还得改什么线路建议该用手动变速箱的控制单元试车
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13款新赛欧,3年半,现突然空调不能正常启动,只能在风挡除霜模式下才能启动(制冷没问题,玻璃外都凝结水珠了)。 采用正常启动方式时,AC灯一闪就灭,长按闪烁松手就灭。 内循环自动开启(关了也自动开)。 同时按住AC与循环按钮,空调能启动,松开任何一个都会停。 谢谢建议客户更换空调控制面板
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13款新赛欧,3年半,现突然空调不能正常启动,只能在风挡除霜模式下才能启动(制冷没问题,玻璃外都凝结水珠了)。 采用正常启动方式时,AC灯一闪就灭,长按闪烁松手就灭。 内循环自动开启(关了也自动开)。 同时按住AC与循环按钮,空调能启动,松开任何一个都会停。 谢谢
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你好!我的2014年6月赛欧,现在里程35000公里.最近遇到怠速不稳定致熄火的问题. 由于我生活的地方是个很小的城市,平时每次用车最多走1小时,没发现什么问题.直到上个月走了几次远路,每次大概2个小时保持3000转左右行驶,全程高速开空调.下高速停车付费的时候,发现怠速在500-1800转之间不停地跳动,伴随着整个车子在震动,最终熄火.重新打火还是一样,关了空调怠速就正常了. 经过两个小时休息,重新启动,开空调,正常了,只是开了2小时以后一旦停车,又不正常了. 就这个问题到过4S店,但是检查都没有就叫我洗节气门,而且还不保证能解决问题. 请帮忙分析是什么问题.
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你好,技师,我的车是15年4月提的雪佛兰赛欧3.1.3手动挡,现在跑了37000了,之前保养只是换过机油机滤,空滤,空调滤,30000时换了汽滤!请问火花塞是不是该更换了?我也搞不清楚是什么型号的?4S告诉我4万更换!另外还有什么其它的需要保养更好吗!谢谢
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车是10年赛欧,1.4的发动机,两厢手动版的,现在问题是,天气热的时候,开半个小时,左右,就会感觉突然供不上油,马上熄火,仪表盘有电,然后,关闭钥匙,重新打火,可以正常启动,开不了几分钟,又突然熄火,每次在感觉供不上油,发动机转速往下降的瞬间,把钥匙快速关掉,再打开(并没有点火)他自己有着了 早上天气凉快,可以多开一会,都不出问题,天气一热,就容易出问题,麻烦问下,是哪里问题检查一下曲轴传感器及点火线圈!曲轴传感器可用铁棒轻敲几下看看有没有熄灭迹象!
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各位老师好,我的车是雪佛兰老赛欧三厢,2006年买的,开了13万多公里了,今年六月修了小车空调后,就出现冷车点火容易,热车点火难,刚加油后点火也难的现象,火花石已换,点火感应器插座也换了,4个感应插头没有换,但这个现象还是没有消除,修理师傅说要点火点不燃了才能检查出是哪里的问题,这种时来时不来,不好检查。车子开出去后停车再启动就有可能无法启动,就要等个拾来分钟再启动才行。所以每次出去都提心吊胆的。请各位老师帮忙找找原因吧,在此谢谢了。做下电脑检测看系统是否正常有无故障,有可能是曲轴位置传感器有问题,做下检查。
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发动机电脑损坏的故障表现很多,严重时直接打不着车。电脑板里面的控制电路损坏会报故障码,但是跟防盗有关的电子元件如果损坏,就直接打不着车。但是有时点火线圈的控制电路损坏,会烧点火线圈,而且报点火线圈控制
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