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技师张满辉您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师张满辉发动机里面有没有报压力传感器相关的故障码,看看有没有。
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匿名网友别克君越2.4
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匿名网友p0533
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技师张满辉哪一年的车型?
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匿名网友06年
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技师张满辉嗯,好的,现在空调不能用的话还是因为这个故障码存在的问题导致的,这个信号电压过高的话,电脑就认为当前制冷系统压力过高,这个时候电脑就切断压缩机的控制,你压缩机就不可能工作。
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技师张满辉你开关换了之后还是这个故障码吗?原来什么故障码?
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匿名网友压力开关换了
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技师张满辉换了现在还是压力高,你之前的话是压力,是不是压也是压力高啊?
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匿名网友换了还是这个故障
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技师张满辉另外你这个实际表接上去之后的压力是多少?将我们的空调的表接上去,看实际的高压的是多少,在不开启空调的时候。
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技师张满辉故障码现在能不能清除是可以清掉一启动就出来,还是清清了之后再看还有。
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匿名网友清不了
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技师张满辉现在打开点火开关车辆不发动测量一下我们空调压力传感器三线每一根线到蓄电池负极电压是多少。
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技师张满辉就是测试一下传感器,三根线每一根线到蓄电池负极桩头之间的电压是多少,给我报一下。比如说1号电压多少,2号电压多少?3号电压多少?
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技师张满辉测量的时候是开关打开的状态,然后发动机不发动和插头不拔的时候,测量的结果。
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技师张满辉现在这种情况的话,基本上也就是以下几种原因。第1个就是我们这个。传感器的信号线跟5伏电源短路。第2个就是我们传感器的搭铁线断路。第3个就是我们传感器损坏,虽然说你是换新的依然有坏的可能性,而且可能性一般来说这个传感器质量不好的概率还是非常大的。所以先按照我上面说的进行测试电压,我分别一下看看现在是个什么情况。
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技师张满辉能报信号电压过高,说明这个信号线的电压已经大于了3.5伏以上了。
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技师张满辉因为正常工作的时候,它的电压的话是到不了那么高的。
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匿名网友一号线4.88 二号线0 三号线5.02
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技师张满辉2号线显示0伏的这个将万用表的表笔放到正极,然后看显示不显示12。
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匿名网友显示
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技师张满辉插头拔掉测试一下,三个线电压。
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匿名网友一号线0 二号线0 三号线5.02已读
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技师张满辉1号。那个就是信号电压就是信号线。
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匿名网友对
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技师张满辉你换下来的那个传感器插头插上去,看那根线下面显示电压多少。
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技师张满辉直接插到传感器插头上面去,传感器不用装,把你换掉的装上去看看显示电压多少。
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技师张满辉将我们空调的冷媒表接到管路上面,然后看一下真实的低压高压压力是多少,看一下有没有真实的存在压力过高的现象。
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技师张满辉然后接上去之后拍个照片,我看一下现在的系统压力是多少。
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匿名网友电压0
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匿名网友
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技师张满辉好的,继续换传感器。
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技师张满辉车上面现在装到这个是确定不管用的?
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技师张满辉确定是坏的。
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匿名网友换了两个了
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技师张满辉这个电压的是这样,你里面管路里面的压力高,电压高
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技师张满辉换10个也得继续换,一直换到好为止。
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技师张满辉你这个系统里面的电压的话,你这个电压就是在1.1伏左右。
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技师张满辉是不能到四点几伏的?
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技师张满辉你正常你这个系统你无论你如何加速压力如何高,也就是到3.5就算封顶了。
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技师张满辉继续换传感器100%。
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技师张满辉信号线的电压高低是根据你系统压力来决定的,你系统压力低电压就低,系统压力高压力电压就高,你现在实际的系统压力不高,但是你的传感器输出的电压那么高,就是你传感器坏了,很好理解。
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技师张满辉你换新的时候,你冷媒都不冲,你都可以知道。你向里面打压的时候,你没有打压的时候他是0,所以这里面有压力的话,它是逐渐压力向上长的。随着你打压压力的不断增加这个信号电压的话,从0.1伏开始慢慢的向上起。
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技师张满辉电脑现在收到的那个电压就是当前空调系统压力太高了。所以就切断保护压缩机的控制,而实际的话,我们的空调系统里面的压力真实的话是很低的。但是传感器输出的却很高,能理解吧,就是传感器信号不准。
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技师张满辉哪个传感器装上去之后,电压在一伏左右1.1伏或者是1.21.3伏左右就是正常的就可以了。你现在这个系统对应的压力的话,也就在一伏左右。
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技师张满辉你那个电压的话都已经早就超过极限了。超过3.5伏就不对了,就是压力信号都太高了。
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匿名网友我又换了一个
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匿名网友现在是压力低电压
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技师张满辉看哪个装上去是一点几伏的电压就是可以用的,只要装上去电压就4点,几幅都是不能用,只要超过3.5都不能用。电压低于一伏以下也不能用。
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技师张满辉测量一下电压多少。
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技师张满辉测量一下你那三根线的电压,装上这个传感器之后的电压情况。
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技师张满辉其实这个传感器的问题是最好判断的,没有哪个传感器比压力传感器的问题再难判断呢。
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技师张满辉因为它的输出是线性的,你压力高电压就高,你压力低电压就低。工作的范围一伏到3.5伏。
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技师张满辉你传感器装到管路上面了没有?如果说你传感器直接裸露在空气那报信号电压低是对的。
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技师张满辉信号电压低的意思就是里面没有压力。没有空调的冷媒。
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匿名网友会不会是控制面板坏了
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技师张满辉不会
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技师张满辉和控制面板没有任何关系。
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技师张满辉制冷器加注量的话是600克。
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技师张满辉只要装上去过低,过高,继续换空调压力传感器,一直换到不报故障码为止。
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2012款别克君越空调不制冷您好,空调不制冷一般由以下原因引起:1空调系统制冷剂不足引起的,系统管路中有漏制冷剂的引起的制冷剂不足!2空调压缩机损坏引起的压缩机不工作所以不制冷!3空调开关,空调压力开关,控制线路冷却风扇故障等引起的不制冷!如果制冷剂不缺少,制冷剂正常,空调控制系统开关都工作正常!那就是压缩机坏了引起的!修理厂一般更换压缩机费用在两千元以内的!4s店购买不到的,修理厂或者汽配店可以购买到的!可以单独更换的!
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别克君越空调开了5分钟后才制冷根据你的描述,空调制冷系统会存在间歇性不制冷空调压力会出现较大波动,建议更换压缩机,内部可能存在漏气,无法保持正常的压力。有的情况是冷车启动开空调都正常,过一会就不行了。都是压缩机引起的问题。
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别克君越空调不制冷 开空调风扇不转 换了压力开关 还是不行检查空调压力传感器及线路,空调压缩机吸盘是不是吸合,插头上是不是有电,空调管路压力是否正常,根据你的描述可以判定是线路故障,查看线路是否存在短路,断路,保险丝丝继电器烧毁的情况。
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别克君越空调不制冷,空调泵刚换过不好意思。我这边没有找到准确的线路图 1.根据你的描述。你的这个应该是因为压缩机线路问题导致的,这个情况,建议最好找到线路图进行检查, 很高兴为你解答
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别克君越2.4空调不制冷,压力正常高低压压力
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别克君越空调不制冷 压力开关线路怎么检查您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先用万用表测量一下这压力开关三根线的对地电压是否正常,这三根线电压为五伏供电,信号,和搭铁,如果测量没有问题,说明传感器本身故障
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别克君越2.0t空调不制冷测量压缩机后面插头有电源和搭铁,空调不制冷,是空调压缩机的问题,
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别克新君越11年2.0T,空调不制冷,1.检查冷媒压力正常,开启空调,空调开关指示灯点亮,鼓风机风量正常,但压缩机不工作,散热风扇不转。2.用试灯测试压缩机插头处,试灯点亮,散热风扇不转,拔下空调压力开关,散热风扇告诉运转,压缩机有电但不工作。3.读数据流,显示空调压力电压1.02V. 压缩机运行。别克新君越11年2.0T,空调不制冷,1.检查冷媒压力正常,开启空调,空调开关指示灯点亮,鼓风机风量正常,但压缩机不工作,散热风扇不转。2.用试灯测试压缩机插头处,试灯点亮,散热风扇不转,拔下空调压力开关,散热风扇告诉运转,压缩机有电但不工作。3.读数据流,显示空调压力电压1.02V. 压缩机运行。【车型:君越 2011款 2.0T旗舰版】 已经给了维修建议!
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别克君越空调不启动,制冷剂压力正常建议检查空调高压端数据及室外温度传感器。
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10年别克君越空调不制冷根据测量压缩机的线路没有问题,压缩机电磁阀的电阻无限大。需要更换压缩机
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