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技师陈新安你好！缸压测量了没有，然后就是进气歧管检查一下有没有漏气以及高压油泵检查一下 -
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匿名网友我把废气阀那个管拔了用手堵上一缸就不失火 -
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匿名网友我把废气阀换了还是一缸失火 -
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匿名网友用手堵上就好 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是一缸火花塞 -
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技师陈新安缸压，喷油嘴排除掉，明显混合气浓了，打开机油盖闻一下机油里面有没有汽油味，如果有汽油味，机油和高压油泵一起更换掉 -
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匿名网友他怎么报1缸失火 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安一缸失火特别严重，这边点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压以及一缸排水AVS系统，一缸位置进气歧管不漏气，另外高压跳火以及喷油信号全部正常，这边重点检查一下高压油泵是不是柱塞内漏了导致的混合气过浓，这边可以尝试将进气歧管连接到废气阀之间的废气管扒掉然后堵住进气歧管这头，如果堵住进气歧管这头的废气管就正常了，机油里面有汽油味更换高压油泵和机油就可以了
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4杆失火 我把3 缸和4缸的火花塞点火线圈 还有喷油嘴都对换了还是4缸失火 缸压也正常你好，根据故障现象描述，该车发动机失火，已更换点火线圈，火花塞，喷油嘴，测量气缸压力正常。从失火记录中，分析故障原因为1-发动机内部机械磨损或者机械部件问题 2-发动机电脑到点火线圈，喷油嘴，之间的线路连接问题。线路问题可能性较小且问题会有故障码出现。建议先分解气门凸轮轴检查缸盖上部问题。
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荣威报失火，电脑检测一直是4缸，更换和对调过火花塞点火线圈分缸线喷油嘴，一直报4缸根据你的情况描述，检查点火系统，可以对调火花塞点火线圈，和分缸线，喷油系统对调喷油嘴。和缸压，检查点火信号线电脑线圈两端插头有无变大造成虚接，测量单线电阻是否正常，点火线圈电源线有无压降压降和虚接，和电脑自身故障。
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12年奥迪a4发动机抖动，报故障气缸一检测到不发火，火花塞点火圈都更换了，发动机缸压没有问题，点火线圈没有问题，火花塞没有问题。基本喷油嘴坏了，以及气门积碳洗一下就可以了
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奥迪a4总是3缸缺火epc故障灯都亮，三钢喷油嘴火花塞点火线圈都换了，加猛油就失火你好，三缸失火喷油嘴火花塞点火线圈全部都更换了，那这种情况检查一下三缸喷油嘴或者是火花塞的供电信号线是不是正常？如果信号线不正常的话，直接检查线路和电脑版，如果确定100%没问题，那就是车辆发动机内部配气机构的问题，需要检查一下，是不是凸轮轴磨损或者是摇臂磨损导致的
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点火线圈 火花塞 高压泵 喷油嘴都换了还是一缸失火 缸压也是好的 摇臂也拆下来看了也是好的 怠速失火 加油好的建议方案：此车先用常规的方法先去诊断维修过程的话，先简后繁，进行配件导换法，先导换完赛一次点火线圈，最后高压油嘴，导换完过去之后，还是单独的某一期钢丝活的话，拆掉凸轮轴，检查摇臂轴承，检查轴承的时候用手晃动摇臂轴承，的旷量间隙大不大，和轴承面，磨损情况，如果机械这方面都正常的话，然后测气缸压力，普通的测压方式，不行，必须买设备给气缸里面打压，那种带密封的，并且拆掉火花塞闻一下每个气缸有汽油味
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奥迪A4报四缸失火 对调了高压包 也是换新的火花塞得一段时间又出现四缸失火你这个失火 要检查几个方面 第一个火花塞 第二点火线圈 第三喷油嘴 第四 汽缸压力 第五气门摇臂 6气门漏气 第八发动机电脑版 以上需要一个个排查
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一缸失火，摇臂，链条，喷油嘴，火花塞，点火线圈都检查了，每次弄完要跑个三四十公里后又开始失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：首先排除一下线束及插头针脚有无虚接的现象？若线束正常，排除点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压均正常，故障再现，断开氧传感器插头试车；若故障依旧，检修发动机电脑；若故障排除，更换原厂的氧传感器！ 以上故障诊断是根据我6年维修奥迪品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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发动机3.4缸失火，火花塞点火线圈都倒过了根据描述检查附件安装没有问题，就还是更换的这个发动机有问题
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2009年奥迪A4L，1.8排量，公里数十万 故障灯点亮EPC，报故障一缸失火，症状发动机抖动厉害 更换火花塞，点火线圈一缸和四缸对调，依然报一缸失火该车发动机抖动，发动机电脑检测故障码为1缸不发火，汽缸压缩比，电脑读取数据流1缸是真实存在不工作，目前检查点火线圈和火花塞正常，缸压正常，建议检查喷油嘴以及一缸喷油信号。
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进口大众，4缸失火，换了火花塞，导了点火线圈还是4缸失火测试了缸压好的
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车子怠速抖动
你好，汽车出现怠速抖动的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，
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