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技师李强加油门断火的感觉吗
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技师李强还是换挡顿挫
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技师李强故障码有吗
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匿名网友加油门断火的感光
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匿名网友没有故障吗
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技师李强跑多少公里的时候顿
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匿名网友11万
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技师李强跑多少迈
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匿名网友30到50左右
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技师李强你用手动换挡顿挫吗
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匿名网友
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匿名网友现象发生时这个数据4缸有时到了3个多2缶是0
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匿名网友我用手功诚一下
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技师李强不用看这个 如果手动换挡不顿 说明跟点火关系不大
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匿名网友用手动开没事
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技师李强那就跟点火关系不大
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技师李强应该是变速器的问题
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匿名网友如.果变速箱有问题问报故障吗
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匿名网友也没圾
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技师李强换挡顿挫一般不会报码
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匿名网友一般电路还机城问题
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匿名网友变速箱和发动机是一个电脑吗
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技师李强不是一个电脑
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技师李强你可以用诊断仪匹配一下TCU试试
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匿名网友一一
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技师李强诊断仪进变速器系统
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匿名网友一般的电脑可以匹配吗
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技师李强可以从新学习
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匿名网友是不是进自动变速箱
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技师李强对
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匿名网友然后进下线配蛊功能
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匿名网友
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匿名网友进那个
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匿名网友是不是再进下线配置功能
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技师李强对
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技师李强你可以开视频我告诉你怎么搞
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匿名网友我搞完了我诚一下对不对符下我再请照你
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匿名网友
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技师李强视频没传过来 打不开
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匿名网友我搞了一下换档好大冲击顿挫我是不是学习储了
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技师李强
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技师李强
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07年海马海福星1.6手动,怠速给油排气管子唔唔的声音老大了,跑起来不管挂几档速度都是上不去,最多跑到40迈,火花塞都换了,喷油嘴节气门都洗了,正时正确,刚压正常,油压。缸压正常,正时正常,三元催化堵塞造成的,把三元催化捅了或者清洗更换解决问题
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10年海马海福星1.6 开空调跑几分钟四缸缺火 失火原因是四缸喷油器不工作 没负电信号 火花塞 高压包 电脑板更换过 不开空调正常车子发动机问题,四缸不工作,这种情况检查线路,油嘴到电脑端子线路是否正常,没问题,估计发动机电脑问题。
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海马海福星2009年1.3L,总是开车时候突然熄火或者顿挫,曲轴传感器换了,火花塞换了,节气门传感器也换了,电脑还没有故障码,怎么回事建议你更换汽油滤芯,清洗喷油嘴再看看
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海马海福星07年4g18油耗高发动机故障灯没亮,换了火花塞 清洗了节气门 清晰了喷油嘴 还是不行,而且凉车怠速抖但转速表正常,还有咨询一下我车怎么没有后氧传感,能帮我查查车有没有后氧传感吗?怠速马达也换过没用该车9个油,正常情况下在7个左右。不考虑故障所致,建议客户长途算一次油耗做对比。同时更换加油站,排除油标号太低得问题。
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你好,我是修理工一枚。遇到棘手故障希望能得到帮助。 故障车型:04年马自达323 发动机型号:ZM,排量:1.6L,变速箱类型:手动 故障现象:凉车无故障现象。热车时车辆行驶顿挫,随着驾驶时间变长现象会越来越严重。直到熄火,同时熄火后启动非常困难,几乎不着车,等待一会儿车变凉一点又可以启动着车了。 故障码:P1345,释义:CMP传感器电路故障。 做过的处理:对正时,更换火花塞,缸压测量,汽油泵,车子发动机问题,加速有顿挫感,这种情况,检查油泵压力是否正常,检查高压火,高压包是否有问题。检查凸轮信号传感器部位,线路,传感器,线路,靶轮。
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车子清洗过节气门 换过火花塞了 油耗还是高 二百块钱的油还是跑了二百三四十公里 这是怎么回事啊 没超过两千转费油,主要的是火花塞间隙大和喷油嘴这两个问题特别影响大,首先更换火花塞,清洗喷油嘴,如果不见现象就检查喷油嘴是不是喷油过大。
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海马福美来07年4月跟马自达323差不多的哪一款 4g18发动机 我闲的没事把氧传感拔了在那轰油门,在发动车 就缺缸右边的高压包没打火一开始还好好的这是怎么回事检查点火线圈,火花塞,分缸线
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海福星4G18发动机打火要加油门才着火,火花塞已换,节气门,怠速电机已清洗。热车又没有事,那里的问题呢?检查怠速马达发卡没有,汽油压力够不够
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我开的是海马福美来二代宝马发动机 车是06年的 开了1.6公里 大修之前就感觉到没劲,师傅,我们大修之后换了缸套,活塞和活塞环之后也没劲,后面我们就测量了这个气缸压缩比只有8.5,这个气缸压缩比正常的应该是多少?车子发动机问题,这款发动机的气缸压缩比是10个,8.5低些。
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09年4g18发动机 海福星 冷车启动困难 要踩油门 近期更换过汽油滤芯跟火花塞 出现故障后清洗过节气门 怠速马达 检测故障码也没有这种情况有可能是水温传感器坏了
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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