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技师刘勇喷油嘴检查过吗？ -
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技师刘勇车子名牌和故障代码发一下 -
还没，
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技师刘勇哪年车？排量？ -
现在暂时拍不了照片
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技师刘勇您是车主还是修车师傅？ -
17年，好像是1.5
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车主
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8月份的时候轻微涉水大修过发动机
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技师刘勇哪里大修的？4s还是修理厂？ -
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技师刘勇水到哪里？ -
只是记得什么控制模块，然后就是随机失火
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修理厂
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脚垫位置
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技师刘勇应该和点火线圈，原车的火花塞关系不大的。 -
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技师刘勇这个位置电器部件不会损坏的 -
是二次启动的
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技师刘勇目前还是考虑发动机本身或者修理不当的原因导致的现在这个情况 -
找修理厂说可能是线路问题
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技师刘勇建议您做以下检查: 1，测试发动机缸压，判断发动机本身好坏。 2，发动机没有问题，检查点火线圈线路和发动机电脑版，曲轴/凸轮轴位置传感器及感应粑齿轮。 -
师傅还有漏制冷剂会不会有影响
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技师刘勇不会，漏制冷剂和失火没关系。 -
漏制冷剂一般怎么解决
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技师刘勇有保险赔，应该选择ssss修才对的，这样会省心很多。 -
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技师刘勇哪里漏换那里。 -
二次启动保险拒赔
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技师刘勇昂克塞拉这个车一直都很稳定。没毛病的，我和朋友的车开了5年了，除了做保养，就没修过。 -
我也知道，没有涉水之前好好的
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技师刘勇这个二次启动的事，没人鉴定的清楚。 -
还有就是现在自动启停不运行
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没有故障灯
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技师刘勇本来现在的车险就包含涉水险。是否二次启动只有自己清楚，而且也不应该二次启动的，这是常识。 -
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技师刘勇启停功能就不用管了。车子只要有一点小故障就会禁止它i~stop工作的。 -
问题是它自带启停，我松开离合它就自己启动了
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技师刘勇先把故障修好 -
明白了，谢谢师傅
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技师刘勇主故障都没有修好呢 -
跑高速问题大不大，昨天跑了一转，心里有点慌
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技师刘勇找帮你修发动机的地方，按照我给你的建议，去修理就行了。 -
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技师刘勇确实高速有隐患的，只能自己留意一下。 -
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技师刘勇现在大家都在老家，也没办法修车，又要跑长途用车，只能先开车了。目前只能说有隐患，但是车子制动系统是好的，关系不是很大。 -
感谢感谢
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技师刘勇您客气。 最后也提示您，以后修车一定选择专修这个品牌的地方或者专修的修车老师帮你保养维修车。不然就是麻烦不断，花很多的冤枉钱。
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马自达3昂克赛拉16款1.5 发动机故障灯亮了，同开车时有报警声提示（之前检测是4缸缺火）。之前换了火花塞和点火线圈，进气道和燃烧室也清清洗了。但现在还是检测4缸缺火如果仅仅是4缸失火，换4缸喷油嘴； 如果其他缸也有失火，需要全部都换。
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你好我的车是马自达昂克赛拉14款自动车开了9万公里目前的问题是发动机故障的量澈华灯亮车子检测了是3缸失火目前火花塞换了节气门洗了点火线圈换了，还是出现这个问题怎么才能解决你好，三缸失火，如果确定火花塞，点火线圈没问题，需要导换一下喷油嘴试试，然后检查一下车辆发动机缸压是否有问题。排除点火系统，就是燃油和发动机机械方面的问题了
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我的马自达昂克赛拉1.5自然吸气的，现在报，P0172第一排汽缸燃烧系统油量过多故障，和p0A94 dcdc转换器，a性能故障，火花塞对调过点火线圈也对调过缸压也没问题，是哪里出问题了，求师傅帮忙解答混合气过浓空流数据异常建议先更换，dcdc问题建议排除线路问题之后考虑dcdc本身以及bcm
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马自达昂克赛拉多缸失火，更换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 低压油泵 连可变正时一套都换了，发动机还是抖动的厉害 故障灯和防侧滑灯同事亮起，怎么解决，已经前前后后修了两个月了，还是没解决毛病，油泵啥的也不用换，直接使用油压表去测量看看出现故障的时候，或者是跑的时候试车的时候，看看压力有没有低于400千帕只要压力合适，油泵就没问题都是不需要换配件就可以验证的，除了点火线圈，你有些时候需要更换验证，像火花塞啥的都可以进行检查间隙调整啥的，根本就不用换就能知道是不是火花塞的问题喷油器也是看看有没有堵塞电阻正不正常，如果没有堵塞没有漏油，喷油均匀的话它都没问题逐步缩减检查范围，进气有没有堵排气？有没有堵，发动机机械钢压低不低。近期流量信号是否正确，水温是否正确？有没有报发动机电控方面的一些故障码氧传感器反馈的信号电压是否正确？这些的话是影响到能够导致发动机失火的故障原因。那么多，所以你要逐步的排查，原因太多，这是一个综合性的。这种故障是综合性的，你知道是什么意思吗？就是说有的换个滤芯，换个空气滤芯就好了。我的换换火花塞好了。有的清洗清洗就好了。有了加好汽油就好了。有的修一下气门，研磨一下气门就好了。有的换换喷油嘴儿好了，有的话点火线圈好了。这个你要查，要核实的。这么大的一个概念，知道吧，没有说更换哪一个配件，他一定会好。就看维修师傅专业不专业，懂不懂啊？他不懂不专业的话，他根本就不知道啥原因。不知道啥原因的情况下，那也换不好东西，知道啥原因的话，有些配件根本不用换，一检查就能发现问题。除了点火线圈，这些东西你检查不出来问题你可以进行换一下，但是你只要能够确定别的都没问题，那么剩下的就没什么东西。
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你好，我这有一台15年的昂克赛拉跳故障灯，电脑测量有好几个故障码，如图一。电瓶换掉后abs故障码没有了；4号缸失火换了点火线圈和火花塞发动机不抖了；可这几样都换掉后却出现了新的故障码，如图2。碳罐电磁阀我换了还是没用，故障码清除后，冷车启动开一圈就在仪表盘跳发动机故障灯。顺带说一句，车子的发动机故障灯在开来时就是有的，那几样东西换掉后还是有只是发动机失火和abs的故障灯解决了碳罐电磁阀两根线，一个正极，一个占空比控制的负极。线路没有问题，换质量好的电磁阀就行了。
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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二） 然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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15年5月产昂克赛拉，7万3公里，两个月前烧掉第四缸火花塞，及时更换一套ngk适配火花塞，并且清洗节气门解决了爬坡无力问题，又因为对方失误，赔了一根品牌前痒传感器，把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动，过了十分钟曝出两个故障灯，发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304，对调三四两缸高压包(点火线圈)，第二天上午途虎查p0303，下午回4s再查没有故障代码，最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动，不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴， 更换喷油嘴(4s说)，或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说，第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多，又怕花冤枉钱，做了没解决。 顺便帮忙鉴定，这个图片里面是马自达原装日产进口高压包？故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1，清洗喷油嘴，用98#汽油(两箱油以上)，加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的，以后每一万公里用一次)。 2，清洗后不行，考虑更换4个4S的喷油嘴。 3，保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外，可以测试一下缸压，判断发动机压缩情况。
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马自达3昂克赛拉2厢2.0L的发动机缸压标准值是多少？根据您描述的情况，昂克赛拉2.0缸压标准如图所示，不同转速压力是不一样的，根据图片上的最低值，正常不低于最低值就没有问题的。
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马自达昂克赛拉 报左后轮速传感器故障 右后轮速传感器故障 气缸3缺火单缸3缸缺火： 可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
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马自达昂克赛拉，总亮故障灯，显示三缸失火，点火线圈，火花塞已换，喷油嘴已洗，也一样会亮故障根据您描述的情况，单缸缺火的原因就，喷油，点火和缸压，喷油嘴密封圈漏气也会导致缺火，排除这些那就考虑发动机电脑。
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