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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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技师袁智斌高位刹车灯?
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匿名网友是
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匿名网友有奔驰的分解图片吗
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技师袁智斌但是只有拆装图就有。原厂的诊断图就有这个没有说自己改的那个什么东西都分解图。
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技师袁智斌你是需要把它拆下来是吧?
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技师袁智斌发个铭牌过来勒。
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匿名网友是
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匿名网友LE4FTM8K57L005308
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匿名网友车架号吧
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匿名网友
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匿名网友LE4FTM8K57L005308
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技师袁智斌嗯,你急不急啊?不急的话我等一下发给你,我在外面哦。
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匿名网友不急
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技师袁智斌行行行,等我回去查给你看啊。
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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技师袁智斌你看一下,我发图片发给你看一下。
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奔驰2015款E260L,几天前换了四个轮胎,换了新的刹车盘(刹车片也拆装了,但是刹车片没换,因为才用了两个月)。 第二天开始,偶尔会出现2个同时的报错,分别是ESP停止运行,和预防性安全系统失效,2个提示是同时出现的,重新发动就没有了。但是不知道过多久,又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场,报错也没有任何的规律,停在原地也可能突然出现,行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑,诊断如图。不知道和拆装轮胎及刹车盘刹车片有没有关系?要如何检修?谢谢根据你提供的故障码需要更换转向柱模块,同时这个跟维修关系不大
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你好,我的车是北京奔驰2012款E200L,目前跑了15万公里,我的车在低速行驶使过程中突然跳P挡,然后听见嘎嘎的响声,应该是变速箱发出的,但是不会熄火,要重新挂D挡才能行驶,挺吓人的,请问这是什么毛病?怎么解决呢?这毛病近段时间才出行,有时出现,踩刹车的时候有时就直接跳P挡!
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【请理性解答,拒绝情绪性回答】 目前宝马三系已开近三年,想换车,换车目的需求:生意、商务场面需求。预算40-50万。关注点:车尽量不出问题不捣蛋,稳定性有要求。 备选并看了:奔驰E300,宝马新530Li,捷豹XFL。不考虑美系车、日系车、奥迪,原因:所在行业圈子不认可———没有针对谁,切勿对号入座。 现在纠结原因: 奔驰:E300相对逼格最高,面子最添分。但目前理性看北京奔驰质量系数有问题,看数据近两年召回了几十万辆,且不少朋友奔驰总爆胎。感觉奔驰把外观内饰花了很多功夫。 宝马:由于开了很多年宝马,基本没毛病,觉得特别耐操。但是新五系,觉得性价比不高。且耐操性比三系如何? 捷豹:好的是配置同级别高、颜值高、性价比高。但最担心坊间传闻的:“小毛病多,娇贵,维修麻烦”————这个口碑是否客观?最纠结的也是这个原因。 PS:不用考虑这三品牌车的保有量、保值率。 因为觉得各位都是行业专业人士,拖应该比较少,所以在这里提问。求解答😀根据车辆要求与实际状态 推荐车辆宝马5系
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奔驰E260L 2014运动款,前天突然发现发动机声音异常大,并且响声听起来也异常。启动时、行驶中均如此,加油门时发动机声音更大。但是仪表盘上没有故障灯亮。 昨天去4S店检测,电脑检测结果如下图。并且技师说打开机油盖能看到里面油泥较多,踩油门看不到机油喷射上来。机油标尺液面高度正常。请帮忙诊断故障,如何修复,费用大概多少?谢谢 另,昨天从4S店往回开了15分钟后,仪表盘上发动机故障灯亮了(黄色)【车型:奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型】
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奔驰2015款E260L,几天前换了电瓶,换了四个轮胎,换了新的刹车盘(刹车片也拆装了,但是刹车片没换,因为才用了两个月)。 第二天开始,偶尔会出现2个同时的报错,分别是ESP停止运行,和预防性安全系统失效,2个提示是同时出现的,重新发动就没有了。但是不知道过多久,又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场,报错也没有任何的规律,停在原地也可能突然出现,行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑,诊断如图。虽然是在换电瓶及拆装轮胎及刹车盘刹车片当天开始出现的,但并不知道是巧合还是因果关系,要如何检修?谢谢车辆故障重点注意转向角度传感器。技术上建议车辆。首先对转向角度传感器进行匹配后试车 观察。必要时对转向角度传感器进行更换
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奔驰2015款E260L,几天前换了电瓶,换了四个轮胎,换了新的刹车盘(刹车片也拆装了,但是刹车片没换,因为才用了两个月)。 第二天开始,偶尔会出现2个同时的报错,分别是ESP停止运行,和预防性安全系统失效,2个提示是同时出现的,重新发动就没有了。但是不知道过多久,又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场,报错也没有任何的规律,停在原地也可能突然出现,行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑,诊断如图。虽然是在换电瓶及拆装轮胎及刹车盘刹车片当天开始出现的,但并不知道是巧合还是因果关系,要如何检修?谢谢我给您的详细的问题解决说明您可以参考一下,后续有什么不太清楚的就及时联系,我很乐意帮你解答问题。
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我的车是2015款奔驰E级, 提车十天左右,跑了几百公里,一开始只有换档顿挫,现在ECO出问题了,车开着的时候ECO一直亮黄灯,踩出HOLD后发动机不会熄火,开着开着ECO突然变回绿灯刹车踩出HOLD后发动机熄火了,等了20秒左右车突然间启动了,一看ECO变回黄灯了,刚开始以为我误踩刹车或油门,但试了几次这样以后我注意到了不是我误操作而是ECO变回黄灯造成车子启动了。各位车友有试过这样吗?请解答!还有一个问题就是我关了ECO踩出HOLD在等红绿灯发动机没有停,档位一直在D档,请问这样对变速箱有伤害吗?
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量,有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮,用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时(原来是冷车严重,现在没区别)发动机链条哗啦啦响声剧烈,片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响,检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病,具体维修需要维修哪里?更换什么配件?谢谢了。更换两个执行器
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量,有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮,用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时(原来是冷车严重,现在没区别)发动机链条哗啦啦响声剧烈,片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响,检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病,具体维修需要维修哪里?更换什么配件?谢谢了。凸轮轴调节器问题,您需要按照配件图来确定是哪一个配件
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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