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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-唐亚铭,很高兴为你解答。
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技师薛波你好,进气歧管上的vim电磁阀插头测一下电压
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博**
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博**一根有电一根没电
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博**插上插头两根都有电
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技师薛波电磁阀电阻多少
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技师薛波有的车型有两个电磁阀,一个pba一个vim,你找一下别看错了
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博**
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博**这个吗
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波我们现在分店了只做宝骏,五菱的有些具体位置有电忘了
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技师薛波
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博**
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博**
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博**
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博**
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博**你微信多少我加你
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技师薛波
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五菱荣光,11w怠速高故障是p0122节气门位置传感器接地短路或线路断路,是什么原因?
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五菱荣光,报节气门位置传感器接地短路或断路是什么原因 我也没问题从节气门位置传感器到电脑版剥开线路检查一下线路没问题,没有短路或者断路的那就更换发动机电脑版
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发动机b12,故障码进气道关闭控制器电气,短接地线路断路或接地短路是什么意思
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【汽修圈问题】五菱 荣光 1.2 MT 2012 荣光,故障码P0650故障指示灯接地短路或者线路断路。是什么原因?需要这款车电路图。等相关资料,VIN码:LZWACAGA6F6043194你好,根据你描述的问题为你解答的话,你这个车线路肯定出现了短路情况检查一下邮报线路是否出现短路根据你把根据你发的图片来看的话,这个线路都烧坏掉了,把线路全部重新整理一遍,然后把燃油版插头检查一下是否插头接触不良导致的问题,然后就是线路排查一下,把燃油泵更换掉就可以了。
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五菱荣光12年12月车,6407BAF 昨天换了个排气管,今天启动车子故障灯亮了。电脑显示氧传感器短路或者未连接。什么请款?我已经检查了线路没问题啊。
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求解答:真正的汽车大师,五菱荣光20万公里,刚换过火花石,温控开关,清洗过进气支管、油路、油嘴、节气门。可是每天早上都要两次以上才能打着火(在东莞),油泵和高压线好象也没多大问题,到底还有其他什么原因呢?根据您的描述,这个情况一般原因是曲轴位置传感器表面的脏污,燃油系统压力低造成的,需要检查汽油压力,调取故障码看一下,针对排除故障,把曲轴位置传感器拆下来擦干净试试,必要时候更换曲轴位置传感器。更换泄压的油泵
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点主要检查正时,和气门间隙,有油有火不启动,进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点更换喷油嘴试一下
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五菱荣光1.2L,12年现在报继电器搭铁短路或线路断路,你好,根据你描述的问题为你解答五菱荣光主继电器出现断路这种情况基本上都是线路或者是电脑板问题,你可以通过我给你找的电路图进行测量一下线路有没有短路的情况,因为没有端午的话,可以直接飞给你显示一下,如果不行的话直接维修电脑板,有可能是电脑板内部故障个人建议,先飞云显示一下,或者测量一下这边先人有没有通断短路情况出现。
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一辆五菱荣光1.5L新车在我这里安装了空调,一个星期,原装的散热风扇保险25A熔断,更换30A保险一只,一个星期原车散热风扇继电器烧坏风扇停止工作,发动机故障灯亮起,我更换继电器一个,清楚故障代码。三天后故障依旧,烧毁继电器亮起故障灯。我把车开到卖空调配件的地方,把接到电脑版的六根线(风扇继电器和温度传感器线)剪短,另外接一个四线继电器,把蒸发箱温度传感器插头拔掉短接。空调正常。空调风扇独立转动,之前老的是和原车风扇一起扇动的。但是后来的发动机故障码怎么都清不掉,朗仁的431的都清楚不了。我把空调线路全拆了还是清楚不了,电瓶断电了也一样,故障码是显示空调蒸发箱温度传感器断路或对地短路,空调压缩机信号故障,和散热器2继电器断路短路故障
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五菱荣光EV 高压线路短路怎么回事?
五菱荣光EV 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱荣光EV 高压线路短路,如:高温环境、潮湿
新能源汽车故障
2024-05-30
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五菱宝骏云朵 高压线路短路怎么回事?
五菱宝骏云朵 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏云朵 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏云朵 高压线路短路,如:高温环境、潮湿
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2024-05-30
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五菱宝骏悦也 高压线路短路怎么回事?
五菱宝骏悦也 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏悦也 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏悦也 高压线路短路,如:高温环境、潮湿
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2024-05-30
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五菱宝骏E200 高压线路短路怎么回事?
五菱宝骏E200 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E200 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏E200 高压线路短路,如:高
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2024-05-30
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五菱缤果 高压线路短路怎么回事?
五菱缤果 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱缤果 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱缤果 高压线路短路,如:高温环境、潮湿环境、化学腐
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2024-05-30
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五菱宝骏KiWi EV 高压线路短路怎么回事?
五菱宝骏KiWi EV 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏KiWi EV 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏KiWi EV 高
新能源汽车故障
2024-05-30
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五菱宝骏E300 高压线路短路怎么回事?
五菱宝骏E300 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏E300 高压线路短路,如:高
新能源汽车故障
2024-05-30
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五菱宝骏E100 高压线路短路怎么回事?
五菱宝骏E100 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏E100 高压线路短路,如:高
新能源汽车故障
2024-05-30
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五菱Air ev晴空 高压线路短路怎么回事?
五菱Air ev晴空 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱Air ev晴空 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱Air ev晴空 高压线路
新能源汽车故障
2024-05-30
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五菱E10 高压线路短路怎么回事?
五菱E10 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱E10 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱E10 高压线路短路,如:高温环境、潮湿环境、
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2024-05-30